送带跑偏打滑撕裂过满堵塞自动洒水降尘等保护装置外，近年又开发了很多新型监测装置传动滚筒变向滚筒及托辊组的温度监测系统烟雾报警及自动消防灭火装置纤维织输送带纵撕裂及接头监测系统防爆电子输送带秤自动计量系统。这些新型保护系统我国基本处于空白。而我国现有的打滑堆煤溜煤眼满仓保护，防跑偏超温洒水，烟雾报警装置的可靠性灵敏性寿命都较低。五发展趋势目前世界上输送机向远距离高带速大输送量高可靠性发展，我国在这方面还有很大的发展空间第二章整体的设计与选择第节电动机的选择电动机是输送机的重要组成部分，应遵循以下原则进行选择功率的选择电动机的功率不能选择过小，否则难于启动或者勉强启动，使运转电流超过电动机的额定电流，导致电动机过热以致烧损。电动机的功率也不能选择太大，否则不但浪费投资，而且电动机在低负荷下运行，其功率和功率因数都不高，造成功率浪费。应采用防护式封闭式防爆式这种电动机的转子，定子绕组等都装在个封闭的机壳内，能防止灰尘铁屑或其它杂物侵入电动机内部，但它的密封不很严密，所以还不能在水中工作，系列电动机属于这种防护形式电动机电压等级的选择，要根据电动机的类型，功率以及使用地点的电压来决定。电动机的额定转速根据生产机械的要求而决定，般采用尽量高转速的电动机。第二节带速的选择带速是输送机的重要参数，应遵循以下原则进行选择长距离，大运量，宽度大输送机可选择较高带速倾角越大，运距越短则带速亦应越小粒度大，磨琢性大，易粉碎和易起尘的物料宜选用较低带速采用卸料车卸料时带速不宜超过，采用犁式卸料器卸料时，带速不宜超过输送成件物品时，带速不得超过手选用带式输送机带速般为第三节总体布置设计概述按钮常闭触点的互锁，即具有双重互线。二动力头的自动循环控制图是动力头的行程控制线路，它也是由行程开关按行程控制来实现动力头的往复运动的。控制线路完成了这样个工作循环首先使动力头Ⅰ由位置移到位置停下然后动力头Ⅱ由位置移到位置停下接着使动力头Ⅰ和Ⅱ同时退回到原位置停下。行程开关分别装在床身处。电动机带动动力头Ⅰ，电动机带动动力头Ⅱ。动力头Ⅰ和Ⅱ在原位时分别压下和。线路的工作过程如下按下起动按钮，接触器得电并自锁，使电动机正转，动力头Ⅰ由原位向点前进。当动力头到点位置时，行程开关被压下，惯性负载平滑启动的多级减速齿轮装置，多用于煤矿和矿山中带式输送机的驱动显示出优越性。由于可控软起动是将行星齿轮减速器的内齿圈与湿式磨擦离合器组合而成即粘性传动。通过比例阀及控制系统来实现软起动与功率平衡，其调节精度可达以上。但价格昂贵，急需国产化。二技术性能上差距我国带式输送机的主要性能与参数已不能满足高产高效矿井的需要，尤其是顺槽可伸缩带式输送机的关键元部件及其功能如自移机尾高效储带与张紧装置等与国外有着很大差距。装机功率我国工作面顺槽可伸缩带式输送机最大装机功率为，国外产品可达，国产带式输送机的装机功率约为国外产品的，固定带式输送机的装机功率相差更大。运输能力我国带式输送机最大运量为，国外已达。最大输送带宽度我国带式输送机为，国外最大为带速由于受托辊转速的限制，我国带式输送机带速为，国外为以上。工作面顺槽运输长度我国为，国外为。高效储带与张紧装置我国采用封闭式储带结构和绞车拉紧为主，张紧小车易脱轨，输送带易跑偏，输送带伸缩时，托辊小车不自移，需人工推移，检修麻烦。国外采用结构先进的开放式储带装置和高精度的大扭矩大行程自动张紧设备，托辊小车能自动随输送带伸缩到位。输送带有易跑偏，不会出现脱轨现象。输送机品种机型品种少，功能单，使用范围受限，不能充分发挥其效能，如拓展运人运料或双向运输等功能，做到机多用另外，我国煤矿的地质条件差异很大，在运输系统的布置上经常会出现些特殊要求，如弯曲大倾角直至垂直提升等，应开发特殊型专用机种带式输送机。三可靠性寿命上的差距输送带抗拉强度我国生产的织物整芯阻燃输送带最高为，国外为。钢丝绳芯阻燃输送带最高为，国外为。输送带接头强度我国输送带接头强度为母带的，国外达母带的。托辊寿命我国现有的托辊技术与国外比较，寿命短速度低阻力大外国的比我们的寿命多输送机减速器寿命我国输送机减速器寿命万，