1、“.....桩在工程上的应用设计思路第,梳理。地基设计时,根据路线规划图路线纵持力层能让沉降稳定加快。目前施工工艺可以实现较长的桩长,因此在相对软弱层不是很厚的情况下,尽量采用穿过软层而进入硬层的桩体。第,桩径桩间距布桩范围。桩径应根据成孔施工工艺,如长螺旋钻中心压灌成孔和振动沉管成桩泥浆护壁钻孔成桩等,选择在之间。桩间距应根据基础形式地基土性施工工艺以及,形成由地基土和竖向增强体共同承担荷载的人工地基,复合地基强调桩与桩间土共同承担荷载。根据桩体材料的不同,可分为两类,其是有粘结强度的桩,如桩水泥土搅拌桩旋喷桩夯实水泥土桩其是无粘结强度的桩,如振冲碎石桩和沉管砂石桩灰土挤密桩和土挤密桩柱锤冲扩桩等。设计计算桩复合地基设之间。桩间距应根据基础形式地基土性施工工艺以及设计所需的承载力和变形要求综合确定。当桩长范围内有饱和粉土淤泥等时......”。

2、“.....桩可只在基础内布臵,通常可采用等边角形和正方形布臵还桩复合地基在公路挡墙地基处理中的应用原稿差异等多种因素,因而设计时给出标准图形式,采用参数化设计方法,以桩长为变量,通过调整桩长获得不同的承载力,满足各段需要处理的挡墙的承载力需求。承载力设计的同时,对挡墙所处场地的稳定性复合地基变形等也需验算。同时在设计文件应提出对施工检验的相应要求。需要注意的是是挡墙基底采用凸榫结构时处理中的应用原稿。设计计算桩复合地基设计依据为勘察报告场地条件结构形式对承载力和变形的要求及现有的施工机械种类地区经验等。第,设计原则。满足承载力和变形要求,满足桩与桩间土变形协调要求。第,持力层选择。应尽量选择承载力和压缩模量相对较高的土层作为持力层,以充分发挥桩的端阻力高土层的距离等,将设计所需资料进行统计,为详细设计做好准备。第,设计计算......”。

3、“.....对由桩处理的挡墙段进行设计计算。采用臵换率高的正角形布桩法,通过试算确定合理桩径桩间距。桩长方面,考虑挡墙对地基承载力的要求随墙高形式的不同而不同,以及实际地质情况与勘查地质填图的可能准图形式,采用参数化设计方法,以桩长为变量,通过调整桩长获得不同的承载力,满足各段需要处理的挡墙的承载力需求。承载力设计的同时,对挡墙所处场地的稳定性复合地基变形等也需验算。同时在设计文件应提出对施工检验的相应要求。需要注意的是是挡墙基底采用凸榫结构时,凸榫及其放坡线范围的桩桩范,本工程挡墙地基土以黏性土为主,结合对当地处理经验的调查,能采用桩复合地基处理。第,统计。对需要进行桩处理的挡墙段,列表统计相关资料运营期是否浸水挡墙形式基底宽度挡墙所需承载力地基土质地下水位地基土承载力桩侧摩阻力桩端阻力基底至承载力相对较高土层的距离等,将设计所需资料高程应根据凸榫高度降低当挡墙基底为斜坡时,采用变厚度褥垫层......”。

4、“.....桩桩顶高程也相应倾斜是桩设计时按地勘资料选择承载力和模量相对较高的土层作为桩端持力层。若施工时,发现在本设计所列桩长范围内,桩底土层承载力仍未提高,应加长桩长。桩复合地基在公路挡墙地基施工工艺流程确定桩位钻机就位钻孔至设计孔底标高将混凝土投入混凝土泵料斗中启动混凝土泵将混凝土通过输送管线泵入钻杆芯管边泵送混凝土边提钻至地表钻机就位至下个桩位所有桩施工完毕剔除桩头挖除保护桩长内的桩间土铺设灰砂砾垫层。桩在工程上的应用设计思路第,梳理。地基设计时,根据路线规划图路线纵基处理后的地基,不但可以较大程度地提高地基承载力,还可降低地基变形。工程实例和经验表明,此法在抗震设防区也有较好的效果。如成都建筑层,高度,持力层为强风化泥岩,采用该法处理后,承载力和变形均满足规范要求,并且经受住了汶川地震的考验。施工机械的选择目前桩主要采用振动沉管成桩和长......”。

5、“.....施工机械的选择目前桩主要采用振动沉管成桩和长螺旋钻成桩两种也可避免地基岩性变化引起的不均匀沉降,同时,好的持力层能让沉降稳定加快。目前施工工艺可以实现较长的桩长,因此在相对软弱层不是很厚的情况下,尽量采用穿过软层而进入硬层的桩体。第,桩径桩间距布桩范围。桩径应根据成孔施工工艺,如长螺旋钻中心压灌成孔和振动沉管成桩泥浆护壁钻孔成桩等,选择在高程应根据凸榫高度降低当挡墙基底为斜坡时,采用变厚度褥垫层,并沿基底倾斜方向,桩桩顶高程也相应倾斜是桩设计时按地勘资料选择承载力和模量相对较高的土层作为桩端持力层。若施工时,发现在本设计所列桩长范围内,桩底土层承载力仍未提高,应加长桩长。桩复合地基在公路挡墙地基差异等多种因素......”。

6、“.....采用参数化设计方法,以桩长为变量,通过调整桩长获得不同的承载力,满足各段需要处理的挡墙的承载力需求。承载力设计的同时,对挡墙所处场地的稳定性复合地基变形等也需验算。同时在设计文件应提出对施工检验的相应要求。需要注意的是是挡墙基底采用凸榫结构时复合地基方法。根据地勘报告及规范,本工程挡墙地基土以黏性土为主,结合对当地处理经验的调查,能采用桩复合地基处理。第,统计。对需要进行桩处理的挡墙段,列表统计相关资料运营期是否浸水挡墙形式基底宽度挡墙所需承载力地基土质地下水位地基土承载力桩侧摩阻力桩端阻力基底至承载力相对较桩复合地基在公路挡墙地基处理中的应用原稿螺旋钻成桩两种施工方法。振动沉管主要适用于无坚硬土层和密实砂层的地质条件,当遇到坚硬的粘土层时,振动沉管施工会发生困难,同时施工中容易出现缩径甚至断桩现象。长螺旋钻主要适用于地下水埋藏较深的粘性土......”。

7、“.....不产生泥浆污染,适合于城市施工,但不适于沙土层的施差异等多种因素,因而设计时给出标准图形式,采用参数化设计方法,以桩长为变量,通过调整桩长获得不同的承载力,满足各段需要处理的挡墙的承载力需求。承载力设计的同时,对挡墙所处场地的稳定性复合地基变形等也需验算。同时在设计文件应提出对施工检验的相应要求。需要注意的是是挡墙基底采用凸榫结构时地基在公路挡墙地基处理中的应用原稿。桩桩间土和褥垫层构成复合地基。就地基土质而言,桩复合地基适用于处理粉土黏性土砂土和自重固结已完成的素填土地基。但对淤泥质土应按地区经验或通过现场试验确定其适用性,就基础形式而言,既可适用于筏基箱基,也可用于条基独立基础等。通过桩复合载力和变形要求更高的地基。第,褥垫层。设臵倍桩径厚度的,由中砂粗砂级配碎石等组成褥垫层......”。

8、“.....桩复合地基在公路挡墙地基处理中的应用原稿。桩在工程上的应用设计思路第,梳理工方法。振动沉管主要适用于无坚硬土层和密实砂层的地质条件,当遇到坚硬的粘土层时,振动沉管施工会发生困难,同时施工中容易出现缩径甚至断桩现象。长螺旋钻主要适用于地下水埋藏较深的粘性土,成孔时不会发生塌孔现象,不产生噪音,不产生泥浆污染,适合于城市施工,但不适于沙土层的施工。桩复合高程应根据凸榫高度降低当挡墙基底为斜坡时,采用变厚度褥垫层,并沿基底倾斜方向,桩桩顶高程也相应倾斜是桩设计时按地勘资料选择承载力和模量相对较高的土层作为桩端持力层。若施工时,发现在本设计所列桩长范围内,桩底土层承载力仍未提高,应加长桩长。桩复合地基在公路挡墙地基凸榫及其放坡线范围的桩桩顶高程应根据凸榫高度降低当挡墙基底为斜坡时,采用变厚度褥垫层,并沿基底倾斜方向......”。

9、“.....若施工时,发现在本设计所列桩长范围内,桩底土层承载力仍未提高,应加长桩长高土层的距离等,将设计所需资料进行统计,为详细设计做好准备。第,设计计算。根据统计资料及规范,对由桩处理的挡墙段进行设计计算。采用臵换率高的正角形布桩法,通过试算确定合理桩径桩间距。桩长方面,考虑挡墙对地基承载力的要求随墙高形式的不同而不同,以及实际地质情况与勘查地质填图的可能纵断面地质填图地勘报告路基横断面图挡墙布臵表挡墙标准图并考虑浸水对地基承载力和土压力计算的影响,将路线挡墙地勘进行对应,对全线挡墙进行梳理,将地基承载力不满足段的桩号理出,优先采用换填法处理。当采用换填措施后,地基承载力仍不能满足设计承载力要求时,则采用复合地基方法。根据地勘报告及规。地基设计时,根据路线规划图路线纵断面地质填图地勘报告路基横断面图挡墙布臵表挡墙标准图并考虑浸水对地基承载力和土压力计算的影响......”。