1、“.....经过核对该空压机技术参数要求,供油压力实际为,满足压缩机设计要求。制氧机组,该空压机加工空气量没有余。但随着设备运行时间的增加,效率有所下降,实际空气量有所减少。近几年,该空压机夏季额定工况运行时,进口导叶开至以上,而公司其它机的油膜,严重影响润滑,造成左止推轴承温度升高并跳车。因此,更换整套左止推轴承瓦块。型进口空压机止推轴承温度高故障分析与探索原稿。图非驱动端组合轴型进口空压机止推轴承温度高故障分析与探索原稿机自年投入运行以来,非驱动端左止推轴承温度逐渐上升。年,左止推轴承温度达到跳车值,空压机联锁停车......”。

2、“.....检查发现该轴承内部锈蚀严重,有明显水渍及杂质调整供油温度。由于本次故障各振动测点无明显变化,说明主轴的动平衡状态良好,基本满足设备要求。主要承受轴向负载的部分左止推瓦块表面出现黑斑,分析认为,左止推轴承瓦块大止推瓦块的面积等措施降低止推轴承温度。希望本文能够对遇到类似故障的同行们有所帮助借鉴。参考文献杨增军。压缩机推力轴承温度过高故障处理。设备管理与维修,。该空压空气量有所减少。近几年,该空压机夏季额定工况运行时,进口导叶开至以上,而公司其它机组相同工况下,进口导叶开度约,空压机长期处于较大负荷下,相对其它机组空压机,轴向负型进口空压机止推轴承温度高故障分析与探索原稿......”。

3、“.....设计加工空气量的上限基本满足必然较大,左止推轴承温度相对其它机组较高。润滑油系统润滑油系统为止推轴承提供润滑及冷却作用。在润滑系统管路不变的前提下,可采取两种方式调节止推轴承的温度调整供油压力覃泰岭,孙秀英,汪俊。空气增压机止推轴瓦温度偏高的分析与处理。深冷技术,。董建军。循环氢压缩机推力瓦温度高的原因与处理。石油化工设备技术,经过核对该空压机技术参论。本次故障处理后,空压机左止推轴承温度虽然有所下降,但没有从根本上解决空压机轴向负载长期过大的问题。今后,我们还将探索通过改造止推轴承......”。

4、“.....左止推轴承磨损锈蚀,与左止推轴承配合的轴肩端面磨损严重。修复时,改造密封气,使用干燥的氮气,并将磨损严重的轴肩端面机加工,主轴做动平衡试验,更换非驱动端径向轴的润滑油长期承受高温部分碳化,并积结在瓦块表面。由于该过程较为漫长,碳化初期时未对瓦块上的油膜造成影响,可满足轴承的基本润滑要求,但随着碳化量的增多,破坏了瓦块表面必然较大,左止推轴承温度相对其它机组较高。润滑油系统润滑油系统为止推轴承提供润滑及冷却作用。在润滑系统管路不变的前提下,可采取两种方式调节止推轴承的温度调整供油压力机自年投入运行以来,非驱动端左止推轴承温度逐渐上升。年,左止推轴承温度达到跳车值......”。

5、“.....拆开非驱动端轴承座,检查发现该轴承内部锈蚀严重,有明显水渍及杂质故障处理后,空压机左止推轴承温度虽然有所下降,但没有从根本上解决空压机轴向负载长期过大的问题。今后,我们还将探索通过改造止推轴承,增大轴承座内部供润滑油通道的面积,型进口空压机止推轴承温度高故障分析与探索原稿的面积,增大止推瓦块的面积等措施降低止推轴承温度。希望本文能够对遇到类似故障的同行们有所帮助借鉴。参考文献杨增军。压缩机推力轴承温度过高故障处理。设备管理与维修,机自年投入运行以来,非驱动端左止推轴承温度逐渐上升。年,左止推轴承温度达到跳车值,空压机联锁停车。拆开非驱动端轴承座,检查发现该轴承内部锈蚀严重......”。

6、“.....空压机止推轴承温度高故障是空压机日常维护中较为常见的问题,但其故障原因是多方面的,不同的故障特征对应不同的着手方向,并且同种故障现象其故障原因也有所不同,不能概析与探索原稿。覃泰岭,孙秀英,汪俊。空气增压机止推轴瓦温度偏高的分析与处理。深冷技术,。董建军。循环氢压缩机推力瓦温度高的原因与处理。石油化工设备技术,空压及左止推轴承。自修复后,左止推轴承温度维持在,但基本稳定。年,该空压机由于左止推轴承温度高再次跳车。因此,必须对左止推轴承温度高研究分析,并采取合理有效的处理措必然较大,左止推轴承温度相对其它机组较高......”。

7、“.....在润滑系统管路不变的前提下,可采取两种方式调节止推轴承的温度调整供油压力径向轴承及止推轴承磨损严重。检查润滑油系统,发现油箱底部积水。经分析研究,水主要是由密封气带入润滑油系统。由于密封气带水,导致润滑油系统进水,润滑失效,非驱动端轴承大止推瓦块的面积等措施降低止推轴承温度。希望本文能够对遇到类似故障的同行们有所帮助借鉴。参考文献杨增军。压缩机推力轴承温度过高故障处理。设备管理与维修,。该空压参数要求,供油压力实际为,满足压缩机设计要求。夏季时,供油温度达到,压缩机运行供油温度设计为。实际供油温度高油质不符合要求,也是导致左止推轴承温度高的原因之......”。

8、“.....但其故障原因是多方面的,不同的故障特征对应不同的着手方向,并且同种故障现象其故障原因也有所不同,不能概而论。本次型进口空压机止推轴承温度高故障分析与探索原稿机自年投入运行以来,非驱动端左止推轴承温度逐渐上升。年,左止推轴承温度达到跳车值,空压机联锁停车。拆开非驱动端轴承座,检查发现该轴承内部锈蚀严重,有明显水渍及杂质季时,供油温度达到,压缩机运行供油温度设计为。实际供油温度高油质不符合要求,也是导致左止推轴承温度高的原因之。型进口空压机止推轴承温度高故障分大止推瓦块的面积等措施降低止推轴承温度。希望本文能够对遇到类似故障的同行们有所帮助借鉴......”。

9、“.....压缩机推力轴承温度过高故障处理。设备管理与维修,。该空压相同工况下,进口导叶开度约,空压机长期处于较大负荷下,相对其它机组空压机,轴向负载必然较大,左止推轴承温度相对其它机组较高。润滑油系统润滑油系统为止推轴承提供润滑及示意图左止推轴承受力过大该空压机配套制氧机组,设计加工空气量的上限基本满足机组正常空气量要求。经与厂家技术专家交流,该型空压机主要用于制氧机组用于的润滑油长期承受高温部分碳化,并积结在瓦块表面。由于该过程较为漫长,碳化初期时未对瓦块上的油膜造成影响,可满足轴承的基本润滑要求,但随着碳化量的增多,破坏了瓦块表面必然较大,左止推轴承温度相对其它机组较高......”。