。自然工质和与都是天然工质,具有优良的热力学性质,年首次被用作制冷剂。其单位容积制冷量较传统的氟利昂制冷剂大,相同冷量缩机和换热器,功率消耗较小,且价格便宜,容易检漏,为,为。但是具有中等程度的毒性,且易燃易爆,当空气中的体积百分数达到时,即可点燃若达到时能引起爆炸。主要用于大中型低温冷库,现代楼宇空调中被限制使用。氨与普通矿物油不相溶,须采用满液式蒸发器,配用复杂的油分离系统,机组体积庞大,系统不允许使用铜和铜合金。常温下是种无色压缩机。蒸发温度低于时,不推荐使用。高达以上,属于温室气体,被京都议定书列为限期淘汰的品种,是种过渡型的替代物。亲水性强,水解反应生成酸,通常采用和型分子筛干燥剂。与常规矿物质润滑油不相容,实际使用依据压缩机类型,分别采用相应的脂类油多元醇酯类油烷基苯油等以满足润滑要求。系统检修时应充注氮气进行产和使用。属于氢氯氟烃热力性质与相似,年开始商业化生产,臭氧消耗潜能值,为,全球变暖潜能值,为,是类受控物质,属过渡性制冷剂。按照议定书规定,第条款国家应在年实现除维修和特殊用途以替代制冷剂的特点和发展趋势原稿针对展开。具有良好的热力性能,不可燃低毒性,为,为,安全等级,大气寿命天。与常用的润滑油也具有较好的相容性,主要用于与其他制冷剂混合形成混合工质。其临界温度和标准沸点均较高,适用于高温制冷系统或者高温热泵系统中,对于其物性和应用方面的文献,目前报导较少。制冷剂产品由于受到专利限制,价格比常见替代制冷剂昂点使用管理要求及发展趋势。替代制冷剂的特点和发展趋势原稿。是元非共沸制冷剂,主要应用在温度为的商用制冷设备中。的温度滑移基本低于,随着饱和压力的降低,温度滑移呈上升趋势。也是元非共沸制冷剂,热力性质与相似,适用于中高温压缩机。的温度滑移比较大约为,使用时最好将换热器设计成逆流形式。物性接近单组分制冷剂,温于离心式冷水机组中替代。年月,德国环境署呼吁对破坏臭氧层物质实施持续的严格的禁令,并指出具有极低的臭氧破坏潜值,我们应密切注意其发展动向。,氟丁烯是由杜邦公司研发的种卤代烃类制冷剂,有两种同分异构体,其中顺式为,氟丁烯,通常写为反式为,氟丁烯,通常写为,作为制冷剂研究主要是生成酸,通常采用和型分子筛干燥剂。与常规矿物质润滑油不相容,实际使用依据压缩机类型,分别采用相应的脂类油多元醇酯类油烷基苯油等以满足润滑要求。的主流替代物的特点使用管理要求及发展趋势根据年关于消耗大气臭氧层物质的蒙特利尔议定书下称议定书规定,我国已于年提前停止了制冷剂的生产和使用。属于氢氯氟烃使用铜和铜合金。常温下是种无色无味的气体,年首次被用作制冷剂,为,为,不可燃,高温下不会分解出有毒气体,没有污染食品的危险,价格便宜,容易获取,具有优良的经济性,是种天然可再生的环保制冷剂。导热系数高蒸发潜热大运动黏度小流动性和传热性能良好,可显著缩小压缩机和系统的尺寸,使整个系统非常紧凑。热力性质与相似,年开始商业化生产,臭氧消耗潜能值,为,全球变暖潜能值,为,是类受控物质,属过渡性制冷剂。按照议定书规定,第条款国家应在年实现除维修和特殊用途以外的完全淘汰。下文重点阐述的几类主流替代物的系统检修时应充注氮气进行气密性试验,可采用肥液进行检漏。正常工况下,低压侧处于负压状态,故应在停机状态下进行低压侧检漏。采用洛克环封口,也可在压缩机工艺管加装顶针阀接口,或使用大功率烙铁进行焊锡封口。自然工质和与都是天然工质,具有优良的热力学性质,年首次被用作制冷剂。其单位容积制冷量较传统的氟利昂制冷剂大,相同冷量航海学院,本科学历,海洋船舶轮机管理专业,从事海洋船舶海上石油钻井平台机械设备管理工作,对各类大中型制冷机械设备具有丰富的理论基础和现场实际管理经验欧盟法规规定,年月日起,商业冷冻将禁止使用高于的制冷剂淘汰禁用年月日起,单元空调将禁止使用高于的制冷剂和淘汰禁用。碳氢化合物丙烷和异丁烷和环保,高效,安全和经济的方向升级,我国制冷剂行业的首要任务是密切关注国际潮流和趋势,努力遵循各种国际公约法规和协定,研发具有自主知识产权的制冷剂。参考文献陈光明,高赞军,韩晓红替代制冷剂研究进展及其相关问题讨论制冷与空调,曹德胜,史琳制冷剂使用手册北京冶金工业出版社,王斯焱,李锡宇,吴治将替代在家用空调器的试验研究度滑移较小,属于近共沸制冷剂。工作压力是的倍左右,其与接近,制冷量比提高,传热性能好,热交换能力提高,制冷装置适合向小型高效化发展。检修用组合表阀接头规格为,系统安装须用真空泵抽空。的主流替代物的特点使用管理要求及发展趋势根据年关于消耗大气臭氧层物质的蒙特利尔议定书下称议定书规定,我国已于年提前停止了制冷剂的生热力性质与相似,年开始商业化生产,臭氧消耗潜能值,为,全球变暖潜能值,为,是类受控物质,属过渡性制冷剂。按照议定书规定,第条款国家应在年实现除维修和特殊用途以外的完全淘汰。下文重点阐述的几类主流替代物的针对展开。具有良好的热力性能,不可燃低毒性,为,为,安全等级,大气寿命天。与常用的润滑油也具有较好的相容性,主要用于与其他制冷剂混合形成混合工质。其临界温度和标准沸点均较高,适用于高温制冷系统或者高温热泵系统中,对于其物性和应用方面的文献,目前报导较少。制冷剂产品由于受到专利限制,价格比常见替代制冷剂昂价格比便宜,被认为更适合用于离心式冷水机组中替代现在使用的,目前大多以混合工质使用。可溶于矿物油,与常见润滑油几乎都具有良好的互溶性。反式氯,氟丙烯由霍尼韦尔公司开发,是近年提出的种新型烯烃类制冷剂,为,对臭氧层几乎无影响低毒性,不可燃,标准分类为,大气寿命约为天。具有优越的换热性能,适替代制冷剂的特点和发展趋势原稿是目前最为典型的种碳氢化合物制冷剂,它们的为,很小,对臭氧层无破坏作用,且温室效应值很小,能与常用矿物油相溶。最大特点是易燃易爆,爆炸极限是体积比爆炸极限是体积比,安全性为级。虽不属于京都议定书所定义的种温室气体,但易燃易爆的特性以及最高充注量的限制,阻碍了大规模推广运用。替代制冷剂的特点和发展趋势原稿针对展开。具有良好的热力性能,不可燃低毒性,为,为,安全等级,大气寿命天。与常用的润滑油也具有较好的相容性,主要用于与其他制冷剂混合形成混合工质。其临界温度和标准沸点均较高,适用于高温制冷系统或者高温热泵系统中,对于其物性和应用方面的文献,目前报导较少。制冷剂产品由于受到专利限制,价格比常见替代制冷剂昂与性能比较环境科学与技术,丁国良制冷技术新发展发电与空调,穆德富,陈日帅,吴东等混合制冷剂热物性研究及分析制冷技术,王博,张伟,吕剑新型制冷剂化工新型材料,倪航,郭智恺,王学会等新型环保制冷剂制备方法和应用有机氟工业,作者简介屠有智,男,汉族,上海市人,集剂淘汰禁用年月日起,单元空调将禁止使用高于的制冷剂和淘汰禁用。碳氢化合物丙烷和异丁烷和是目前最为典型的种碳氢化合物制冷剂,它们的为,很小,对臭氧层无破坏作用,且温室效应值很小,能与常用矿物油相溶。最大特点是易燃易爆,爆炸极限是体积比爆炸极限是体积比,安全性为级。虽不属于京都制冷,吕冰,赵玉清替代制冷剂在不同领域的研究进展节能,富永正,高木石制冷剂用润滑油的应用稳定性制冷学报,郭丽婷,蔡觉先在低温空气源热泵中替代传统工质的性能研究节能,王亚东,于志浩,等第章制冷剂产品市场分析制冷技术,刘岩,梁荣光,巫江虹等新型汽车空调制冷剂热力性质与相似,年开始商业化生产,臭氧消耗潜能值,为,全球变暖潜能值,为,是类受控物质,属过渡性制冷剂。按照议定书规定,第条款国家应在年实现除维修和特殊用途以外的完全淘汰。下文重点阐述的几类主流替代物的贵,目前还未能大幅度推广和应用。结论理想制冷剂应该是价格低廉效率高无毒不可燃环境性能好,但是许多具有应用潜力的低替代制冷剂都存在可燃性问题,对于这些替代制冷剂,可燃性越低时越高。我们很难找到种十全十美的替代制冷剂,从长期替代要求来看,也许单制冷剂不定能满足替代要求,使用新型混合制冷剂是趋势和方向。随着科技的发展,国际上主流制冷剂正朝于离心式冷水机组中替代。年月,德国环境署呼吁对破坏臭氧层物质实施持续的严格的禁令,并指出具有极低的臭氧破坏潜值,我们应密切注意其发展动向。,氟丁烯是由杜邦公司研发的种卤代烃类制冷剂,有两种同分异构体,其中顺式为,氟丁烯,通常写为反式为,氟丁烯,通常写为,作为制冷剂研究主要是量的氨制冷系统可以采用较小尺寸的压缩机和换热器,功率消耗较小,且价格便宜,容易检漏,为,为。但是具有中等程度的毒性,且易燃易爆,当空气中的体积百分数达到时,即可点燃若达到时能引起爆炸。主要用于大中型低温冷库,现代楼宇空调中被限制使用。氨与普通矿物油不相溶,须采用满液式蒸发器,配用复杂的油分离系统,机组体积庞大,系统不允许议定书所定义的种温室气体,但易燃易爆的特性以及最高充注量的限制,阻碍了大规模推广运用。实验发现与常见润滑油几乎都具有良好的互溶性,可以使用和润滑油。氟丙烯有种同分异构体和,分子量,型沸点,型,为,为,大气停留时间短,为低毒不可燃物质,安全等级为类。物性与相近,替代制冷剂的特点和发展趋势原稿针对展开。具有良好的热力性能,不可燃低毒性,为,为,安全等级,大气寿命天。与常用的润滑油也具有较好的相容性,主要用于与其他制冷剂混合形成混合工质。其临界温度和标准沸点均较高,适用于高温制冷系统或者高温热泵系统中,对于其物性和应用方面的文献,目前报导较少。制冷剂产品由于受到专利限制,价格比常见替代制冷剂昂无味的气体,年首次被用作制冷剂,为,为,不可燃,高温下不会分解出有毒气体,没有污染食品的危险,价格便宜,容易获取,具有优良的经济性,是种天然可再生的环保制冷剂。导热系数高蒸发潜热大运动黏度小流动性和传热性能良