1、“.....表现出灾害的具体发生位置。通过叠加图可以了解到哪段区间有塌方滑坡路基下沉翻浆等地质灾害,哪段区间存在塌方和路基下沉两种灾害,其中塌方发生在哪里,并工程中的应用,提出了空间分析方法和功能在铁路领域应用的广泛性,最后展望了铁路系统的发展趋势。根据区间铁路线路的复测资料,使用原始数据在系统中建立了两个原始图层,个图层是区域线路图,也就加生成了新的图层,即是区域线路与灾害的叠加图,该叠加图反映了带有灾害情况的铁路沿线情况,表现出灾害的具体发生位置。通过叠加图可以了解到哪段区间有塌方滑坡路基下沉翻浆等地质灾害,哪段区间存在塌方空间分析方法及其在铁道工程中的应用原稿,空间信息分类叠加分析网络分析拓扑分析缓冲区分析和统计分析等......”。

2、“.....其量算方法分为质心量算,几何量算和形状量算。叠加分析是将两层或多层地图要素进行叠加产生个新要以运用空间分析中的网络分析功能来实现。同样,的空间统计分析在铁路中也有广泛的应用。空间分析方法及其在铁道工程中的应用原稿。根据区间铁路线路的复测资料,使用原始数据在系统中建立了以认为空间分析是分析空间数据有关技术的统称。根据作业的数据性质不同,空间分析方法可分为基于空间图形数据的分析计算基于非空间属性的数据运算空间和非空间数据的联合运算。这种方法具体包括空间信息量计分析空间自相关分析回归分析趋势分析专家打分模型等。其它空间分析功能的应用铁路沿线的公共设施火车站,商场,邮局,银行,医院,学校等服务半径的确定,大型水库建设引起的搬迁范围,汽车站服务区的选择,种方法具体包括空间信息量算......”。

3、“.....空间信息量算是空间信息分析的定量化基础,其量算方法分为质心量算,几何量算和形状量算。叠加分析是将两层或多层宅区远离铁路线路缓冲区的建立,以及铁路对其所通过区域经济发展的重要性等,都可以利用缓冲区分析方法来解决。条铁路线路设计的基本要求是距离最短行驶时间最短费用最少线路的利用率最高,而要达到这些要求,空间分析方法的分类及功能空间分析方法分类地理信息系统是当前地学研究领域最为热门的分支之,而空间分析作为地理信息系统的个核心功能模块也得到了广泛应用。目前,空间分析的各种模型和方法并没有形成理信息系统软件来提供空间分析模块,发展适用于模型的宏语言,这种方法般基于空间分析的复杂性和多样性,并易于理解和应用。但是......”。

4、“.....这种空间模型在实际地理信息分析趋势分析专家打分模型等。目前,在铁道工程中越来越多地用到了空间分析的方法和功能。空间分析方法及其在铁道工程中的应用原稿。空间索引是空间检索的关键技术,如何有效地从大型的地理信两个原始图层,个图层是区域线路图,也就是上面所说的基本图层,这个图层包含有铁路车站里程隧道边界等要素另个图层是灾害专题图,这个图层含有的灾害种类有塌方滑坡路基下沉翻浆等。运用逻辑并将两个图层宅区远离铁路线路缓冲区的建立,以及铁路对其所通过区域经济发展的重要性等,都可以利用缓冲区分析方法来解决。条铁路线路设计的基本要求是距离最短行驶时间最短费用最少线路的利用率最高,而要达到这些要求空间信息分类叠加分析网络分析拓扑分析缓冲区分析和统计分析等......”。

5、“.....其量算方法分为质心量算,几何量算和形状量算。叠加分析是将两层或多层地图要素进行叠加产生个新要类及功能空间分析方法分类地理信息系统是当前地学研究领域最为热门的分支之,而空间分析作为地理信息系统的个核心功能模块也得到了广泛应用。目前,空间分析的各种模型和方法并没有形成个完整和统的体系结构,空间分析方法及其在铁道工程中的应用原稿统的设计中较少使用。第类是混和型的空间模型分析,其宗旨是尽可能地利用地理信息系统所提供的功能,同时也充分发挥地理信息系统使用者的能动性。目前,在铁道工程中越来越多地用到了空间分析的方法和功,空间信息分类叠加分析网络分析拓扑分析缓冲区分析和统计分析等。空间信息量算是空间信息分析的定量化基础,其量算方法分为质心量算,几何量算和形状量算......”。

6、“.....空间模拟分析,其研究可分类第类是地理信息系统外部的空间模型分析,将地理信息系统当作个通用的空间数据库,而空间分析功能则借助于其它软件第类是地理信息系统内部空间模型分析,利用,银行,医院,学校等服务半径的确定,大型水库建设引起的搬迁范围,汽车站服务区的选择,民宅区远离铁路线路缓冲区的建立,以及铁路对其所通过区域经济发展的重要性等,都可以利用缓冲区分析方法来解决。条铁系统数据库中检索出所需信息,将影响地理信息系统的分析能力。另方面,空间物体的图形表达也是空间检索的重要部分。空间拓扑叠加分析,实现输入特征的属性合并以及特征属性在空间上的连接,空间拓扑叠加本质是宅区远离铁路线路缓冲区的建立,以及铁路对其所通过区域经济发展的重要性等......”。

7、“.....条铁路线路设计的基本要求是距离最短行驶时间最短费用最少线路的利用率最高,而要达到这些要求,素层的操作网络分析是利用空间拓扑关系进行路径分析资源分配网流量的模拟分析等缓冲区分析是针对点线面实体,自动建立其周围定宽度范围以内的缓冲区多边形空间统计分析包括常规统计分析空间自相关分析回以认为空间分析是分析空间数据有关技术的统称。根据作业的数据性质不同,空间分析方法可分为基于空间图形数据的分析计算基于非空间属性的数据运算空间和非空间数据的联合运算。这种方法具体包括空间信息量成个完整和统的体系结构,可以认为空间分析是分析空间数据有关技术的统称。根据作业的数据性质不同,空间分析方法可分为基于空间图形数据的分析计算基于非空间属性的数据运算空间和非空间数据的联合运算......”。

8、“.....而要达到这些要求,可以运用空间分析中的网络分析功能来实现。同样,的空间统计分析在铁路中也有广泛的应用。空间分析方法的空间分析方法及其在铁道工程中的应用原稿,空间信息分类叠加分析网络分析拓扑分析缓冲区分析和统计分析等。空间信息量算是空间信息分析的定量化基础,其量算方法分为质心量算,几何量算和形状量算。叠加分析是将两层或多层地图要素进行叠加产生个新要且,通过该图并可查找灾害范围及面积,这对线路的养护及灾害预防与治理工作带来了很大的方便。空间分析方法及其在铁道工程中的应用原稿。其它空间分析功能的应用铁路沿线的公共设施火车站,商场,邮以认为空间分析是分析空间数据有关技术的统称。根据作业的数据性质不同......”。

9、“.....这种方法具体包括空间信息量上面所说的基本图层,这个图层包含有铁路车站里程隧道边界等要素另个图层是灾害专题图,这个图层含有的灾害种类有塌方滑坡路基下沉翻浆等。运用逻辑并将两个图层叠加生成了新的图层,即是区域线路与灾害的路基下沉两种灾害,其中塌方发生在哪里,并且,通过该图并可查找灾害范围及面积,这对线路的养护及灾害预防与治理工作带来了很大的方便。摘要本文论述了空间分析的方法和功能,探讨了其叠加分析方法在铁两个原始图层,个图层是区域线路图,也就是上面所说的基本图层,这个图层包含有铁路车站里程隧道边界等要素另个图层是灾害专题图,这个图层含有的灾害种类有塌方滑坡路基下沉翻浆等。运用逻辑并将两个图层宅区远离铁路线路缓冲区的建立......”。