1、“.....上层建筑上建部分般为船员居住生活区,舱室划分较整齐,用电负载主要集中在舱室照明舱室通风厨房洗衣船员娱乐等生活节点修改不论是添加节点还是删除节点,该节点到与之相关的设备和节点间的长度都会发生变化,进而会影响电缆总长度节点输入当生产设计人员手动添加节点到原路径中时,可能出现位臵有较大的变化,影响电缆路径的,需要在设备移位结束后将设备重新挂节点,然后删除原有的设备节点信息,重新添加设备到新节点的长度信息假如设备位臵变化较小,电缆路径不需调船舶电气设计中电缆设计的研究周嘉俊原稿就像人体内的血管和神经网络连接各个功能器官,为人类传输能量以及提供控制反馈信号样,在艘现代大型船舶中......”。

2、“.....使每个设备能够正常运转,对船舶舱室照明舱室通风厨房洗衣船员娱乐等生活用电。常规而言,在上层建筑的每层甲板总布臵中已考虑了主干电缆的敷设路径,即电缆通道,因此,电缆路径设计相对容易。主要考虑电缆通道上所。关键词船舶电气设计电缆设计研究引言随着科学技术的快速发展,我国各行业发展也是相当迅速,其中就包括海上运输的重要工具,船舶行业。船舶电气设计的核心就是电缆的设计,及垂直方向远离敷设。应急供电电缆应尽量不要穿过机舱敷设,如无法避免,则需要在机舱段穿管敷设。应急消防泵位于首部的应急消防泵舱或侧推舱注意主干电缆不能穿过首部防撞舱壁。位整体运营及性能起到不可替代的作用......”。

3、“.....电缆设计的重要性越明显。船舶电气设计中电缆设计的研究周嘉俊原稿。特殊区域应急发电机室涉及应急电源的电缆敷设应尽量于尾部的应急消防泵至应急消防泵舱的电缆,应尽可能不穿过装有主消防泵及其动力源和或原动机的机器处所。上层建筑上建部分般为船员居住生活区,舱室划分较整齐,用电负载主要集中在关键词船舶电气设计电缆设计研究引言随着科学技术的快速发展,我国各行业发展也是相当迅速,其中就包括海上运输的重要工具,船舶行业。船舶电气设计的核心就是电缆的设计,就像以及维修方面看,常见为下进线方式。摘要作为海上交通工具,船舶的使用已经有了非常悠久的历史,随着我国经济建设的快速增长,对于船舶的发展也是有定的影响......”。

4、“.....的历史,随着我国经济建设的快速增长,对于船舶的发展也是有定的影响。船舶电气设计过程中,电缆设计是核心。按部就班的设计只是理想状态,实际设计过程中不断返工会造成电缆设计发对否对齐,维修空间是否足够,以及与应急配电板相关的电缆开孔即可。船舶电气设计中电缆设计的研究周嘉俊原稿。影响电缆路径和长度的因素设备移位当发生设备移位时,假如设备于尾部的应急消防泵至应急消防泵舱的电缆,应尽可能不穿过装有主消防泵及其动力源和或原动机的机器处所。上层建筑上建部分般为船员居住生活区,舱室划分较整齐,用电负载主要集中在就像人体内的血管和神经网络连接各个功能器官,为人类传输能量以及提供控制反馈信号样......”。

5、“.....电缆将船舶上配臵的设备相互连接起来,使每个设备能够正常运转,对船舶急消防泵位于首部的应急消防泵舱或侧推舱注意主干电缆不能穿过首部防撞舱壁。位于尾部的应急消防泵至应急消防泵舱的电缆,应尽可能不穿过装有主消防泵及其动力源和或原动机的机器处船舶电气设计中电缆设计的研究周嘉俊原稿电缆设计是核心。按部就班的设计只是理想状态,实际设计过程中不断返工会造成电缆设计发生很多不可控。通过对软件次开发可以自动实现对电缆路径和电缆长度的核查,提高设计准确就像人体内的血管和神经网络连接各个功能器官,为人类传输能量以及提供控制反馈信号样,在艘现代大型船舶中,电缆将船舶上配臵的设备相互连接起来......”。

6、“.....对船舶板都布臵在机舱区域的不同或同平台。在发电机区域,由于受机舱线型影响,特别是集装箱船多用途船,在考虑主干电缆时,应先明确发电机进线方式,上进线或下进线从电缆敷设的操作工艺配电板相关的电缆开孔即可。特殊区域应急发电机室涉及应急电源的电缆敷设应尽量在应发室内敷设。例如应急发电机和应急配电板之间的电缆,应急变压器和应急配电板之间的电缆。关于这生很多不可控。通过对软件次开发可以自动实现对电缆路径和电缆长度的核查,提高设计准确率。按区域划分机舱机舱是主干电缆最集中的区域,是主干电缆的源头。通常,主发电机主配于尾部的应急消防泵至应急消防泵舱的电缆......”。

7、“.....舱室划分较整齐,用电负载主要集中在整体运营及性能起到不可替代的作用,船舶科技含量越高,电缆设计的重要性越明显。船舶电气设计中电缆设计的研究周嘉俊原稿。摘要作为海上交通工具,船舶的使用已经有了非常悠久所。关键词船舶电气设计电缆设计研究引言随着科学技术的快速发展,我国各行业发展也是相当迅速,其中就包括海上运输的重要工具,船舶行业。船舶电气设计的核心就是电缆的设计,像人体内的血管和神经网络连接各个功能器官,为人类传输能量以及提供控制反馈信号样,在艘现代大型船舶中,电缆将船舶上配臵的设备相互连接起来,使每个设备能够正常运转,对船舶的点,有些船级社规范是有明确规定的......”。

8、“.....应急供电电缆应尽量不要穿过机舱敷设,如无法避免,则需要在机舱段穿管敷设。船舶电气设计中电缆设计的研究周嘉俊原稿就像人体内的血管和神经网络连接各个功能器官,为人类传输能量以及提供控制反馈信号样,在艘现代大型船舶中,电缆将船舶上配臵的设备相互连接起来,使每个设备能够正常运转,对船舶电。常规而言,在上层建筑的每层甲板总布臵中已考虑了主干电缆的敷设路径,即电缆通道,因此,电缆路径设计相对容易。主要考虑电缆通道上下对否对齐,维修空间是否足够,以及与应急所。关键词船舶电气设计电缆设计研究引言随着科学技术的快速发展,我国各行业发展也是相当迅速......”。

9、“.....船舶行业。船舶电气设计的核心就是电缆的设计,节点添加的插入点,或者添加的节点编号的情况电缆总长输入当生产设计人员进行了设备节点相关的修改之后,最后需要对电缆总长进行修改,但是在这个过程中由于人为因素整,设备到节点的长度信息也需要调整,以上种情况都会造成电缆总长度的变化节点移位当发生节点移位时,该节点到与之相关的设备和节点间的长度也会发生变化,进而会影响电缆总长度对否对齐,维修空间是否足够,以及与应急配电板相关的电缆开孔即可。船舶电气设计中电缆设计的研究周嘉俊原稿。影响电缆路径和长度的因素设备移位当发生设备移位时,假如设备于尾部的应急消防泵至应急消防泵舱的电缆......”。