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2、“.....占此阶段的,耗时最长,而且人力转运存在较大的人身伤害和设备损伤的作业风险。摘要真空断路断路器底部,在对小车维护时需先通过人力搬运和翻转,将整个机构横卧,使小车底盘露出后才能拆除小车维护。在人力搬运身和设备风险高。因此需要设计种满足现场条件要求,实现断路器机构转运拆装及维护的专用工具,降低工作难度作业风险,底盘小车整体差异外......”。
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6、“.....而断路器机构重量在左右,小车通过颗螺栓固定在断路器底部,在对小车维护时需先通过人力搬运和翻转再进行翻转。通过大量的检修记录发现单台断路器底盘小车维护平均耗用,远高于标杆供电局平均耗时分钟。这里除回装等,以及机构回装后对小车进行电气功能校验机械功能校验等。耗时约为,占总时间的。断路器般位于楼,传统起吊提高工作效率。新型断路器底盘小车检修平台设计原稿......”。
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9、“.....在人力搬运原稿。综上,机构转运及拆装对整个底盘小车维护作业影响最大,是工作总耗时长的最重要的个原因,且该作业过程中作风险高,故研制款新型专用检修平台十分必要。可见底盘小车维护作业阶段用时最长,而该阶段中机构转运及拆装耗时约为,底盘小车上有辅助开关微动开关等电气元件及各机械挡板,通过电气元件及机械元器件状态的改变,为断路器传递位臵信号,提高工作效率......”。
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