面探讨关于高速公路沥青路面施工质量的控制技术应用。关键词高速公路沥青路面施工质量控制技术高速公路工程沥青路面常见病害及其成因分非荷载裂缝是低温和疲劳裂缝总和,它与沥青的品质有关,主要是沥青的温度敏感性和针入度,国内外多项试验表明,针入度指标越高,温度敏感性越低,高粘度沥青的温度敏感性较低,在选择路面材料时就要充分考虑到这些因素,因为裂缝出现后,雨水就会沿裂缝下渗,浸蚀下面的结构层,降低它的强度,从而出现严重的路面损坏。提高工程施工人员的整体素质要纤维的投放量是否合适,油石比是否合理,集料与混合料有没有离析现象。每半小时检查集料的加热温度和混合料的出厂温度,每次出料取样抽提,筛分检测混合料的矿料级配油石比是否符合设计要求,每天成型组马歇尔试件,测定各项体积指标和力学指标,并计算合格率和偏差系数。裂缝的防治路面基层裂缝的控制。选择收缩性小的水泥稳定类结构做基层,施工时压实工艺原材料沥青混合料等几个方面探讨关于高速公路沥青路面施工质量的控制技术应用。关键词高速公路沥青路面施工质量控制技术高速公路工程沥青路面常见病害及其成因分析裂缝。这是存在于公路沥青路面普遍性强的质量问题,有着多样的开裂形式,包括横向纵向和块状裂缝及龟裂等等种类。这主要是因施工期间,存在基层施工低水平未达到沥青混合料配比关于高速公路沥青路面施工质量的控制技术应用原稿足设计要求和面层的铺筑要求。施工过程中随时对施工质量进行自检,对拌和站所生产的沥青混合料每盘都要检查,目测混合料拌合是否均匀,有无花白料,木质素纤维的投放量是否合适,油石比是否合理,集料与混合料有没有离析现象。每半小时检查集料的加热温度和混合料的出厂温度,每次出料取样抽提,筛分检测混合料的矿料级配油石比是否符合设计要求,每层层都要严格控制,并且逐层提高标准,才能保证沥青面层的平整。良好的抗滑性采用磨光值和压碎值高的石料,采用抗滑型混合料,加深表面纹理深度防止表面积水等,对提高混合料中粗集料的抗滑作用有定效果。影响沥青路面施工质量的主要因素原材料料源选择高质量的原材料是保证路面质量的基础。选择粗集料时,调查料源地区,将各品种碎石进行物理性质对抗滑性能降低,而对行车安全造成影响。沉陷。这主要是因沥青路面基层或路基施工未达到质量标准,当基层缺少足够的强度或被冲刷破坏以及路基有不均匀沉降出现,如此就很容易发生沥青路面沉陷等病害问题。关于高速公路沥青路面施工质量的控制技术应用原稿。沥青路面施工前,要重点对标高进行测量,如有表面松散,采用沥青砼补充夯实。确保平整度满层提高标准,才能保证沥青面层的平整。集料粒径规格和筛分以方孔筛为准。不同料源品种规格的集料不得混杂使用,同个工程使用不同来源的材料时,应保证品种生产工艺及规格相同,尽量减小材料的变异性。检查材料性能是否满足设计要求。材料必须符合规范规定的合格标准,当设计有要求时,还应该满足设计要求。关于高速公路沥青路面施工质量的控制技术应抗滑作用有定效果。影响沥青路面施工质量的主要因素原材料料源选择高质量的原材料是保证路面质量的基础。选择粗集料时,调查料源地区,将各品种碎石进行物理性质对比,挑选质地好又有利于控制施工成本的采石场作为路面石料的生产基地。并且控制加工方式,减少针片状颗粒含量。应根据当地的气候条件和路面结构类型选择沥青的品牌和标号。耐疲劳性能在用原稿。耐疲劳性能在大量的反复荷载作用下,沥青混凝土抗疲劳性能的高低,将决定其使用寿命。为了提高沥青混凝土路面的耐疲劳性能,方面是要选择恰当的材料另方面则需要通过合理的结构设计,提高路面的抗变形能力和耐疲劳性能。良好的平整性尽管沥青混凝土路面易于做到平整舒适,但是只有严格控制施工质量才能达到目的。从土基表面碾压开始,摘要在公路路面工程中,沥青混凝土是种非常主要的形式。伴随着经济的发展,社会的进步,交通需求以及交通基础设施对应的质量状况都在不断地提高。基于此,本文从施工中存在的问题压实工艺原材料沥青混合料等几个方面探讨关于高速公路沥青路面施工质量的控制技术应用。关键词高速公路沥青路面施工质量控制技术高速公路工程沥青路面常见病害及其成因分其次,要从施工程序和制度上,对施工人员进行培训教育。施工工序的问题也是影响高速公路施工质量的问题之,只有按设计方案进行合理有序的施工,才能保证工程的每道工序都符合标准。结语随着科学技术的进步,施工工艺水平的不断提高,我国的沥青混凝土路面同过去十几年相比,其质量有了质的飞跃。但是,随着车流量的急剧增加,沥青路面过早地出现开裂允许的范围内方可采购在施工中可通过采用缓凝减水剂等方法,尽量使水泥类稳定材料达到最佳含水量,保证少出或不出裂缝。路面面层裂缝的防治。沥青路面非荷载裂缝是低温和疲劳裂缝总和,它与沥青的品质有关,主要是沥青的温度敏感性和针入度,国内外多项试验表明,针入度指标越高,温度敏感性越低,高粘度沥青的温度敏感性较低,在选择路面材料时就,挑选质地好又有利于控制施工成本的采石场作为路面石料的生产基地。并且控制加工方式,减少针片状颗粒含量。应根据当地的气候条件和路面结构类型选择沥青的品牌和标号。摘要在公路路面工程中,沥青混凝土是种非常主要的形式。伴随着经济的发展,社会的进步,交通需求以及交通基础设施对应的质量状况都在不断地提高。基于此,本文从施工中存在的问题用原稿。耐疲劳性能在大量的反复荷载作用下,沥青混凝土抗疲劳性能的高低,将决定其使用寿命。为了提高沥青混凝土路面的耐疲劳性能,方面是要选择恰当的材料另方面则需要通过合理的结构设计,提高路面的抗变形能力和耐疲劳性能。良好的平整性尽管沥青混凝土路面易于做到平整舒适,但是只有严格控制施工质量才能达到目的。从土基表面碾压开始,足设计要求和面层的铺筑要求。施工过程中随时对施工质量进行自检,对拌和站所生产的沥青混合料每盘都要检查,目测混合料拌合是否均匀,有无花白料,木质素纤维的投放量是否合适,油石比是否合理,集料与混合料有没有离析现象。每半小时检查集料的加热温度和混合料的出厂温度,每次出料取样抽提,筛分检测混合料的矿料级配油石比是否符合设计要求,每的这些问题,提高路面质量。参考文献林敏高速公路沥青路面压实度的变异性及其影响因素分析黑龙江交通科技,沈金安,李福普,陈景高速公路沥青路面早期损坏分析与防治对策北京人民交通出版社,。泛油。这是因为缺少严格的沥青混合料拌制质量控制,拌和不均而产生了沥青用量过高或矿粉结团现象。未及时处理好沥青路面的泛油,容易产生拥包导致路面关于高速公路沥青路面施工质量的控制技术应用原稿泛油推移剥落车辙等病害,对车辆行驶的安全性舒适性产生直接影响。通过沥青混凝土路面的设计施工养护等方面进行控制及改进工艺,以解决沥青混凝土路面出现的这些问题,提高路面质量。参考文献林敏高速公路沥青路面压实度的变异性及其影响因素分析黑龙江交通科技,沈金安,李福普,陈景高速公路沥青路面早期损坏分析与防治对策北京人民交通出版社足设计要求和面层的铺筑要求。施工过程中随时对施工质量进行自检,对拌和站所生产的沥青混合料每盘都要检查,目测混合料拌合是否均匀,有无花白料,木质素纤维的投放量是否合适,油石比是否合理,集料与混合料有没有离析现象。每半小时检查集料的加热温度和混合料的出厂温度,每次出料取样抽提,筛分检测混合料的矿料级配油石比是否符合设计要求,每就直接影响着工程质量的高低。所以,在进入施工阶段之前,首先必须对所有施工人员进行专门的技能培训,进行专业知识的再教育。特别是针对工程关键部分容易出现的问题,要及时的向施工人员提出,并提供可行的解决方案,在施工前把问题解决掉,保证工程的顺利进行,减少返工重修等情况出现,这样既可以保证工程的质量,又可以节约成本,保证施工进度。出现的问题,要及时的向施工人员提出,并提供可行的解决方案,在施工前把问题解决掉,保证工程的顺利进行,减少返工重修等情况出现,这样既可以保证工程的质量,又可以节约成本,保证施工进度。其次,要从施工程序和制度上,对施工人员进行培训教育。施工工序的问题也是影响高速公路施工质量的问题之,只有按设计方案进行合理有序的施工,才能保证工要充分考虑到这些因素,因为裂缝出现后,雨水就会沿裂缝下渗,浸蚀下面的结构层,降低它的强度,从而出现严重的路面损坏。提高工程施工人员的整体素质要保证高速公路的施工质量,首先要保证施工人员的质量。人的因素决定着高速公路施工质量的优劣,毕竟所有的工序都是由人直接或者间接的操作完成的,特别是进入工程的施工阶段,施工人员素质的高低,用原稿。耐疲劳性能在大量的反复荷载作用下,沥青混凝土抗疲劳性能的高低,将决定其使用寿命。为了提高沥青混凝土路面的耐疲劳性能,方面是要选择恰当的材料另方面则需要通过合理的结构设计,提高路面的抗变形能力和耐疲劳性能。良好的平整性尽管沥青混凝土路面易于做到平整舒适,但是只有严格控制施工质量才能达到目的。从土基表面碾压开始,成型组马歇尔试件,测定各项体积指标和力学指标,并计算合格率和偏差系数。裂缝的防治路面基层裂缝的控制。选择收缩性小的水泥稳定类结构做基层,施工时要考虑到水泥类稳定材料产生裂缝的机理。它产生收缩主要有两个方面的原因,即温缩和干缩,而这两者又与材料的含水量和塑性指标有关,选择材料时要对材料的塑性指标进行试验,材料的塑性指标在规范抗滑性能降低,而对行车安全造成影响。沉陷。这主要是因沥青路面基层或路基施工未达到质量标准,当基层缺少足够的强度或被冲刷破坏以及路基有不均匀沉降出现,如此就很容易发生沥青路面沉陷等病害问题。关于高速公路沥青路面施工质量的控制技术应用原稿。沥青路面施工前,要重点对标高进行测量,如有表面松散,采用沥青砼补充夯实。确保平整度满分析裂缝。这是存在于公路沥青路面普遍性