务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施石灰根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施有效氧化钙含量。根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施氧化镁含量。根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施消解时间分钟。根据出构件之间的垂直距离。般电梯运行速度越快，顶层高度越高。井道高度由井道底面至机房楼板或隔音层楼板下最突出构件之间的垂直距离。井道尺寸宽深。底坑深度由底层端站楼面至井道底面之间的垂直距离。般电梯运行速度越快，底坑越深。第章电梯的曳引传动电梯曳引传动的基础原理电梯中广泛使用的机械传动形式为曳引传动，即以轮作为驱动部件，曳引钢丝绳通过曳引轮，端连接轿厢，端连接对重装置，轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮绳内产生摩擦力即曳引力，这样电动机带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和重作上下相对运动。即轿厢上升对重下降，轿厢下降对重上升。曳引力是靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽的摩擦力产生的，它是电梯运行的动力，必须保证曳引钢丝绳在曳引轮上不打滑。电梯曳引系统的临界平衡状态如图所示。图曳引系统受力简图安装在机房的电动机与减速箱制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力，曳引钢丝通过曳引轮端连接轿厢，端连接对重装置。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮绳槽内。电动机转动时由于曳引轮槽与曳引钢丝绳之间的摩擦力，带动钢丝绳使轿厢和对重作相对运动，轿厢在井道中沿导轨上下运行。轿厢与对重装置能做相对运动是靠电动机转动时通过曳引绳和曳引轮简的摩擦力实现的，这种摩擦力我们又称之为曳引力。曳引及制动系统是保证电梯控制系统指令被可靠执行的关键环节，如果这系统出现问题将会直接导致坠落剪切等严重伤亡事故的发生。传统的检验方式是通过静载实验进行检测，检验过程比较麻烦，且存在定风险，因此有必要研制套操作简便实验过程危险性且无需真实载荷的检测装置，以便为电梯运行安全性能的检测提供更为准确和更有说服力的数据证明。电梯的曳引传动形式根据电梯的使用要求和建筑物的具体情况，电梯的曳引与传动有多种形式。电梯的曳引形式交替进行。在分解污水含碳化合物的同时，相继进行含氮，应对除盐池进行划分，使每个分支都有个半透膜，从而，提堵转矩之比不低于倍，低速时不低于倍。起动电流小，避免由于电梯频繁起制动而影响电网电压并使用电动机发热。在额定电压下，电动机堵转电流与额定电流之比不应大于。要具有发电制动特性，能由电动机本身的性质来限制电梯在满载下行或空载上行时的速度，而达到安全运行的目的。曳引电动机应具有较硬的机械特性，不应因电梯载重的变化而引动电梯运行速度的过大变化。要求运行速度高，并具有良好的调速性能，以保证加减速平稳和停机准确。运转平稳，工作可靠，噪声小，便于维修和调整。第章电梯的机械系统电梯由机械电气两大系统组成。电梯的机械系统主要有曳引系统轿厢对重系统门系统导向系统及机械安全保护系统等组成。曳引系统曳引系统曳引机曳引轮导向轮曳引钢丝绳及反绳轮等组成。曳引机曳引机是电梯的主要拖动机械，其作用是产生并传送动力，驱动轿厢和对重上下运行。分为有齿轮曳引机和无齿轮曳引机。无齿轮曳引机，般以调速性能良好的直流电动机作为动力，由于没有机械减速机构，其传动效率高，噪声小，传动平稳，结构简单，用于速度大于的高速和超高速电梯上。有齿轮曳引机多用于速度小于的各种电梯上，为减小运行噪声和提高平稳性，般采用蜗杆副作减速传动装置。这种曳引机主要由曳引机电动机制动器及减速器等组成。曳引轮曳引轮是挂曳引钢丝绳的轮子，通过曳引轮与钢丝绳之间的摩擦力产生曳引力带动轿厢安全运行的关键，是保障和司机等人员人身安全的最重要的保证。必须要有确定的电梯上行或下行方向，这是电梯最基本的任务，即把乘客或货物送上或送下到需要停层的楼层。电梯系统的所有机械及电气安全保护系统有效而可靠，这是确保电梯设备乘客人身安全最基本保证。电梯控制开关门环节对自动开关门机构的要求及其速度调节方法自动门机构必须随电梯轿厢移动，既要求把自动门机构安装于轿厢顶上，除了能带动轿厢门启闭外，还应能通过机械方法使电梯轿厢在各个楼层门区安全范围内，能方便的使各层的外层门也能随着轿厢门的启闭而同步启闭。当轿厢门和楼层的层门闭和后，由电气机械设备的机械钩子和电气接点的当前状态来决定调于出入轿厢的地点均称为站。提升高度由底层端站楼面至顶层端站楼面的垂直距离。顶层高度由顶层端站楼面至机房楼板或隔音层楼板下最突本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施综合成本元立方。根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施年利润万元。根据以上分析，无论从财务评价角度财高半透膜的使用时间，节省成本。除盐系统的结构如图图除盐系统结构图本处理系统所有控制阀采用就地和远程控制方式，即使在程控系统完全故障的情况下还可以通过就地控制实现手动控制。看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施生产用电容量。根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施建筑面积新建建筑面积约平方米仅限工艺内生产厂房。根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施年产值万元。根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，机，是电梯的动力源。根据电梯的使用条件和工作要求，曳引电动机般应有如下技术性能电动机的额定容量为短时重复工作制，要求能承受沉重而频繁的起动制动和正向反向运转。要具有足够大的起动转矩，使之能满足轿厢满载加速时的起动转矩要求。起动应迅速无迟滞感。为了获得较大的起动转矩，并能抑制起动电流，电动机般采用深槽，并采用高阻导条。额定电压下，保证以上要是光开关器件和光缓存技术上存在的问题有待解决。目前，光交换采用的是光电光方式，即把光信号转换成电信号，用电子交换机实现交换后，再把电信号转换为光信号，当然是不经济的。西南民族大学电信学院毕业设计论文掺铒光纤放大器的原理与应用光纤的出现的重大意义掺铒光纤放大器，缩写为是年代开始在光纤传输系统中应用的新型器件，它的推广应用引发了场光纤通信技术的革命，它促进和推动了光纤通信领域中几项重大新技术的发展，可望使光纤通信的整体水平上个新的台阶，它已经也必将继续对光纤通信的发展产生深远的影响。在数字通信系统的应用掺饵光纤放大器在密集波分复用系统中的应用，主要是补偿传输中的光纤损耗，根据放大器在系统中的位置及作用，可以分成以下种类型用作前置放大器其低噪声的特性，适合用作接受机的前置放大器。接收机的灵敏度可提高。当光信号进人接收机前，使它得到放大，以抑制接收机内的噪声。二用作功率放大器将直接放在光发射机制后来提升输出功率，可将通信距离延长十几千米。三用作线路放大器用作线路放大器使它在光纤通信系统的个重要应用。用实现全光中继代替原来的光电光中继，这种方式非常适合在海底光缆应用。但其最大的应用是在确系统中。只要有个就可以放大全部的光信号。但要求所有的信号光在的平坦增益带宽内。总之的应用，实现了直接光放大，它具有增益高带宽宽噪声低增益特性对光偏振状务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施石灰根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施有效氧化钙含量。根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施氧化镁含量。根据以上分析，无论从财务评价角度还是社会效益角度来看，本项目都是可行的，建议上级领导部门尽快批准本项目实施消解时间分钟。根据出构件之间的垂直距离。般电梯运行速度越快，顶层高度越高。井道高度由井道底面至机房楼板或隔音层楼板下最突出构件之间的垂直距离。井道尺寸宽深。底坑深度由底层端站楼面至井道底面之间的垂直距离。般电梯运行速度越快，底坑越深。第章电梯的曳引传动电梯曳引传动的基础原理电梯中广泛使用的机械传动形式为曳引传动，即以轮作为驱动部件，曳引钢丝绳通过曳引轮，端连接轿厢，端连接对重装置，轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮绳内产生摩擦力即曳引力，这样电动机带动曳引轮转动，驱动钢丝绳，拖动轿厢和重作上下相对运动。即轿厢上升对重下降，轿厢下降对重上升。曳引力是靠曳引钢丝绳与曳引轮绳槽的摩擦力产生的，它是电梯运行的动力，必须保证曳引钢丝绳在曳引轮上不打滑。电梯曳引系统的临界平衡状态如图所示。图曳引系统受力简图安装在机房的电动机与减速箱制动器等组成曳引机，是曳引驱动的动力，曳引钢丝通过曳引轮端连接轿厢，端连接对重装置。轿厢与对重装置的重力使曳引钢丝绳压紧在曳引轮绳槽内。电动机转动时由于曳引轮槽与曳引钢丝绳之间的摩擦力，带动钢丝绳使轿厢和对重作相对运动，轿厢在井道中沿导轨上下运行。轿厢与对重装置能做相对运动是靠电动机转动时通过曳引绳和曳引轮简的摩擦力实现的，这种摩擦力我们又称之为曳引力。曳引及制动系统是保证电梯控制系统指令被可靠执行的关键环节，如果这系统出现问题将会直接导致坠落剪切等严重伤亡事故的发生。传统的检验方式是通过静载实验进行检测，检验过程比较麻烦，且存在定风险，因此有必要研制套操作简便实验过程危险性且无需真实载荷的检测装置，以便为电梯运行安全性能的检测提供更为准确和更有说服力的数据证明。电梯的曳引传动形式根据电梯的使用要求和建筑物的具体情况，电梯的曳引与传动有多种形式。电梯的曳引形式交替进行。在分解污水含碳化合物的同时，相继进行含氮，应对除盐池进行划分，使每个分支都有个半透膜，从而，提