1、“.....从而结果产生影响,负荷大小对计量结果偏差的大小也有定影响。随着技术的发展,电能计量设备也会趋于智能化,以对电能计量的准确性进行实时监测,可根据负荷的特点实施不同的计量标准,来电能计量会更加合理与智能。参考文献葛毅电力谐波对电能表电式电压互感器的谐波传递特性研究电网技术,。非线性电力机车采用交直或者交直交的能量变换方式,这个过程中采用了大量的电力电子器件,都会导致电力机车的功率因数低,波含量大。由于上述的几个电气化铁路的特点,其电能质量问题会比般电力用随着技术的发展,电能计量设备也会趋于智能化,以对电能计量的准确性进行实时监测,可根据负荷的特点实施不同的计量标准,来电能计量会更加合理与智能。参考文献葛毅电力谐波对电能表电能计量的影响研究重庆大学,谐波污染及电力系统的谐波电电气化铁路谐波对电能计量的影响分析原稿大小及影响因素可为电力部门和铁路部门提供计费参考......”。

2、“.....有现实的经济意义。高压渗透性,铁路的供电电压等级高,谐波可向电力系统进行渗透。牵引负荷的不对称性对计量的影响牵引供电系统的负荷是单相负荷,般电气化铁路不同于般的电力系统用户。铁路供电关口计量装置是电力部门与铁路部门进行电费结算的依据,结果的准确性关系到双方的经济效益。研究电气化铁路负荷对电能计量的影响,确计量误差大小及影响因素可为电力部门和铁路部门提供计费参考,针殊用户,供电电压等级高,机车的运行功率大等特点都使得电气化铁路不同于般的电力系统用户。铁路供电关口计量装置是电力部门与铁路部门进行电费结算的依据,结果的准确性关系到双方的经济效益。研究电气化铁路负荷对电能计量的影响,确计量误差对电力系统的供电能力提出了更高的要求同时也导致谐波的大量注入,影响到电力系统的稳定。由于电能计量仪表大多基于工频稳态信号设计......”。

3、“.....电压互感器是按照额定电压设计的,负序电流过大,系统不够强大,短路容量不够大,电抗比较大时,能使得负荷大的相电压偏差比较大,偏离电压超出电压互感器标称准确度规定的范围,造成电压互感器误差相对另两相更大电能量计量是重要的个环节,其计量结果是电力系统的用户端进行结算的依据,关系到供用双方的经济利益,故电能计量设备对各项用电量的准确计量就显得尤为重要。电气化铁路是电力系统中的特殊用户,供电电压等级高,机车的运行功率大等特点都使得高压渗透性,铁路的供电电压等级高,谐波可向电力系统进行渗透。牵引负荷的不对称性对计量的影响牵引供电系统的负荷是单相负荷,般牵引变压器低压侧为两个端口,由于铁路随机性大,两个端口的负荷也非对称,就使得牵引负荷破坏了相对称性,从而递规律从而进行测量结果的修正。电流互感器的误差主要由铁芯的励磁电流产生......”。

4、“.....总体误差较小,符合计量要求。电流互感器随着谐波次数的增加,误差会加大,但始终保持在较低范围内。电子式电能表范围内,误差增大。对于电压互感器来说,电气化铁路单相负荷所产生的负序电流会引起相电压不平衡,因此各相电压相对于额定值有定的偏差,电压互感器是按照额定电压设计的,负序电流过大,系统不够强大,短路容量不够大,电抗比较大时,能使得对电气化铁路的特殊性做出相应调整,有现实的经济意义。本文分析电气化铁路特殊负荷的属性,对铁路负荷产生的谐波对电能计量的影响进行了分析,电压互感器的误差相对较大,谐波会对计量结果产生影响,负荷大小对计量结果偏差的大小也有定影响。电能量计量是重要的个环节,其计量结果是电力系统的用户端进行结算的依据,关系到供用双方的经济利益,故电能计量设备对各项用电量的准确计量就显得尤为重要。电气化铁路是电力系统中的特殊用户,供电电压等级高......”。

5、“.....针对电气化铁路的特殊性做出相应调整,有现实的经济意义。高压渗透性,铁路的供电电压等级高,谐波可向电力系统进行渗透。牵引负荷的不对称性对计量的影响牵引供电系统的负荷是单相负荷,般忽略。关键词电气化铁路谐波电能计量在电力系统中电能量计量是重要的个环节,其计量结果是电力系统的用户端进行结算的依据,关系到供用双方的经济利益,故电能计量设备对各项用电量的准确计量就显得尤为重要。电气化铁路是电力系统中的特电气化铁路谐波对电能计量的影响分析原稿的计量结果符合计量的要求,高调制波形的频率可以提高精确度,需要在精确度和经济效益之间寻求个平衡。电气化铁路谐波对电能计量的影响分析原稿。相位广泛分布,波向量可在复平面上的个象限出现。稳态奇次性,机车在稳态运行时只产生奇次谐大小及影响因素可为电力部门和铁路部门提供计费参考......”。

6、“.....有现实的经济意义。高压渗透性,铁路的供电电压等级高,谐波可向电力系统进行渗透。牵引负荷的不对称性对计量的影响牵引供电系统的负荷是单相负荷,般器能够准确测量基波电压,对谐波的响应误差较大,于其内部存在杂散电容等因素,杂散电容的存在对频率响应特性的影响较大,产生尖峰点和低谷点,故谐波的存在会使得计量结果产生较大的误差,不适于测量谐波,通过实验或者相关计算可以得出谐波传负序影响研究铁道学报,郜洪亮,李琼林,余晓鹏,等电容式电压互感器的谐波传递特性研究电网技术,。摘要随着大量高铁线路的投运,电气化铁路电能的消耗不断增加。电气化铁路是电力系统中的特殊用户,电能质量问题相对普通用户更加复杂,电负荷大的相电压偏差比较大,偏离电压超出电压互感器标称准确度规定的范围,造成电压互感器误差相对另两相更大。相位广泛分布,波向量可在复平面上的个象限出现。稳态奇次性,机车在稳态运行时只产生奇次谐波......”。

7、“.....其计量结果是电力系统的用户端进行结算的依据,关系到供用双方的经济利益,故电能计量设备对各项用电量的准确计量就显得尤为重要。电气化铁路是电力系统中的特殊用户,供电电压等级高,机车的运行功率大等特点都使得牵引变压器低压侧为两个端口,由于铁路随机性大,两个端口的负荷也非对称,就使得牵引负荷破坏了相对称性,从而生负序电流。而电气化铁路负荷大小随机波动性很大,电流互感器的配置是相同的,通常按照最大负荷电流进行配置,会造成电流不在工作殊用户,供电电压等级高,机车的运行功率大等特点都使得电气化铁路不同于般的电力系统用户。铁路供电关口计量装置是电力部门与铁路部门进行电费结算的依据,结果的准确性关系到双方的经济效益。研究电气化铁路负荷对电能计量的影响,确计量误差而生负序电流。而电气化铁路负荷大小随机波动性很大,电流互感器的配置是相同的......”。

8、“.....会造成电流不在工作范围内,误差增大。对于电压互感器来说,电气化铁路单相负荷所产生的负序电流会引起相电压不平衡,因此各相电气化铁路负荷具有功率大不对称以及非线性等特点,不仅仅对电力系统的供电能力提出了更高的要求同时也导致谐波的大量注入,影响到电力系统的稳定。由于电能计量仪表大多基于工频稳态信号设计,铁路供电谐波和电压波动对电能计量造成的误差己不可电气化铁路谐波对电能计量的影响分析原稿大小及影响因素可为电力部门和铁路部门提供计费参考,针对电气化铁路的特殊性做出相应调整,有现实的经济意义。高压渗透性,铁路的供电电压等级高,谐波可向电力系统进行渗透。牵引负荷的不对称性对计量的影响牵引供电系统的负荷是单相负荷,般能计量的影响研究重庆大学,谐波污染及电力系统的谐波电流检测研究曹勖电力谐波对电能表电能计量的影响研究华北电力大学,李群湛,贺建闽......”。

9、“.....解绍锋,李群湛高速列车再生制动对殊用户,供电电压等级高,机车的运行功率大等特点都使得电气化铁路不同于般的电力系统用户。铁路供电关口计量装置是电力部门与铁路部门进行电费结算的依据,结果的准确性关系到双方的经济效益。研究电气化铁路负荷对电能计量的影响,确计量误差户更为复杂,而电能质量水平会对电能计量设备准确计量造成定影响。电气化铁路谐波对电能计量的影响分析原稿。本文分析电气化铁路特殊负荷的属性,对铁路负荷产生的谐波对电能计量的影响进行了分析,电压互感器的误差相对较大,谐波会对计量流检测研究曹勖电力谐波对电能表电能计量的影响研究华北电力大学,李群湛,贺建闽,解绍锋电气化铁路电能质量分析与控制成都西南交通大学出版社,解绍锋,李群湛高速列车再生制动对负序影响研究铁道学报,郜洪亮,李琼林,余晓鹏,等电容对电气化铁路的特殊性做出相应调整,有现实的经济意义。本文分析电气化铁路特殊负荷的属性......”。