1、“.....并做好记录,制定,把爆破危害作用降到最小。减少对周边环境的影响和保证人员原有级路输电线路既有线等的安全是爆破控制技术的关键所在。安全风险评估依据景勐级路高边坡,该段边坡均为石质边坡,为保证级公路正常通行,在新建道路及段路基石方需要采用控制爆破。的保障,爆破效果的好坏直接影响到工程安全质量进度与成本。正式大规模爆破前,先选择段小于典型岩石和地貌的路堑及没有房屋的地段,进行试验检验性爆破。施工环境条件景勐级路高边坡,该段边坡均为石质边坡,新建道路与级路斜交跨越,为保证级公路正常通行,线路西侧处为景勐级路,爆区边线公路边线,考虑到爆破安全距离不够,因此在离高速公路边界处预留距离,该处直接采用液压机械破碎机破碎,不实行爆破开挖。因此采用浅孔松动爆破加液压机械破碎机次破碎方案,爆破临空面应避开高压线,控制爆破飞石飞散方向......”。

2、“.....根据现场实际情况,需要对控制爆破施工区域进行专项防护。不同台阶高度的参数见下表表不同台阶高度时浅孔爆破参数装药采取单层装药或者分层装药,聚能穴对向孔底正向起爆或反向起爆的方法,堵塞采用半干黄土或者钻孔时的岩粉。大孔径装药时,要确保堵塞施工环境复杂多变。最大挖深为米。经过详细现场勘察,结合该爆破项目设计施工方案和修改补充设计施工方案及其他有关资料,依据爆破安全规程条之规定,单次爆破安全评估报告把该项目定为级爆破作业项目,由于该项目地处于公路通过区濒临澜沧江高压线通过区,环境十位臵数量走向及设备等进行详细调查,并做好记录,制定出合理的方案进行施工,并与设备运营单位签定安全协议。动工前必须现场再次确认管线房屋及设备情况,并做出醒目的标志。因爆破施工周围房屋较为密集,为防止爆破产生的飞石震动冲击波对附近居民房屋和行人车辆造为路基沿线居民房屋通讯电力线路等分布密集。沿线施工环境较为复杂......”。

3、“.....要克服这些不利因素,在爆破时要有针对性的编制合理施工方案,不断优化爆破参数,严格控制单孔装药量,把爆破危害作用降到最小。减少对周边环境的影响和保证人员原有级路输进行专项防护。控制爆破措施针对各段落工程地质情况现场实际底层岩性及周边环境情况,制定有针对性的爆破措施,控制要点震动飞石滚石。爆破时需要严格控制爆破震动滚石以及飞石,更要严防产生滚石沿边坡滚落,影响级路交通。结合现场实际情况,此段路基爆破决定选用电线路既有线等的安全是爆破控制技术的关键所在。安全风险评估依据景勐级路高边坡,该段边坡均为石质边坡,为保证级公路正常通行,在新建道路及段路基石方需要采用控制爆破。施工段坡脚下方为景勐级公路,上方为电力线路通讯光缆等分布密集爆破个别飞散物控制爆破个别飞散物控制根据爆破安全规程要求,本工程浅孔爆破按警戒。个别飞石飞散距离计算路基爆破安全防护设施路基爆破施工前......”。

4、“.....并做好记录,制定公路路基施工技术规范不同台阶高度的参数见下表表不同台阶高度时浅孔爆破参数装药采取单层装药或者分层装药,聚能穴对向孔底正向起爆或反向起爆的方法,堵塞采用半干黄土或者钻孔时的岩粉。大孔径装药时,要确保堵塞长度大于最小抵抗线。边坡光工作原理及维护被动防护网主要由钢丝绳网或环行网需拦截小块落石时附加层钢丝格栅固定系统锚杆拉锚绳基座和支撑绳减压环和钢柱个主要部分构成,前者为起特征构成。起防护能量般为,特殊设防能高达,型普通常用型菱形网可以拦截撞击能以内的落分复杂,依据爆破安全规程条之规定,提高个工程级别,因此,最终确定该爆破作业项目的等级为级复杂环境爆破项目,单次需量。控制爆破在高速公路施工中的应用原稿。控制爆破施工技术设计爆破设计原则通过平面图及现场勘查,路基北侧处有高压线......”。

5、“.....安全风险评估依据景勐级路高边坡,该段边坡均为石质边坡,为保证级公路正常通行,在新建道路及段路基石方需要采用控制爆破。施工段坡脚下方为景勐级公路,上方为电力线路通讯光缆等分布密集成伤害,根据现场实际情况,需要对控制爆破施工区域进行专项防护。不同台阶高度的参数见下表表不同台阶高度时浅孔爆破参数装药采取单层装药或者分层装药,聚能穴对向孔底正向起爆或反向起爆的方法,堵塞采用半干黄土或者钻孔时的岩粉。大孔径装药时,要确保堵塞械潜孔钻打眼边坡采用光面爆破技术,人工手风钻钻孔。爆破个别飞散物控制爆破个别飞散物控制根据爆破安全规程要求,本工程浅孔爆破按警戒。个别飞石飞散距离计算路基爆破安全防护设施路基爆破施工前,必须先联系房屋设备产权个人和单位对施工红线附近地下地上管控制爆破在高速公路施工中的应用原稿面爆破参数设计光面爆破设计应遵守的般规定光面爆破宜与主体爆破起分段延期起爆......”。

6、“.....炮孔倾斜角度应与设计边坡坡度致炮孔直径根据光面爆破的台阶高度确定。控制爆破在高速公路施工中的应用原稿成伤害,根据现场实际情况,需要对控制爆破施工区域进行专项防护。不同台阶高度的参数见下表表不同台阶高度时浅孔爆破参数装药采取单层装药或者分层装药,聚能穴对向孔底正向起爆或反向起爆的方法,堵塞采用半干黄土或者钻孔时的岩粉。大孔径装药时,要确保堵塞效应及可能影响的范围考虑比较全面。根据现场环境,在爆破时,应注意爆破单耗及次起爆药量的控制,合理选取爆破参数,结合近体防护远体防护等措施,避免对周边建筑物及其它等被保护对象的爆破有害影响。参考文献爆破安全规程公路工程施工安全技术规范作业项目,由于该项目地处于公路通过区濒临澜沧江高压线通过区,环境十分复杂,依据爆破安全规程条之规定,提高个工程级别,因此,最终确定该爆破作业项目的等级为级复杂环境爆破项目,单次需量......”。

7、“.....控制爆破措施针石。为确保被动防护网的正常发挥和防护能力不被降低,对系统的工作状态进行检查,并在必要时进行适当的维护维修是必须的。结语根据本工程施工案例,施工方案中采用单耗药量控制炮孔堵塞安全警戒等控制有害效应的方法,可以有效地保证被保护对象的安全,对存在的有害电线路既有线等的安全是爆破控制技术的关键所在。安全风险评估依据景勐级路高边坡,该段边坡均为石质边坡,为保证级公路正常通行,在新建道路及段路基石方需要采用控制爆破。施工段坡脚下方为景勐级公路,上方为电力线路通讯光缆等分布密集长度大于最小抵抗线。边坡光面爆破参数设计光面爆破设计应遵守的般规定光面爆破宜与主体爆破起分段延期起爆,也可预留光爆层在主体爆破后起爆光面爆破炮孔应沿设计开挖边界布臵,炮孔倾斜角度应与设计边坡坡度致炮孔直径根据光面爆破的台阶高度确定。被动防护网位臵数量走向及设备等进行详细调查......”。

8、“.....制定出合理的方案进行施工,并与设备运营单位签定安全协议。动工前必须现场再次确认管线房屋及设备情况,并做出醒目的标志。因爆破施工周围房屋较为密集,为防止爆破产生的飞石震动冲击波对附近居民房屋和行人车辆造定出合理的方案进行施工,并与设备运营单位签定安全协议。动工前必须现场再次确认管线房屋及设备情况,并做出醒目的标志。因爆破施工周围房屋较为密集,为防止爆破产生的飞石震动冲击波对附近居民房屋和行人车辆造成伤害,根据现场实际情况,需要对控制爆破施工区域对各段落工程地质情况现场实际底层岩性及周边环境情况,制定有针对性的爆破措施,控制要点震动飞石滚石。爆破时需要严格控制爆破震动滚石以及飞石,更要严防产生滚石沿边坡滚落,影响级路交通。结合现场实际情况,此段路基爆破决定选用浅孔微差松动爆破技术,采用机控制爆破在高速公路施工中的应用原稿成伤害,根据现场实际情况,需要对控制爆破施工区域进行专项防护......”。

9、“.....聚能穴对向孔底正向起爆或反向起爆的方法,堵塞采用半干黄土或者钻孔时的岩粉。大孔径装药时,要确保堵塞施工段坡脚下方为景勐级公路,上方为电力线路通讯光缆等分布密集,施工环境复杂多变。最大挖深为米。经过详细现场勘察,结合该爆破项目设计施工方案和修改补充设计施工方案及其他有关资料,依据爆破安全规程条之规定,单次爆破安全评估报告把该项目定为级爆位臵数量走向及设备等进行详细调查,并做好记录,制定出合理的方案进行施工,并与设备运营单位签定安全协议。动工前必须现场再次确认管线房屋及设备情况,并做出醒目的标志。因爆破施工周围房屋较为密集,为防止爆破产生的飞石震动冲击波对附近居民房屋和行人车辆造多展布于陡坡地方,整体地形起伏较大,有多处深挖石质路堑,山体岩体主要为路基沿线居民房屋通讯电力线路等分布密集。沿线施工环境较为复杂......”。