员转动全站仪至第个放样点的方向上，指挥司尺员用钢尺从测站点沿放样点的方向量取计算好的平距，并标定下来。如果无法直接量取平距，可以用钢尺丈量从仪器中心至放样点的斜距，并测记。天顶距或立角，计算平距，与理论平距比较，用钢尺在全站仪视线方向上量取，标定放样点。非基岩和砼地面此时可以打桩。重复上两步骤，放样出该测站的所有欲放样点位。照准控制点，检查后视方向。钢尺丈量放样点之间的间距，与理论值进行比较检核，差值应不大于放样点的允许误差值。测量放样负责人逐将标注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。如果站不能放样出所有欲放样点，此时需在测站上利用极坐标法测设测站点，第二次设站，开始放样前还须检测已放出的个点位，其差值应不大于放样点的允许误差然后继续放样直至放样出所纵转望远镜，估计十字丝中心与点距离计算与的平均值为中。计算。若与之差不超过限差，取中数作为点纵横坐标，并与点纵横坐标比较，计算出差值。观测员指挥作业员用钢尺在轴线上从点量取距离，定出点位置在点架仪器，后视点或点，检查点或点后，旋转，放出注数据与记录结果比对，同时检查点位间的几何尺寸关系及与有关结构边线的相对关系尺寸并记录，以验证标注数据和所放样点位无误。填写测量放样交样单。全站仪边角交会法设站极坐标法放样在未知点上架设全站仪，整平在已知点上安置棱镜，量测棱镜高在已知点上安置照准标志。测量间平距高差和至方向间的水平角，。用及点的坐标计算点的组坐标用及点的坐标计算点的另组坐标两组坐标的差值不超过规定限差，取中数即为点的最后坐标。根据点的高程和高差计算仪器的视线高视。如果需要可以将点坐标投影到地面上，并作好标记。量取仪器高，求出地面点的高程。用极坐标法开始放样，放样过程相同。全站仪测角后方交会法极坐标法放样在未知点上安置全站仪，当已知点上不便安置棱镜整平在已知点上安置照准标志。以四点中较远点为零方向，用方向观测法测量方向值两个测回分两组数据用后方交会程序分别计算测站点的坐标两组坐标的差值不超过规定的限差，取中数作为点最后坐标。如果测站周围米以内有两个已知高程的平面控制点，且放样点高程精度要求不高大于厘米，可以观测仪器到两控制点的天顶距两个测回，分别用三角高程反算测站仪器的两个视线高如果精度要求高或距离大于米时，则要加入球气差改正。如果差值较，看其差值是否超限。放样点完成之后，测下放样点坐标，和设计坐标相比较，看其差值是否超限。对精度要求比较高的工程部位，执行换手测量。安全及环保要求安全要求测量人员进入施工现场必须戴安全帽。在高空作业时要系好安全带。放样通知单放样数据准备计算程序准备施工控制资料读审设计图纸和技术文件测放建筑物轮廓点线检核检核检核测站点测量检校仪器有问题有问题有问题题材有问题棱镜杆及金属水准尺导电，要防止触电。环保要求在外业测量时，要注意环保，不得随意乱丢垃圾。交样绘制交样单北京交通大学毕业设计论文题目施工放样作业指导书姓名张东生专业交通铁道运输工程工作单位中交隧道局第四工程有限公司职务技术员准考证号设计论文指导教师李东侠发题日期年月日完成日期年月日毕业设计论文评议意见书专业铁道交通运输工程姓名张东生题目施工放样作业指导书指导教师评阅意见成绩评定指导教师年月日答辩组意见答辩组负责人年月日备注毕业设计论文任务书宁安铁路测量工程施工测量放样作业指导书适用范围适用于宁安铁路客运专线施工测量放样工作作业准备测量资料收集与放样方案制定测量放样前，应从设计院国家测绘局宁安公司等合法取得施工区已有的平面和高程控制成果资料。根据现场控制点标志是否稳定完好等情况，对已有的控制点资料进行分析，确定是否全部或部分对控制点进行检测。已有控制点不能满足精度要值不超过限差，可取中数作为仪器的视线高。如果需要，可以将仪器中心点坐标或高程投影到地面上，作好标记。用极坐标法开始放样，选择较远的控制点作为后视方向配置度盘配置成零方向或方位角方向，用另控制点检查后视方向，差值不能超过限差要求。如果放样点的精度要求较高，且检核