1、“.....才可进行下道焊接。组拼先预拼时对每个连接面中的个分块的连接板进行调节,保证最佳的连接尺寸。因此在分块加工时每个对接面必须保证只有个分块的对接板预先焊接,另块待预拼调整后再焊接。在完成单侧的圆弧段后安装直线段部分,合拢段安排在直线段中进行。拼接完成后,海船入级与建造规范要求拼接焊缝达到钢结构工程质量检验评定标准中规定的级焊缝标准。安装时采取整体吊装定位,需选用合适的吊具,限位装臵,天气情况,使套箱的定位精度能够达到设计要求。参考文献港珠澳大桥主体桥梁工程标段施工图设计中交否有冲突,确保无冲突后继续下放。套箱下放到达设计标高位臵后,调整套箱平面位臵垂直度高程。测量复核相关数据,如不合要求则利用千斤顶调节,如符合精度要求,套箱顶部与外圈钢护筒用钢管连接固定,确保套箱能承受水流及波浪作用。同时将另港珠澳大桥江海直达船航道桥主墩防撞钢套箱加工与安装施工原稿骨等构件,水平桁须分段预制好......”。

2、“.....构件组拼及焊接组拼及焊接顺序在胎架上按设计图纸组拼预先下料好的零部件,先加工内侧板面,再焊接加强横梁水平桁实肋板肋骨等构件,最后焊接外侧板面及吊耳护弦等构件。套箱加工时单块套箱的南侧,并抛锚固定套箱运输平驳依靠拖轮拖至浮吊正前方抛锚固定。浮吊吊钩连接好专用吊具墩台预制构件级吊具,吊具通过插销与套箱吊耳连接,形成整体。采用分级加载方式保证起重船各吊钩同步加载。缓慢提升吊钩,使钢丝绳逐步收紧,当套箱整的变形。样板制作及零部件下料制作样板制作根据套箱设计图纸尺寸放实样,用合板制作样板,样板用于套箱分段胎架的制作以及套箱壁板横隔板肋板底板的制作,以保证套箱加工精度。零部件下料制作按照样板下料套箱每分段中的强横梁纵桁实肋板龙骨水平桁碰撞等导致防腐涂层的破坏。防撞套箱整体预拼装检验合格后,各节段依次拆除,送涂装房进行整体涂装。套箱预拼时分块间采用螺栓栓结。为保证预拼尺寸的精度......”。

3、“.....保证最佳的连接尺寸。因此在分块加工箱各构件进行焊接。焊接顺序是先中间再两边,先立焊再仰焊最后平角焊,以便控制构件的变形。拼接完成后,应对拼接质量进行检测,对主体尺寸进行检验,不符合要求则返工修整,直到合格为止。解体堆放及出运为保证套箱分节吊装和翻身方便,每个节段每个对接面必须保证只有个分块的对接板预先焊接,另块待预拼调整后再焊接。在完成单侧的圆弧段后安装直线段部分,合拢段安排在直线段中进行。港珠澳大桥江海直达船航道桥主墩防撞钢套箱加工与安装施工原稿。浮吊就位及吊具连接浮吊停泊在待吊侧板拼接每张钢板板缝按错开布臵,在平整场的场地上拼接,拼接时用槽钢或角钢固定,保证板缝平直并控制板缝的错位情况。焊接前先根据工艺评定开好坡口,点焊固定,再焊接。而且在每焊道焊缝须进行打磨及去除焊疤后,才可进行下道焊接。组拼先隔板肋板底板的制作,以保证套箱加工精度......”。

4、“.....水平桁须分段预制好,以方便套箱在胎架上的拼装。构件组拼及焊接组拼及焊接顺序在胎架上按设计图纸组拼预先下料好的零,清洁合格后再进行涂装施工,防撞套箱内表面共喷涂道漆底漆为低表面处理树脂漆道,干膜厚度为,中间漆为低表面处理树脂漆道,干膜厚度为,面漆为低表面处理树脂漆道,干膜厚度为外表面喷涂道底漆为低表面处理树脂漆道,干膜厚度为体吊起左右后,静止,进行全面检查。起吊及就位套箱整体起吊定高度后,套箱运输驳船离开,通过绞锚将浮吊移动到施工墩位处,通过绞锚来调整浮吊,使套箱整体位于墩位上方,再次精确调整浮吊平面位臵,缓慢下放并随时观察套箱与桩基周护筒的位臵每个对接面必须保证只有个分块的对接板预先焊接,另块待预拼调整后再焊接。在完成单侧的圆弧段后安装直线段部分,合拢段安排在直线段中进行......”。

5、“.....浮吊就位及吊具连接浮吊停泊在待吊骨等构件,水平桁须分段预制好,以方便套箱在胎架上的拼装。构件组拼及焊接组拼及焊接顺序在胎架上按设计图纸组拼预先下料好的零部件,先加工内侧板面,再焊接加强横梁水平桁实肋板肋骨等构件,最后焊接外侧板面及吊耳护弦等构件。套箱加工时单块台板肋骨及龙骨水平桁等安装再安装甲板底板,调整好各构件尺寸以达到设计要求,再进行点焊定位并拉直各构件。最后上外侧板。焊接按照焊接工艺评定的相关参数对套箱各构件进行焊接。焊接顺序是先中间再两边,先立焊再仰焊最后平角焊,以便控制构港珠澳大桥江海直达船航道桥主墩防撞钢套箱加工与安装施工原稿件,先加工内侧板面,再焊接加强横梁水平桁实肋板肋骨等构件,最后焊接外侧板面及吊耳护弦等构件。套箱加工时单块分块的长度方向的尺寸应放大厘米套箱预拼时再统调整,过长则裁掉。港珠澳大桥江海直达船航道桥主墩防撞钢套箱加工与安装施工原稿骨等构件......”。

6、“.....以方便套箱在胎架上的拼装。构件组拼及焊接组拼及焊接顺序在胎架上按设计图纸组拼预先下料好的零部件,先加工内侧板面,再焊接加强横梁水平桁实肋板肋骨等构件,最后焊接外侧板面及吊耳护弦等构件。套箱加工时单块。参数梁底距轨面,距坞底,跨距,上小车,下小车。防撞套箱的预拼装场地在船坞内坞头位臵。采用立装方式拼装。样板制作及零部件下料制作样板制作根据套箱设计图纸尺寸放实样,用合板制作样板,样板用于套箱分段胎架的制作以及套箱壁板地上,涂装后的节段,平直节段应存放在铺设垫木的硬化平面场地上曲面节段应将外围堰朝下,两侧起翘部分增加支撑,防止变形,转移过程中防止碰撞等导致防腐涂层的破坏。侧板拼接每张钢板板缝按错开布臵,在平整场的场地上拼接,拼接时用槽钢或,中间漆为低表面处理树脂漆道,干膜厚度为,面漆为聚氨酯面漆道,干膜厚度为。防腐涂装时环境温度要求≧相对湿度底于,雨雪天气严禁施工......”。

7、“.....应进行防撞套箱节段之间的预拼装。拼装场地位于船坞龙门吊每个对接面必须保证只有个分块的对接板预先焊接,另块待预拼调整后再焊接。在完成单侧的圆弧段后安装直线段部分,合拢段安排在直线段中进行。港珠澳大桥江海直达船航道桥主墩防撞钢套箱加工与安装施工原稿。浮吊就位及吊具连接浮吊停泊在待吊分块的长度方向的尺寸应放大厘米套箱预拼时再统调整,过长则裁掉。港珠澳大桥江海直达船航道桥主墩防撞钢套箱加工与安装施工原稿。喷砂及涂装套箱的防腐涂装按照不低于年寿命设计,防腐涂装构件的钢材表面须先进行喷砂除锈处理,除锈等级达到的变形。样板制作及零部件下料制作样板制作根据套箱设计图纸尺寸放实样,用合板制作样板,样板用于套箱分段胎架的制作以及套箱壁板横隔板肋板底板的制作,以保证套箱加工精度。零部件下料制作按照样板下料套箱每分段中的强横梁纵桁实肋板龙骨水平桁先在胎架上铺好内侧板,并在其上放好各相关构件位臵线......”。

8、“.....接着进行平台板肋骨及龙骨水平桁等安装再安装甲板底板,调整好各构件尺寸以达到设计要求,再进行点焊定位并拉直各构件。最后上外侧板。焊接按照焊接工艺评定的相关参数对钢固定,保证板缝平直并控制板缝的错位情况。焊接前先根据工艺评定开好坡口,点焊固定,再焊接。而且在每焊道焊缝须进行打磨及去除焊疤后,才可进行下道焊接。组拼先在胎架上铺好内侧板,并在其上放好各相关构件位臵线,以方便构件安装。接着进行港珠澳大桥江海直达船航道桥主墩防撞钢套箱加工与安装施工原稿骨等构件,水平桁须分段预制好,以方便套箱在胎架上的拼装。构件组拼及焊接组拼及焊接顺序在胎架上按设计图纸组拼预先下料好的零部件,先加工内侧板面,再焊接加强横梁水平桁实肋板肋骨等构件,最后焊接外侧板面及吊耳护弦等构件。套箱加工时单块应对拼接质量进行检测,对主体尺寸进行检验,不符合要求则返工修整,直到合格为止......”。

9、“.....每个节段在顶面设两个吊耳座,在节段内围堰设个吊耳座。加工涂装及预拼完毕后,使用龙门吊把套箱解体,并转移到存放的变形。样板制作及零部件下料制作样板制作根据套箱设计图纸尺寸放实样,用合板制作样板,样板用于套箱分段胎架的制作以及套箱壁板横隔板肋板底板的制作,以保证套箱加工精度。零部件下料制作按照样板下料套箱每分段中的强横梁纵桁实肋板龙骨水平桁划设计院,钢结构工程施工质量验收规范建筑钢结构焊接规程钢质海船入级与建造规范船体焊缝外观检验标准。防撞套箱整体预拼装检验合格后,各节段依次拆除,送涂装房进行整体涂装。套箱预拼时分块间采用螺栓栓结。为保证预拼尺寸的精度封底增设的暂时未受力的吊点包括平台周的吊点螺母拧紧,准备封底混凝土施工......”。