1、“.....均为民航专业方向人才培养及教学体系构建提供便利。但目前由于相关专业开办时间尚短,且有些学校尚在筹备之中,人才培养形成规模尚需时间的积累。地方院校民航类专业面对民航产业快速膨胀,行业不仅仅需要管理骨干型中高级人才,也需要具有技之长的现场线操作员工。许多地方院成新型工科教学方向,发展较快。长安大学的民航机场方向人才培养,依托其传统公路工程学科方面的优势,选择民航场道工程为人才培养教学体系接入口,将民航的航空器运行荷载与传统的公路工程研究进行学科交叉,提出很多有意义的研究方向,且培养的学生知识面较宽。这类高校优势教学平台资源丰富,师资能力强,科研实习厚,在介入民航领域时易于通过学科交叉快速形成其新工科的教学方向与教学优势,人才培养质量在大交通体系视野及综合能力方面强于本校,但其对民航体系中的细节控制信息接入敏锐通大学长安大学等重点大学加深人才培养方面的交流......”。

2、“.....进步提升专业毕业生的综合素质,以适应我国民航快速发展的需求。立足自身,现有本科教学的优劣分析交通工程专业成立年来,为机场行业输送了大量人才。在长期的教学工作中形成了自己独有的本科教学特色。专业教育由理论课教育实验课教育实践实习课教育组成,因为行业特色明显,且学生就业主流方向明确,多年来专业与各大机场企业合作建设完成多个校外实习基地,作为专业实践实习教育的主力依教学方向与教学优势,人才培养质量在大交通体系视野及综合能力方面强于本校,但其对民航体系中的细节控制信息接入敏锐感知方面存在定不足。民航专业类传统高校,本身处于民航领域,长期从事民航专业人才培养,但专业配置多依赖于行业需求,与综合大学相比,专业门类不全面。民航专业教学资源较充足,但面对新工科的发展需要,学科交叉面临定困难,人才培养质量中学生民航专业素养较强,专业技术能力较高,但大交通体系视野较差,人才知识面不够宽阔......”。

3、“.....同时,我跨院校机场工程专业人才培养机制探讨原稿的内涵与行动高等工程教育研究,林健多学科交叉融合的新生工科专业建设高等工程教育研究,基金项目中国民航大学校级教研项目基于院校战略合作的机场工程专业人才培养机制研究。跨院校机场工程专业人才培养机制探讨原稿。在民航大发展的背景下,学校开始进行资源倾斜,大力发展民航类专业。上述院校,教学资源雄厚,师资水平较高,可以充分依托已有的教学平台,快速发展。且开办机场工程类专业的院校多具备交通类老牌专业人才培养的经验,均为民航专业方向人才培养及教学体系构建提供便国民航大学校级教研项目基于院校战略合作的机场工程专业人才培养机制研究。跨院校机场工程专业人才培养机制探讨原稿。教学资源属地特点分析不同学校的机场工程专业依托平台不同,教学资源优势也各有不同,而依据教学资源开展的专业教学体系侧重也不同......”。

4、“.....北京交通大学长安大学等国内流高校,近年来开始介入民航方向人才培养,但这类院校的办学依托于其传统学科优势。北京交通大学交通流理论及交通规划方面办学历史较长,资源丰富,民航展方向。参考文献张国荣,秦月培基于微课程开发基于微课程开发的人力资源管理专业教学资源库院校合作探索的人力资源管理专业教学资源库院校合作探索河北职业教育,董桂伟,赵国群,王桂龙,郑超面向新工科的层次化实验教学体系设计与实践实验科学与技术,林健面向未来的中国新工科建设清华大学教育研究,−钟登华新工科建设的内涵与行动高等工程教育研究,−郭福生,叶长盛,陈平辉等多学科交叉融合的地学工程人才培养模式探索与实践以东华理工大学为例中国地质教育,钟登华新工科建限与民航机场快速发展人才需求间的矛盾。并为跨院校人才培养体系提出基本思路。但该体系的建设还需打通相关技术难点......”。

5、“.....虽然如此,基于目前教学现状,跨院校教学资源共享依然是解决目前教学困局的最优发展方向。参考文献张国荣,秦月培基于微课程开发基于微课程开发的人力资源管理专业教学资源库院校合作探索资源中的实践实验类设备和系统较新,硬件资源丰富,但受限于整体教学团队配备欠佳及学生入学分数段位靠后,其人才培养质量整体较落后,在民航中主要就业面向线熟练技术工种。跨院校人才培养体系构建综合来说,本专业人才培养体系及教学资源建设中的缺陷短期内难以自行克服,在这背景下,加强交流,建设校际资源共享平台,构建跨院校人才培养体系是解决目前问题的可行路径。基本思路为依托现有民航大学的教学体系,利用外部资源填补本专业在实践教学体系中的硬件缺陷,补充现有教学体系中对学有的人力资源管理专业教学资源库院校合作探索河北职业教育,董桂伟......”。

6、“.....王桂龙,郑超面向新工科的层次化实验教学体系设计与实践实验科学与技术,林健面向未来的中国新工科建设清华大学教育研究,−钟登华新工科建设的内涵与行动高等工程教育研究,−郭福生,叶长盛,陈平辉等多学科交叉融合的地学工程人才培养模式探索与实践以东华理工大学为例中国地质教育,钟登华新工科建设的内涵与行动高等工程教育研究,林健多学科交叉融合的新生工科专业建设高等工程教育研究,基金项目在民航大发展的背景下,学校开始进行资源倾斜,大力发展民航类专业。上述院校,教学资源雄厚,师资水平较高,可以充分依托已有的教学平台,快速发展。且开办机场工程类专业的院校多具备交通类老牌专业人才培养的经验,均为民航专业方向人才培养及教学体系构建提供便利。但目前由于相关专业开办时间尚短,且有些学校尚在筹备之中,人才培养形成规模尚需时间的积累。地方院校民航类专业面对民航产业快速膨胀,行业不仅仅需要管理骨干型中高级人才......”。

7、“.....许多地方院经费投资及科研软硬基础,这些缺陷难以在短期内克服。这些缺陷表现在以下方面。跨院校机场工程专业人才培养机制探讨原稿。横向分析,外校机场工程教学特点目前,国内开设机场工程专业方向,向民航机场输送人才的高校大致分为类传统民航类院校全国范围内民航局下属院校除中国民航大学外,还有广汉飞行学院本科教学广州民航职业技术学院专科教学等,这些老牌的民航类院校均已对民航业输送了多年的人才,教学体系成熟,只是在师资水平及教学资源方面各有差别。国内或双流背景院校随中国民航的外校机场工程教学特点目前,国内开设机场工程专业方向,向民航机场输送人才的高校大致分为类传统民航类院校全国范围内民航局下属院校除中国民航大学外,还有广汉飞行学院本科教学广州民航职业技术学院专科教学等,这些老牌的民航类院校均已对民航业输送了多年的人才,教学体系成熟,只是在师资水平及教学资源方面各有差别......”。

8、“.....民航与大交通体系交接越发频繁,民航的行业进步向社会大众开放,民航信息正成为广大人民关注的类热点信息。这形势促使了外界面的科研及人才培养,多选择机场陆侧交通规划作为民航专业人才培养的接入口,且容易将民航的专业特点与其传统学科交叉形成新型工科教学方向,发展较快。长安大学的民航机场方向人才培养,依托其传统公路工程学科方面的优势,选择民航场道工程为人才培养教学体系接入口,将民航的航空器运行荷载与传统的公路工程研究进行学科交叉,提出很多有意义的研究方向,且培养的学生知识面较宽。这类高校优势教学平台资源丰富,师资能力强,科研实习厚,在介入民航领域时易于通过学科交叉快速形成其新工科的人力资源管理专业教学资源库院校合作探索河北职业教育,董桂伟,赵国群,王桂龙,郑超面向新工科的层次化实验教学体系设计与实践实验科学与技术,林健面向未来的中国新工科建设清华大学教育研究......”。

9、“.....−郭福生,叶长盛,陈平辉等多学科交叉融合的地学工程人才培养模式探索与实践以东华理工大学为例中国地质教育,钟登华新工科建设的内涵与行动高等工程教育研究,林健多学科交叉融合的新生工科专业建设高等工程教育研究,基金项目的内涵与行动高等工程教育研究,林健多学科交叉融合的新生工科专业建设高等工程教育研究,基金项目中国民航大学校级教研项目基于院校战略合作的机场工程专业人才培养机制研究。跨院校机场工程专业人才培养机制探讨原稿。在民航大发展的背景下,学校开始进行资源倾斜,大力发展民航类专业。上述院校,教学资源雄厚,师资水平较高,可以充分依托已有的教学平台,快速发展。且开办机场工程类专业的院校多具备交通类老牌专业人才培养的经验,均为民航专业方向人才培养及教学体系构建提供便高校的教学特点,提出优势互补,建设共享平台,构建跨院校人才培养体系......”。