1、“.....铁路在发挥自己拉得多跑的快优势的同时，运输结构发生了极大的变化。 牵引吨位的增加为适应国民经济发展的需要，不断扩大运输能力，重载列车不断开行，列车牵引吨位已由过去的单列千吨发展到现在的千吨，提高了，并且在大秦线开通了万吨列车。 列车运行速度的提高连续几年的提速工程，货车平均旅行速度已由原来的每小时公里，提高到现在的每小时公里，列车运行速度提高了左右......”。

2、“..... 列检负责区段的延长列检所的设置是根据铁路运输需要和特定区段而定，随着运输结构的变化，直达列车不断增加。 列检负责区段已延长到公里左右。 增加了运输安全难度。 第二章概论货车常用的轴承构造及工作原理货车使用滚动轴承以无轴箱双列圆锥滚子轴承为主，从以前的型到提速货车的滚动轴承，有国产型及引进国外技术生产的型以及进口和型等。 在当前运用中有种即型......”。

3、“..... 滚动轴承是车辆的重要部件,其性能的好坏直接影响着列车速度的提高及运行安全。 为了提高运能，我国铁路成功地进行了客运提速，主要干线的客运列车最高速度已达。 除极少数的快运专列外，绝大多数货物列车的最高运行速度仅有，而旅客列车的速度有，随着铁路改革的不断深入和跨越式发展的需要，铁路经过五次全面的提速和车辆载重吨位的不断增加......”。

4、“.....货车质量产生了质的变化，滚动轴承的发展由从前的型发展到现在的，特别是大秦线重载车辆大量使用型轴承，牵引重量从吨发展到目前的万吨，车辆在运行中，受速度交路载重和线路运行条件的影响，滚动轴承些零部件会发生磨耗松弛变形锈蚀裂损等故障，给我们的检修工作提出了更高的标准和要求，在运用货车发生的各类故障中，滚动轴承的热轴故障呈上升趋势......”。

5、“.....虽然红外线轴温探测是防范燃轴切轴的重要手段，但若能在列检早期的检查中发三看对轴的报轴会诊措施，对预报热轴的轴承，要求作业人员及时到位，双人会诊，全面查源，重点检查轴承外观货物装载轮对踏面等技术状态班组长及时到位用点温计进行测温，重点做好与对轴同车全列轴温的比较。 卡死起轴鉴定关对外观有异状的轴承，及时进行起轴鉴定，发现转动轴承有卡滞现象滚子有不规则撞击声等情况......”。

6、“.....杜绝漏放故障车。 第七章改进建议前盖前盖后挡密封座槽深度加工不符合规定，使前盖侧面与外油封外端面存在接触隐患，造成事故的发生。 改进建议轴承外观检查时，确定密封罩不松动后，需使用样板测量密封罩与外圈相对位移量，超限时须退卸轴承检查轴承开盖检查。 经过近几年来铁路大规模的货车改造，货车轴承已基本实现了滚动化......”。

7、“..... 正确分析和判断处理列车队中发生的滚动轴承故障，减少中途停甩车，防止燃切轴事故的发生是列检所的重要职责。 本文通过对滚动轴承的构造工作原理和热轴原因分析，运用列检所如何进行判断和处理的经验,针对货车滚动轴承热轴故障并根据检修工作特点提出了具体改进建议。 关键词滚动轴承构造工作原理热轴原因分析判断处理改进建议目录摘要......”。

8、“.....加列车运行速度的提高列检负责区段的延长第二章概论货车常用的轴承构造及工作原理无轴箱滚动轴承的构造无轴箱滚动轴承的工作原理轴承检修管理机制轴承的报废轴承在运用中发热的原因油脂过多油脂缺少或变质轴承轴向游隙过小轴承内混有异物轴承内部损坏转向架状态不良第三章故障的预防发现和分析处理方法故障的发现和处理密封罩松动脱出和外圈缺损油脂故障保持架隔窗断裂滚道擦伤剥离滚子剥离滚子破裂或滚......”。

9、“.....对滚动轴承的危害减少车轮擦伤剥离，减少滚动轴承故障的对策立即采取的措施研究开发减少车轮擦伤剥离的新产品新技术运用七字检查法，做到早期预防早发现轴承故障......”。