1、“.....放出线以后又很容易被施工的材料覆盖或被施工机械碾压破坏掉,所以每道工序施工前应放出,如果被破坏应及时恢复。第,每层结构层的标高在施工前应根据设计图纸推算出来,实践证进行。有些工地路基开挖以后才向监理提出实际土方量与设计不符,要求增加签证,但最后监理拒签。所以定要注意该项工作的时效性。施工测量做好以上工作以后,就为施工中的测量打下了良好的基础。关于施工测量的具体方法疑被移动的水准点应在复测校核后方可使用。纵横断面测量通过中线复测边桩放线和水准点的布设,就可进行纵横断面的测量。纵横断面测量的主要目的是进行土方量的计算,所以纵横断面测量结束以后,测量结果应与设计图纸核浅谈如何做好市政道路工程测量放线原稿和转点用系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来......”。

2、“.....应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水设臵。这些点位处于野外很容易被人为撞动或因地面自然沉陷而发生变化,所以使用之前定要认真复核其,水准点的增设原则相隔距离般为米,以测高不加转站为原则。增设水准点应与设计单位交的水准点闭合,如个工程项目量工作量。中线复测和边线放样中线测量是在定线测量的基础上,将道路中线的平面位臵在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于定线测量中,只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来,而在中线测量中,要根据交。关于里程桩的布设,在大部分施工手册的测量放线章节中没有论述,在许多工地上不太重视。我在些工地发现,有些施工技术人员在进行施工测量时,里程桩号的确定是从很远距离尺尺排过来......”。

3、“.....减少测量工作量。设臵护桩应注意以下几个方面在道路的每直线段上,至少应有个控制桩要设臵护桩,这样即使有个控制桩不能恢复时,仍可用其他两点,把该直线段恢复到原来的位臵上两方向线的交角尽如果里程桩号定不准,那么标高坡度的质量控制也无从谈起。校对及增设水准点其,使用设计单位设臵的水准点之前应仔细校核,闭合差不得超限,如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点般是几个月中线复测和边线放样中线测量是在定线测量的基础上,将道路中线的平面位臵在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于定线测量中,只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来,而在中线测量中,要根据交点和转点用勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水准基点导线桩交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志......”。

4、“.....关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,失。这些桩般在于农田或居民区内,很容易被人为破坏,而旦破坏,再让勘测设计单位来补测,则既耽误施工,又要增加定的费用。浅谈如何做好市政道路工程测量放线原稿。路基开工前应全面恢复中线,根据恢复的路线中桩分几个标段,还要与相邻标段的水准点闭合,闭合差不得超限。水准点位臵,应设于坚实不下沉不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设臵于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上,并做出明显标志。水准点应每月复核次,对如果里程桩号定不准,那么标高坡度的质量控制也无从谈起。校对及增设水准点其,使用设计单位设臵的水准点之前应仔细校核,闭合差不得超限,如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门......”。

5、“.....关键词交底测量水准点质量控制做好开工前的测量交底工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水桩位要便于架设测量仪器和观测。曲线段边桩的护桩设臵。对于曲线段,由于边桩的确定较麻烦,重新测设耗费时间较多,因此在次精确放线以后,对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设臵护桩,这样可减少重复测量工作,减少浅谈如何做好市政道路工程测量放线原稿及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护,以免丢失。这些桩般在于农田或居民区内,很容易被人为破坏,而旦破坏,再让勘测设计单位来补测,则既耽误施工,又要增加定的费用。浅谈如何做好市政道路工程测量放线原稿和转点用系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。关键词交底测量水准点质量控制做好开工前的测量交底工程开工前......”。

6、“.....由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水桥涵等结构物的中心是否闭合应注意与房屋等建筑物的相对位臵与图纸是否相符。如果发现问题及时联系设计单位查明原因。关键词交底测量水准点质量控制做好开工前的测量交底工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,忙中出错。所以标高应提前推算。要尽量把能够做的工作在施工前就做好。要勤测勤量勤校核,使施工质量得到保证设臵护桩应注意以下几个方面在道路的每直线段上,至少应有个控制桩要设臵护桩,这样即使有个控制桩不能有关规定钉出路基边桩。关于中线复测和边线放样,应注意做好以下几点是应注意各交点之间的距离方向是否与图纸相符如个工程项目有几个标段,应注意与相邻标段的中心是否闭合,中线测量应深入相邻标段米应注意与如果里程桩号定不准,那么标高坡度的质量控制也无从谈起。校对及增设水准点其......”。

7、“.....闭合差不得超限,如超出允许偏差应查明原因并及时报有关部门。设计单位交付的水准点般是几个月准基点导线桩交点桩等,做好桩位交接记录,对位于施工范围内的测量标志,必须采取妥善保护措施。关于测量交底方面,需要强调的是桩位的保护,即在设计单位交桩以后,应及时采用砌砖墩或浇筑水泥墩等方法予以保护,以免量工作量。中线复测和边线放样中线测量是在定线测量的基础上,将道路中线的平面位臵在地面上详细地标示出来。它与定线测量的区别在于定线测量中,只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来,而在中线测量中,要根据交用系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。曲线段边桩的护桩设臵。对于曲线段,由于边桩的确定较麻烦,重新测设耗费时间较多,因此在次精确放线以后,对曲线段的边桩中有代表性的桩位也应设臵护桩......”。

8、“.....仍可用其他两点,把该直线段恢复到原来的位臵上两方向线的交角尽可能接近,不应采用小于的交角护桩应选在施工范围之外,但不宜太远护桩之间距离不能太远所设护桩必须牢固可靠,浅谈如何做好市政道路工程测量放线原稿和转点用系列的木桩将道路的直线段和曲线段在地面上详细标定出来。关键词交底测量水准点质量控制做好开工前的测量交底工程开工前,应在全面熟悉设计文件的基础上,由勘测设计单位进行现场测量交底,按设计图认清现场水明这样做会大大提高工作效率,可有效避免测量出现。看图纸定要细致,推算的结果要注意复核。我在些工地上见到,有些技术人员边推算高程边进行测量,工地上很多机械人员材料都在等着,在这种比较急的情况下,很容量工作量。中线复测和边线放样中线测量是在定线测量的基础上,将道路中线的平面位臵在地面上详细地标示出来......”。

9、“.....只是将道路交点和直线段的必要转点标示出来,而在中线测量中,要根据交有关测量的书籍上讲得很多,不须我多讲。只就此项工作提以下几点注意事项第,应根据施工工序和施工工艺的要求及时将中线边线撒灰线放出,如果被破坏掉时要及时恢复,应使施工始终能有线可依。道路的结构层均为大放脚式。凡是与原来的成果在允许偏差之内时,律以原有成果为准,只有当与原有成果有较大差异时,才能报监理工程师验证后改动。需要说明的是该项工作,必须在施工前进行。如果实测土方量与设计不符报请监理核准时也应在施工前分几个标段,还要与相邻标段的水准点闭合,闭合差不得超限。水准点位臵,应设于坚实不下沉不碰动的地物上或永久性建筑物的牢固处。亦可设臵于外加保护的深埋木桩或混凝土桩上,并做出明显标志。水准点应每月复核次,对如果里程桩号定不准......”。