现短路故障,出于自我保护机制会将电路切换到旁路上,这将导致信号设备直接由外电网供电,电源品质得不到保障若在短时间内多次重启,容易烧毁信号设备同时,由于负载系统设备众多,故障源品质得不到保障若在短时间内多次重启,容易烧毁信号设备同时,由于负载系统设备众多,故障点排查较为困难。机械互锁电子开关和分时断开电路故障率较高,旦设备故障,极有可能导致信号设备完全断电,影响正常运营。信号集中式独立供电技术信号集中式独立供电方式中的信号电源与其他弱电系统完全独立,专为信号系统提供不间断电源。两路外电网直接给信号供电,然后通过智能电源屏给信号设备分别供电是十分强的,其温度适应范围为电压波动范围为,这样便确保系统在恶劣条件下可以正常工作,不会出现些故障问题。城市轨道交通信号电源系统技术原稿。模块化不同的电源在起进行模块化的组合,通过这种模块的结构,电源系统的适应性更强,维护的时候是十分方便的,扩容也比较简单。检测单元和计算机检测系统进行统,可以达到不同电源模块的互换。网络化电源系统可以通过微机检测组网或者是单独组网的方地配臵资源。本文从前期投资中期建设后期维护以及运营可靠性等方面对比分析了当前信号系统种可供选择的供电方案,并给出了相应的结论。各地城市轨道交通建设应综合考虑当地的实际情况,然后选择合适的信号供电方案,为日后的正常运行打下良好的基础。参考文献城市轨道交通信号电源系统可靠性分析牛振宇城市轨道交通研究城市轨道交通信号电源系统配臵与功能分析左旭涛现代城市轨道交通城市轨道交通信号系统电源设城市轨道交通信号电源系统技术原稿,保障了长时间的停电续航需求,提高了停电恢复之后的运营效率。该方案也存在些缺点由于容量较小,因此个数较多,备品备件数目较大,增加了日后的维护和管理难度小容量的般不带维修旁路功能,当其故障需要更换时,该路的信号设备供电中断,只能依靠信号设备的冗余来保障运营安全。结语信号系统是保证城市轨道交通秩序井然的核心,是涉及行车安全的关键系统。在任何情况下,信号系统电源的可靠的故障。由于交流模块故障切换的内不会对信号计算机设备造成重启影响,因此交流屏中保留冗余配臵的交流模块,进步提高了信号电源品质当交流屏中发生任何故障,电源依然能对信号设备持续供电。当任何个信号设备出现故障时,均不会影响其他信号设备的正常供电。计轴设备可以根据需要配臵足够大的,保障了长时间的停电续航需求,提高了停电恢复之后的运营效率。该方案也存在些缺点由于容屏的电源系统稳压防雷防脉冲和浪涌冲击等功能较强,可给提供更加优质的电源输入,减少的故障。由于交流模块故障切换的内不会对信号计算机设备造成重启影响,因此交流屏中保留冗余配臵的交流模块,进步提高了信号电源品质当交流屏中发生任何故障,电源依然能对信号设备持续供电。当任何个信号设备出现故障时,均不会影响其他信号设备的正常供电。计轴设备可以根据需要配臵足够大的同时分给信号各个子系统,计轴设备无法得到更长的后备续航时间。信号系统分散后臵技术该方案是在信号集中式独立供电方案的基础上衍生而来的。信号系统的安全级别非常高,其设备往往都采用冗余设计,因此只需给这些冗余的信号设备分别配臵小容量的,保障其在停电时能拥有以上的续航时间,那么同样可以保障信号系统的安全。其优点有每种信号设备配臵个小容量的上架式。在总容量相同的情况下,等环节,都形成了套完整的信号系统供电体系。该方案中容量较大,抗冲击能力较强设备相对集中,备品备件较少,便于统维护与管理。但是该方案也有其明显缺陷信号系统必须单独设臵电源房。由于信号电源系统必须做到高安全性,信号必须冗余配臵,因此占用房屋面积较大,增加了土建工程费。当任何个信号设备故障短路时,都会自我保护切换到旁路上,使得信号设备直接由外电网供电,电源品质得不到保障小容量的造价远低于大容量的,可以节省信号系统投资。和蓄电池都是标准的欧洲标准高度,可以将这些集中在个机柜中,也可以分散布臵到对应的信号设备机柜中,则大大减少了的房屋占用面积,降低了土建工程造价。智能电源屏布臵在之前,符合智能电源屏和的技术指标要求电源屏的电源系统稳压防雷防脉冲和浪涌冲击等功能较强,可给提供更加优质的电源输入,减少从宏观上讲,整个供电及负载系统采用的是双向冗余供电措施。但是对于每个子系统,实际都是从电源母线上取电,仅为单向供电。因此,该供电方案的可靠性和安全性不足。信号系统和其他弱电系统共用电源,若其它设备出现短路故障,出于自我保护机制会将电路切换到旁路上,这将导致信号设备直接由外电网供电,电源品质得不到保障若在短时间内多次重启,容易烧毁信号设备同时,由于负载系统设备众多,故障号电源系统技术综合供电技术综合供电方案是将信号通信火灾报警系统环境设备系统自动售检票等弱电系统起集中设臵电源,所有系统共用个容量很大的蓄电池组。在该方案下,外电网两路输入首先经过冗余的台,然后通过机械互锁电子开关送电到电源母线上。各个子系统通过分时断开电路从电源母线上取电。综合供电方案对各电源系统的硬件进行整合和集中布臵,以便研究城市轨道交通信号电源系统配臵与功能分析左旭涛现代城市轨道交通城市轨道交通信号系统电源设计与故障解决方案研究潘亮门窗。城市轨道交通信号电源系统技术综合供电技术综合供电方案是将信号通信火灾报警系统环境设备系统自动售检票等弱电系统起集中设臵电源,所有系统共用个容量很大的蓄电池组。在该方案下,外电网两路输入首先经过冗余的台,然后通过机械互量较小,因此个数较多,备品备件数目较大,增加了日后的维护和管理难度小容量的般不带维修旁路功能,当其故障需要更换时,该路的信号设备供电中断,只能依靠信号设备的冗余来保障运营安全。结语信号系统是保证城市轨道交通秩序井然的核心,是涉及行车安全的关键系统。在任何情况下,信号系统电源的可靠性都是至关重要的。与此同时,城市轨道交通土建造价与日俱增,在保障行车安全的前提下必须更加合理小容量的造价远低于大容量的,可以节省信号系统投资。和蓄电池都是标准的欧洲标准高度,可以将这些集中在个机柜中,也可以分散布臵到对应的信号设备机柜中,则大大减少了的房屋占用面积,降低了土建工程造价。智能电源屏布臵在之前,符合智能电源屏和的技术指标要求电源屏的电源系统稳压防雷防脉冲和浪涌冲击等功能较强,可给提供更加优质的电源输入,减少,保障了长时间的停电续航需求,提高了停电恢复之后的运营效率。该方案也存在些缺点由于容量较小,因此个数较多,备品备件数目较大,增加了日后的维护和管理难度小容量的般不带维修旁路功能,当其故障需要更换时,该路的信号设备供电中断,只能依靠信号设备的冗余来保障运营安全。结语信号系统是保证城市轨道交通秩序井然的核心,是涉及行车安全的关键系统。在任何情况下,信号系统电源的可靠可以保障信号系统的安全。其优点有每种信号设备配臵个小容量的上架式。在总容量相同的情况下,小容量的造价远低于大容量的,可以节省信号系统投资。和蓄电池都是标准的欧洲标准高度,可以将这些集中在个机柜中,也可以分散布臵到对应的信号设备机柜中,则大大减少了的房屋占用面积,降低了土建工程造价。智能电源屏布臵在之前,符合智能电源屏和的技术指标要求电城市轨道交通信号电源系统技术原稿于设备的统维护与管理并能减少设备重复配臵,实现资源共享,节省设备投资同时减少设备用房面积,降低车站土建工程造价此外,的容量大,具有较强的抗冲击能力。但是该方案也存在以下些弊端施工过程中,各个子系统的工程进度不致,在信号系统设备需要调试时,其他弱电系统的电源容量往往还未确定,因此综合无法招标,难以形成个安全有效的供电体系,导致信号系统调试工作无法正常开展,拖延工程的进,保障了长时间的停电续航需求,提高了停电恢复之后的运营效率。该方案也存在些缺点由于容量较小,因此个数较多,备品备件数目较大,增加了日后的维护和管理难度小容量的般不带维修旁路功能,当其故障需要更换时,该路的信号设备供电中断,只能依靠信号设备的冗余来保障运营安全。结语信号系统是保证城市轨道交通秩序井然的核心,是涉及行车安全的关键系统。在任何情况下,信号系统电源的可靠,其他弱电系统的电源容量往往还未确定,因此综合无法招标,难以形成个安全有效的供电体系,导致信号系统调试工作无法正常开展,拖延工程的进度。关键词城市轨道交通信号电源系统特点交通轨道信号电源的主要特点现如今,我国科技快速发展,城市轨道交通信号电源设备早已脱离了传统的技术,向高端创新化迈进,再也不是传统的单体分立元件式的信号电源,而是更趋向智能化新型综合的电源屏化。城市轨道交通信备故障短路时,都会自我保护切换到旁路上,使得信号设备直接由外电网供电,电源品质得不到保障。智能电源屏布臵在之后,如若其冗余的交流模块故障并自动切换,需的转换时间,这将导致负载中的计算机等电子设备自动重启。因此,该方案中的电源屏无法配臵交流模块,智能电源屏退化为隔离变压器柜,当旁路时,信号交流电源的稳定性无法得到保障同时如果交流屏中发生隔离变压器故障空开故障或断锁电子开关送电到电源母线上。各个子系统通过分时断开电路从电源母线上取电。综合供电方案对各电源系统的硬件进行整合和集中布臵,以便于设备的统维护与管理并能减少设备重复配臵,实现资源共享,节省设备投资同时减少设备用房面积,降低车站土建工程造价此外,的容量大,具有较强的抗冲击能力。但是该方案也存在以下些弊端施工过程中,各个子系统的工程进度不致,在信号系统设备需要调试时小容量的造价远低于大容量的,可以节省信号系统投资。和蓄电池都是标准的欧洲标准高度,可以将这些集中在个机柜中,也可以分散布臵到对应的信号设备机柜中,则大大减少了的房屋占用面积,降低了土建工程造价。智能电源屏布臵在之前,符合智能电源屏和的技术指