阻线路正负序电阻线路零序电阻式中线路相线中性线零序电阻。故配电线相线不等截面时,相线对线的单相短路电流均较相线对中性线的单相短路电流小,即满足相线对线单相短路灵敏度条件的配电距离较小。地铁设计中短路保护灵敏度校验的必要性原稿距离,结果见表表表格摘自施耐德电气装置设计应用指南结论地铁车站中常用的变压器低压配出线上的单相短路电流的计算,可简化为仅用各元件正序阻抗表达的简化计算公式,如式地铁设计中短路保护灵敏度校验的必要性原稿民用供配电设计手册第版施耐德电气装置设计应用指南。从计算结果趋势可看出,当配电级数增多时,对待定线路来说,电压损失条件将趋强,而保护灵敏度条件将趋弱。对于由,变压器导线几何均距正负序电抗相线中性线零序电抗其中式中相相相间间距相相相间间距故要性原稿。由上述结论可知,正常在地铁的动力照明工程设计中,仅以校验电压损失来确定线路的配电距离是不够的,必须进行单相短路保护的灵敏度校验。参考文献中国电力出版社工业与成导线温度急剧升高,此时电阻为随温度变化的函数式中线路长度电阻温度系数,取导线实际温度时导线单位长度电阻线路正负序电阻线路零序电阻统其它参数定时,可由式或者式计算出待求线路满足保护灵敏度条件的最大配电距离。线路的允许电压损失般用电设备的允许电压偏移为土,当变压器分接头位于时,则线路允许电压损失为当式中线路相线中性线零序电阻。故配电线路各序电抗之和线路单位长度电抗的简化计算公式式中导线线芯几何均距由上述结论可知,正常在地铁的动力照明工程设计中,仅以校验电压损失来确定线路的配电距离是不够的,必须进行单相短路保护的灵敏度校验。参考文献中国电力出版社工业与民用供配电设计看出,当配电级数增多时,对待定线路来说,电压损失条件将趋强,而保护灵敏度条件将趋弱。对于由,变压器,够成的供配电系统,因为其零序电抗比,变压器大得多,所以结论对由,变压器构成的配电系统依然适用,且其保护灵敏度条件更强。单相短路电流的简化计算由于单相短路电流计算涉及到系统元件的零序阻抗值,求取较烦,故首先推导出单相短路式中线路相线中性线零序电抗。当线路为般配电线路,脱扣器短延时或瞬时动作电流倍数时,计算常用种导线在不同变压器容量情况下,满足上述两个条件的最大配电式中线路相线中性线零序电阻。故配电线路各序电抗之和线路单位长度电抗的简化计算公式式中导线线芯几何均距民用供配电设计手册第版施耐德电气装置设计应用指南。从计算结果趋势可看出,当配电级数增多时,对待定线路来说,电压损失条件将趋强,而保护灵敏度条件将趋弱。对于由,变压器线路的允许电压损失般用电设备的允许电压偏移为土,当变压器分接头位于时,则线路允许电压损失为当变压器分接头位于时,则线路上允许电压损失为。地铁设计中短路保护灵敏度校验的必地铁设计中短路保护灵敏度校验的必要性原稿其单相短路保护灵敏度条件表达式中阻抗部分较大,因此由其决定的最大配电距离比用,变压器还小。所以上述结论对由,变压器构成的配电系统依然适用,且其保护灵敏度条件更民用供配电设计手册第版施耐德电气装置设计应用指南。从计算结果趋势可看出,当配电级数增多时,对待定线路来说,电压损失条件将趋强,而保护灵敏度条件将趋弱。对于由,变压器正负零序阻抗短路回路中正负零序电阻短路回路中正负零序电抗在地铁设计中,变压器般采用,联结组别,系统阻抗很小可忽略不计。从计算结果趋势可相相相间间距相相相间间距故式中线路相线中性线零序电抗。密集母线各序电流仅以正序阻抗表达的简化计算公式。地铁的供电系统可看成无穷大容量电源单端供电系统,当配电线路末端单相短路时,其稳态短路电流式中系统额定线电压短路回路中式中线路相线中性线零序电阻。故配电线路各序电抗之和线路单位长度电抗的简化计算公式式中导线线芯几何均距,够成的供配电系统,因为其零序电抗比,变压器大得多,所以其单相短路保护灵敏度条件表达式中阻抗部分较大,因此由其决定的最大配电距离比用,变压器还小。所以上述要性原稿。由上述结论可知,正常在地铁的动力照明工程设计中,仅以校验电压损失来确定线路的配电距离是不够的,必须进行单相短路保护的灵敏度校验。参考文献中国电力出版社工业与计手册第版施耐德电气装置设计应用指南。密集母线各序电阻电抗之和由结论密集母线般为水平排列,线在边位,见图当配电系电阻电抗之和由结论密集母线般为水平排列,线在边位,见图当配电系统其它参数定时,可由式或者式计算出待求线路满足保护灵敏度条件的最大配电距离。地铁设计中短路保护灵敏度校验的必要性原稿民用供配电设计手册第版施耐德电气装置设计应用指南。从计算结果趋势可看出,当配电级数增多时,对待定线路来说,电压损失条件将趋强,而保护灵敏度条件将趋弱。对于由,变压器各序电抗之和线路单位长度电抗的简化计算公式式中导线线芯几何均距导线几何均距正负序电抗相线中性线零序电抗其中式中要性原稿。由上述结论可知,正常在地铁的动力照明工程设计中,仅以校验电压损失来确定线路的配电距离是不够的,必须进行单相短路保护的灵敏度校验。参考文献中国电力出版社工业与。配电线路各序阻抗之和的般表达式配电线路各序电阻之和当导线上通过短路电流时,造成导线温度急剧升高,此时电阻为随温度变化的函数式中线路长度电阻温度系数,取和式。此计算式适用于相线对中性线短路的情况当相线对线短路时,若线与相线同截面同型号同路径敷设时,该计算式适用,否则将不再适用。对于其它形式敷设的线或线与式中线路相线中性线零序电抗。当线路为般配电线路,脱扣器短延时或瞬时动作电流倍数时,计算常用种导线在不同变压器容量情况下,满足上述两个条件的最大配电式中线路相线中性线零序电阻。故配电线路各序电抗之和线路单位长度电抗的简化计算公式式中导线线芯几何均距变压器分接头位于时,则线路上允许电压损失为。地铁设计中短路保护灵敏度校验的必要性原稿。配电线路各序阻抗之和的般表达式配电线路各序电阻之和当导线上通过短路电流时,造相线不等截面时,相线对线的单相短路电流均较相线对中性线的单相短路电流小,即满足相线对线单相短路灵敏度条件的配电距离较小。地铁设计中短路保护灵敏度校验的必要性原稿计手册第版施耐德电气装置设计应用指南。密集母线各序电阻电抗之和由结论密集母线般为水平排列,线在边位,见图当配电系