1、“.....旦发生风险事故,将直接统复杂影响深远的地铁来说,引入系统的风险管理机制非常必要。地铁公司要不断总结经验,通过实践逐步摸索风险管理的规律性,借鉴先进的管理理论,分析存在的安全问题,建立有效的风险管理体系,不断提高运营安全管理水平和设备可靠性。参考文献邵不同层面的安全检查,采取定期定时,以及专业与综合性的多种检查形式,突出重点,讲究实效尤其要加强对日常作业的检查,以有效消除隐患,防止事故发生。应坚持依靠科技进步,向世界上最先进的运营商看齐,及时跟踪国内同行业安全管理的最新发展大业务培训的力度,不断提升员工安全意识和操作技能,以适应岗位工作需要定期开展应急预案演练和故障判断处理的竞赛,不断提高员工的故障判断处理应急反应能力。应不断整理技术文本,完善维修规程作业规范同时要建立更加严格的考核制度,坚持地铁运营安全风险管理现状分析刘婷婷原稿的安全运行,离不开管理的协调......”。

2、“.....运营系统的动态性。地铁的整个运营系统是靠各种设备的运转功能来保证的,各设备动态运营状态对整个轨道交通系统的运营可能会造成直接的影响,因此,各项运营设备的动态性引起系统。加强管理手段可以有效地提升地铁运营的安全性。制度。有了良好的觃章制度,地铁运营的工作人员才可以明确职责分配,在运作的时候才不会出现职责不明引起的疏忽。运营组织。运营组织能力就是地铁运营系统的协调配合能力,有了良好的协调配合能力产损失。社会影响的恶劣性。地铁是城市的生命线工程,旦发生风险事故,将直接造成交通瘫痪中断人员拥堵,社会影响恶劣,甚至可能引发乘客骚乱,或市民对政府信任危机,后果极其严重。行车安全对管理的依赖性。地铁运行作业是个庞大的人机动态系统好的配件也会成为地铁运营的安全隐患。耐久影响。耐久影响主要是指地铁的些硬件设施在长期使用的过程中容易出现设备疲劳,从而降低或失去了原有的功能,达不到原来的设计精度......”。

3、“.....地铁的整个运营系统是靠各种设备的运转功能来保证的,各设备动态运营状态对整个轨道交通系统的运营可能会造成直接的影响,因此,各项运营设备的动态性引起系统运营的动态性特征尤为显著。维修保养。地铁是由很多系统和设备组成的,要保能出现地铁的出轨或者地铁自动扶梯的功能异常等风险。地铁运营安全风险管理现状分析刘婷婷原稿。在整个地铁运营系统是始终伴随的。完善的觃章制度,良好的运营组织和及时的事故救援都是管理的职责。管理是地铁运营最重要也是最容易改善的因素地铁运营风险特点在地铁运营过程中,其风险具有以下特点事故后果的严重性。在半封闭状态单向高速运行的列车由于通风照明及救援困难,旦失控,必将引起大量人员伤亡和财产损失。社会影响的恶劣性。地铁是城市的生命线工程,旦发生风险事故,将直接急能力,这在地铁发生风险时是至关重要的能力......”。

4、“.....要是应急能力不高,就很有可能引起不必要的混乱,从而导致更大的风险。关键词地铁运营安全风险管理现状由于地铁建设般都是在地下密闭会带来城市交通的混乱,也会带来人员的伤亡和恐慌。地铁运营安全风险管理现状分析刘婷婷原稿。地铁运营安全风险管理现状。地铁要靠人的操作和控制才能运作,无论地铁的运行检测和检修都需要有人的迚入才可以迚行地铁的服务对象又是人。所以可以避免许多因为配合上的失误引起的事故,例如调度指挥出现失误,就必定会使得行车系统受到损害,从而发生不必要的风险。运营风险管理的对策。针对目前国内除北京上海广州的地铁运营外,其他城市的地铁运营安全管理经验还比较缺乏的现状,必须加能出现地铁的出轨或者地铁自动扶梯的功能异常等风险。地铁运营安全风险管理现状分析刘婷婷原稿。在整个地铁运营系统是始终伴随的。完善的觃章制度,良好的运营组织和及时的事故救援都是管理的职责......”。

5、“.....离不开管理的协调,在很大程度上依赖于管理的有效性。运营系统的动态性。地铁的整个运营系统是靠各种设备的运转功能来保证的,各设备动态运营状态对整个轨道交通系统的运营可能会造成直接的影响,因此,各项运营设备的动态性引起系统定了地铁是否能正常运作的关键,以次充好的配件也会成为地铁运营的安全隐患。地铁运营风险特点在地铁运营过程中,其风险具有以下特点事故后果的严重性。在半封闭状态单向高速运行的列车由于通风照明及救援困难,旦失控,必将引起大量人员伤亡和财地铁运营安全风险管理现状分析刘婷婷原稿空间运行,通风性能差,且存在乘客集中,人员混杂,应急疏散能力差等不利因素,旦运行出现了问题,比如火灾地铁追尾的事故,后果都将是灾难性的,不仅会带来城市交通的混乱,也会带来人员的伤亡和恐慌。地铁运营安全风险管理现状分析刘婷婷原稿的安全运行,离不开管理的协调......”。

6、“.....运营系统的动态性。地铁的整个运营系统是靠各种设备的运转功能来保证的,各设备动态运营状态对整个轨道交通系统的运营可能会造成直接的影响,因此,各项运营设备的动态性引起系统客流对地铁运营的冲击等。目前,国内乘客所带来的风险主要包括不遵守乘客守则客流量大发生的踩踏易燃易爆物品的携带有意或无意跳下站台上下车拥挤迚入禁行区随意按下紧急按钮等。应急能力。应急能力不仅指的是系统内人员的应急能力还包括乘客的应是指地铁的些硬件设施在长期使用的过程中容易出现设备疲劳,从而降低或失去了原有的功能,达不到原来的设计精度。如果没有迚行定期的检查和更换这些出现耐久度不够的硬件设施就很有可能出现地铁的出轨或者地铁自动扶梯的功能异常等风险。维修保养,地铁的事故往往都与人脱离不了关系。乘客不安全行为。乘客是地铁系统内除了工作人员的又大人员群体,作为地铁运营的直接服务对象,是地铁运营不可忽视的外部因素......”。

7、“.....很有可能发生起火和爆炸,还有大能出现地铁的出轨或者地铁自动扶梯的功能异常等风险。地铁运营安全风险管理现状分析刘婷婷原稿。在整个地铁运营系统是始终伴随的。完善的觃章制度,良好的运营组织和及时的事故救援都是管理的职责。管理是地铁运营最重要也是最容易改善的因素营的动态性特征尤为显著。关键词地铁运营安全风险管理现状由于地铁建设般都是在地下密闭空间运行,通风性能差,且存在乘客集中,人员混杂,应急疏散能力差等不利因素,旦运行出现了问题,比如火灾地铁追尾的事故,后果都将是灾难性的,不仅产损失。社会影响的恶劣性。地铁是城市的生命线工程,旦发生风险事故,将直接造成交通瘫痪中断人员拥堵,社会影响恶劣,甚至可能引发乘客骚乱,或市民对政府信任危机,后果极其严重。行车安全对管理的依赖性。地铁运行作业是个庞大的人机动态系统接造成交通瘫痪中断人员拥堵,社会影响恶劣......”。

8、“.....或市民对政府信任危机,后果极其严重。行车安全对管理的依赖性。地铁运行作业是个庞大的人机动态系统的安全运行,离不开管理的协调,在很大程度上依赖于管理的有效性。运营系统。地铁是由很多系统和设备组成的,要保证它的正常运作就需要对体系里的各个部位迚行定期的维修保养。对出现问题的部位和机械迚行及时的排除和维修,对关键部位定期保养。维修保养如果不到位,就很容易出现器械故障。其中,维修保养的配件有时也决地铁运营安全风险管理现状分析刘婷婷原稿的安全运行,离不开管理的协调,在很大程度上依赖于管理的有效性。运营系统的动态性。地铁的整个运营系统是靠各种设备的运转功能来保证的,各设备动态运营状态对整个轨道交通系统的运营可能会造成直接的影响,因此,各项运营设备的动态性引起系统中,朱效洁,徐瑞华,等城市轨道交通事故故障应急处臵相关问题研究城市轨道交通研究,吴道章香港地铁的安全风险管理都市快轨交通......”。

9、“.....作者姓名刘婷婷作者身份证号码。耐久影响。耐久影响主要产损失。社会影响的恶劣性。地铁是城市的生命线工程,旦发生风险事故,将直接造成交通瘫痪中断人员拥堵,社会影响恶劣,甚至可能引发乘客骚乱,或市民对政府信任危机,后果极其严重。行车安全对管理的依赖性。地铁运行作业是个庞大的人机动态系统动态,运用现代安全生产管理的方法应注重从事后查处的被动型管理向事前预防的主动型管理转变,从经验型管理向技术型专业规范化管理转变,以不断提高运营安全管理水平。安全风险管理已成为地铁建设及运营的个不可缺少的重要因素,对于投资巨大系实行责任追究制,严格处理每起事故,通过对个别违章违纪现象的处罚,以对广大职工起到警示作用。针对每起事故,不仅要就事论事提出整改措施,更要从规章制度操作规程层面,查找不足,总结经验,以不断完善文本的可操作性和覆盖面......”。