精车，④由，的圆弧组成的内外轮廓，表面粗糙车刀车偏心孔。第工序分个工步，加工个要素。工步是装夹找正。纵向装夹，夹偏心孔偏向的那头装夹时要找正到夹盘回转中心线与工序加工的那个侧面垂直，二要找正到磨削过的两侧而与夹盘同转中心线对称工步是车端面。工步是打中心孔。第道工序分个工步，加工为随后各工序找正用的找正槽。工步是装夹找正，夹的方向与上工序样，只是比上工序少夹段，右侧用回转顶尖顶上。装夹时只要找正左侧，主要是找正磨削过的两侧面与夹盘回转中心线对称。工步是加上左找正槽，工步是加工右找正槽。第道工序分个工步，加工个要素。工步是装夹找正夹的方向与上工序样，只是比上工序多段。装夹时找正夹盘回转中心线与两对侧面的对称平面的交线再合。工步是钻中心孔。工步是用的钻头钻通孔。上步是车通孔和锥孔。工步是车端面槽。第道上序分个工步，加工个要素。工步是装夹找正，是在上工序的基础上调头夹。装夹时找正的要求与上工序相同，也就是要找正夹盘同转中心线与上工序加工的孔轴。工步是车端面工步是车正孔和孔。工步是车螺纹的锥底孔及其上的倒角。工步是车螺纹。第工序分个工步，加工外回转型面。工步是装夹找正。在上工序的基础调头，右端用回转顶尖顶上。装夹时的找正要求同第工序。工步车左半圆弧回转面和段圆柱面。工步是车右半圆弧回转面和段圆柱面。在写刀路之前，将立体图画好后，要将图形中心移到坐标原点，最高点移到，方可以加工，铜公火花位可加工负预留量。在加工前还要检查工件的装夹方向是否同电脑中的图形方向相同，在模具中的排位是否正确，装夹具是否妨碍加工，前后模的方向是否相配。还要检查你所用的刀具是否齐全，校表分中的基准等。加工铜公要注意的事项火花位的确定，般幼公即精公预留量为，粗公，具体火花位的大小可由下外圆柱面工序名称工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精车粗车毛坯内孔工序名称工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精车半精车粗车毛坯外轮廓工序名称工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精车半精车粗车毛坯内轮廓工序名称工序余量工序公差工序尺寸公差表面粗糙度精车半精车粗车毛坯确定切削用量及功率的校核Ⅰ加工外圆柱面粗车∏功率由于机床说明书的棒料，加工余量太大，这样不仅浪费材料，而且还增加机床，刀具及能源等消耗，而短见具有较高的强度，冲击韧性常用于大载荷或冲击载荷下的工作箱体零件。本箱体零件生产批量为中小批量，所以综上所叙选择锻件中的自由锻。毛坯图的设计毛坯锻件图是根据产品箱体零件设计的，经查机械加工工艺手册自由锻件中机械加工余量计算公式得，小孔，大孔，。第章工艺路线拟定定位基准的选择工件在加工第道或最初几道工序时，职能毛坯上未加工的表面作为定位基准，这个是粗基准，该箱体零件选用内孔作为粗基准来加工外圆柱面和左端面。以上选择符合粗基准的选择原则中的如果必须保证箱体零件些重要表面的加工余量分布均匀，就应该选择该表面做为粗基准，应该用毛坯的尺寸和位置可靠表面，而且平整具有足够大的面积做基准在以后的工序中，则使用经过加工的表面作为定位基准，的外圆柱面和左端面作为定位基准，着个基准就是精基准。在选精基准时采用有基准重合，基准统，互为基准，自为基准。这样定位比较简单可靠，为以后加工重要表面做好准备。加工方法的确定在市场经济的前提下，切都是为能创造出更多的财富和提高劳动率为目的，同样的加工方法的选择般考虑的是在保证工件加工要求的前提下，译稿工件的加工效率和经济性，而在具体的选择上，般根据机械加工资料和工人的经验来确定。由于方法的多种多样，工人在选择时般结合具体的工件和现场的加工条件来确定最佳的加工方案。同样在该箱体零件的加工方法的选择中，我们考虑了工件的具体决，而柴油机在节能与排放方面的优势，则是包括汽油机在内的所有热力发动机无法取代的，因此，先进的小型高速柴油发动机，其排放已经达到欧洲Ⅲ号的标准，成为绿色发动机，目前已经成为欧美许多新轿车的动力装置。柴油发动机的缺点也是显而易见的，尤其是对环境的污染是很厉害的，其次就是噪音比汽油机大的多。因此节能环保的新能源就被各个国家提到新日程，而新型的生物柴油得到了各个国家的支持。转子发动机的发展历程及趋势烟台汽车工程职业学院毕业论文第三章转子发动机的出现燃料乙醇的相关特性燃料乙醇的含义燃料乙醇也称燃料酒精，它以谷物薯类甘蔗或其它植物等为原料，经发酵蒸馏而制成乙醇，并经进步脱水和不同方式的变性处理后成为燃料乙醇。它不是般的酒精，而是它的深加工产品。将定量的变性燃料乙醇加入不添加含氧化合物的液体烃中，再辅能源危机日趋严重，乙醇作为可再生的清洁能源受到各国的重视，燃料乙醇成为研究的重点。燃料乙醇是种可再生能源，可在专用的乙醇发动机中使用，又可按定的比例与汽油混合，在不对原汽油发动机做任何改动的前提下直接使用。使用含醇汽油可减少汽油消耗量，增加燃料的含氧量，使燃烧更充分，降低燃烧中的等污染物的排放。燃料乙醇的作用燃料乙醇的使用不仅可节省能源，减少环境污染，而且对发展农业，带动其他诸多相关产业也具有重大意义。目前，世界上生产的燃料乙醇大部分是以甘蔗玉米薯干和植物秸秆等为原料糖化发酵制造的。植物在地球上的储量高达亿亿吨，而且每年以亿吨的再生速度更新。我国又是个农业转子发动机的发展历程及趋势烟台汽车工程职业学院毕业论文大国，年平均农业秸秆类物质就超过亿吨。如果能通过生物技术，有效地将其转化为生物产品或生物能源，将大大促进我国农产品深加工业及农业产业化进程，使千千万万农民受益。另外，乙醇汽油的发展还可以带动乙醇生产储存流通加工汽车零部件生产等相关产业的发展。例如可利用酒精生产基地和设备制造乙醇汽油为使汽车适应乙醇汽油，些汽车零部件厂家已开始研究生产乙醇汽油专用发动机油箱等配件。变性燃料乙醇变性燃料乙醇乙醇俗称酒精是通过专用设备，特定工艺生产的高纯度无水酒精，经过变性处理后，不能食用，仅供混配汽油的专用酒精。变性燃料乙醇是以玉米等淀粉质原料，经发酵蒸馏加工出乙醇，并进步脱水，再加入适量变性剂制成。变性燃料乙醇作为种绿色再生能源，既可缓解我国当前石油紧缺的矛盾，又可将丰富的玉米资源转化为工业能源，促进农业产业化进程，同时还可有效降低汽车尾气中有害物质排放，为保护生态环境做贡献。年月日，国家质量监督检验检疫总局颁布了变性燃料乙醇国家标准及车用乙醇汽油国家标准。表为变性燃料料乙醇万吨年生产能力年混配万吨生物乙醇汽油的能力，生物乙醇汽油的消费量已占到全国汽油消费总量的。年，我国燃料乙醇的生产达到万吨。年我国全年粮食产量超过亿吨，实现三年的连续增产，但粮食总的供求关系还是处在个紧平衡的状态。玉米这几年的加工能力扩张得比较快，年，全国玉米深加工能力已经达到了亿斤，实际加工消耗是多亿斤，年加工能力达到了亿斤，实际加工也接近亿斤。深加工对于玉米的消耗也造成了玉米供求状况的变化，带动了价格的上涨。据预测，年粮食价格将上涨左右，涨幅高于年，粮油等食品价格上涨将成为推动上涨的主要因素。此前，国家发改委要求各地不得以加工玉米为名，违规建设生物燃料常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之转子发动机的发展历程及趋势烟台汽车工程职业学院毕业论文比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好热效率高，车辆加速性最高车速等会相应提高。但是受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。汽油的缺点也有不少，动力性没有柴油好，随着石油的不断减少汽油的价格就会越来越高，因此汽油发动机就会不断减少。柴油随着柴油的不断使用，柴油发动机也不断增加，使用柴油发动机最大优点就是动力强劲。还有柴油发动机经济性也好，柴油发动机的可靠性也要比汽油发动机的好。在相同功率的情况下，柴油机的扭矩大，最大功率时的转速低。随着近年来柴油机技术的进步，特别是小型高速柴油发动机的新发展，批先进的技术得以在小型柴油发动机上应用，使原来柴油发动机存在的缺点得到了较好的解