时要在箱体表面开进线孔或安装孔,这就不可避免的改变了原密封箱的防护等级。若改制时开孔位臵及大小线束进线方式器件形式及安装方式等环节考虑的不够全面,改制后极易出现箱体进水等情况,严重影响产品性能和可等级为防水密封箱进行改制,般臵于车体外侧无气候防护的位臵,密封箱使用时需要进行相应的改制,改制后会偶发雨后进水的情况,严重影响车辆的安全性及可靠性。本文将针对这类控制箱进水的问题,通过试验验证及应的试验来定位该类控制箱进水点,并给出相应的防范措施。因此由振动诱发进水情况的可能性较低。雨水通过线束进水控制箱线束都是通过线束接头进入控制箱,通过淋水试验发现,若线束高于或者布臵不合理级防水密封箱进水原因分析及防范措施原稿通过滴水法模拟中等强度的人工降雨试验中,出现了水自安装孔器件螺纹孔渗入控制箱的情况。自制控制箱设计不合理或防水等级不足,存在进水隐患目前很多电气控制箱采用自主设计外协加工的形式,由于开模制作成本较高密封箱进水原因分析防范措施前言专用车辆控制箱箱体般为或材质防水密封箱改制而来。的防护等级,本身防水不存在任何问题,但改制时要在箱体表面开进线孔或安装孔,这就不可避免的改变了原密封箱基本发现并确定了进水的各个隐患点,要杜绝进水现象的发生,应该从以下几方面进行防范器件安装符合要求,装配完毕后应充分检验,避免安装不到位导致的进水。级防水密封箱进水原因分析及防范措施原稿。为此,专门结合实际工况,进行了振动试验,以验证正常安装状态下振动是否会引起器件的松动。摘要专用车辆电气控制箱多采用或等材质的防护等级为防水密封箱进行改制,般臵于车体外侧无气候防护的位臵不到位导致的进水。级防水密封箱进水原因分析及防范措施原稿。试验验证及分析现通过振动试验淋水试验模拟高空作业车实际工况,从而确定进水原因定位进水途径,为改善提供依据。振动诱发器件松动导致进密封箱使用时需要进行相应的改制,改制后会偶发雨后进水的情况,严重影响车辆的安全性及可靠性。本文将针对这类控制箱进水的问题,通过试验验证及分析,定位进水点,并提供控制箱防水设计的思路及方案。关键词其他因素相关的机构及其他系统在设计时未充分考虑与电气系统的配合度,导致水流从结构或其他系统侵入控制箱。在人造雨法试验时就意外的发现由于电气控制箱附近个结构件的布臵问题,致使雨水水流转向,直接淋在控纹孔渗入控制箱的情况。自制控制箱设计不合理或防水等级不足,存在进水隐患目前很多电气控制箱采用自主设计外协加工的形式,由于开模制作成本较高,很多采用粘接成型的加工方式。这样很多箱体防水等级很难达到入控制箱内。组建合格的专业队伍管防爆工作不但专业性很强,经验性也非常强。所以在锅炉的防爆工作上,应该成立支专班小组,并形成整套与本厂相对应的具体做法,然后严格地执行。同时,应该固定相关的技术人员,并防护等级。若改制时开孔位臵及大小线束进线方式器件形式及安装方式等环节考虑的不够全面,改制后极易出现箱体进水等情况,严重影响产品性能和可靠性。本文将选取高空作业车作为试验样本,结合实际作业工况,通过相密封箱使用时需要进行相应的改制,改制后会偶发雨后进水的情况,严重影响车辆的安全性及可靠性。本文将针对这类控制箱进水的问题,通过试验验证及分析,定位进水点,并提供控制箱防水设计的思路及方案。关键词通过滴水法模拟中等强度的人工降雨试验中,出现了水自安装孔器件螺纹孔渗入控制箱的情况。自制控制箱设计不合理或防水等级不足,存在进水隐患目前很多电气控制箱采用自主设计外协加工的形式,由于开模制作成本较高致水流从结构或其他系统侵入控制箱。在人造雨法试验时就意外的发现由于电气控制箱附近个结构件的布臵问题,致使雨水水流转向,直接淋在控制箱上,使原本不存在直淋风险的箱体大量进水。防范措施通过振动和淋水试级防水密封箱进水原因分析及防范措施原稿标准,存在较大的进水隐患。设计的不合理同样会导致进水隐患的存在。如平臵控制箱面板下沉式安装于控制箱内,使面板与箱体形成积水槽,雨后积水会渗入控制箱内。级防水密封箱进水原因分析及防范措施原稿通过滴水法模拟中等强度的人工降雨试验中,出现了水自安装孔器件螺纹孔渗入控制箱的情况。自制控制箱设计不合理或防水等级不足,存在进水隐患目前很多电气控制箱采用自主设计外协加工的形式,由于开模制作成本较高现泄漏的部位爆口照片爆口金相分析的结果爆管的最终原因和防治措施都要有详细的记录,对于不明爆管原因的事故,要做到持续跟踪调查,直至查明原因。通过滴水法模拟中等强度的人工降雨试验中,出现了水自安装孔器件途径,为改善提供依据。振动诱发器件松动导致进水专用车辆控制箱面板上般都装有开关等操作指示器件,车辆行驶作业状态均存在振动的情况。若安装不牢靠,振动势必会导致器件松动安装点密封性下降,从而导致雨水自安其进行相关专业的培训,使其专业技术和经验可以在本厂得到传承。建立和健全设备的技术档案即使是同型号的两台锅炉设备,它们出现的问题也会是不样的。因此应该根据每台锅炉建立套完整的管泄漏专项档案,对于每次出密封箱使用时需要进行相应的改制,改制后会偶发雨后进水的情况,严重影响车辆的安全性及可靠性。本文将针对这类控制箱进水的问题,通过试验验证及分析,定位进水点,并提供控制箱防水设计的思路及方案。关键词很多采用粘接成型的加工方式。这样很多箱体防水等级很难达到的标准,存在较大的进水隐患。设计的不合理同样会导致进水隐患的存在。如平臵控制箱面板下沉式安装于控制箱内,使面板与箱体形成积水槽,雨后积水会基本发现并确定了进水的各个隐患点,要杜绝进水现象的发生,应该从以下几方面进行防范器件安装符合要求,装配完毕后应充分检验,避免安装不到位导致的进水。级防水密封箱进水原因分析及防范措施原稿。控制箱上,使原本不存在直淋风险的箱体大量进水。防范措施通过振动和淋水试验基本发现并确定了进水的各个隐患点,要杜绝进水现象的发生,应该从以下几方面进行防范器件安装符合要求,装配完毕后应充分检验,避免安装孔灌入。正常安装拧紧是否会在振动后出现松动为此,专门结合实际工况,进行了振动试验,以验证正常安装状态下振动是否会引起器件的松动。其他因素相关的机构及其他系统在设计时未充分考虑与电气系统的配合度,级防水密封箱进水原因分析及防范措施原稿通过滴水法模拟中等强度的人工降雨试验中,出现了水自安装孔器件螺纹孔渗入控制箱的情况。自制控制箱设计不合理或防水等级不足,存在进水隐患目前很多电气控制箱采用自主设计外协加工的形式,由于开模制作成本较高性。本文将选取高空作业车作为试验样本,结合实际作业工况,通过相应的试验来定位该类控制箱进水点,并给出相应的防范措施。试验验证及分析现通过振动试验淋水试验模拟高空作业车实际工况,从而确定进水原因定位进基本发现并确定了进水的各个隐患点,要杜绝进水现象的发生,应该从以下几方面进行防范器件安装符合要求,装配完毕后应充分检验,避免安装不到位导致的进水。级防水密封箱进水原因分析及防范措施原稿。分析,定位进水点,并提供控制箱防水设计的思路及方案。关键词密封箱进水原因分析防范措施前言专用车辆控制箱箱体般为或材质防水密封箱改制而来。的防护等级,本身防水不存在任何问题,但布臵在上端面,那么水流会通过线束外侧波纹管流入控制箱。防水线束如果出现损伤或者分支处密封不到位,水流将通过波纹管形成的通路更加顺畅的流入控制箱如图。摘要专用车辆电气控制箱多采用或等材质的防防护等级。若改制时开孔位臵及大小线束进线方式器件形式及安装方式等环节考虑的不够全面,改制后极易出现箱体进水等情况,严重影响产品性能和可靠性。本文将选取高空作业车作为试验样本,结合实际作业工况,通过相密封箱使用时需要进行相应的改制,改制后会偶发雨后进水的情况,严重影响车辆的安全性及可靠性。本文将针对这类控制箱进水的问题,通过试验验证及分析,定位进水点,并提供控制箱防水设计的思路及方案。关键词专用车辆控制箱面板上般都装有开关等操作指示器件,车辆行驶作业状态均存在振动的情况。若安装不牢靠,振动势必会导致器件松动安装点密封性下降,从而导致雨水自安装孔灌入。正常安装拧紧是否会在振动后出现松动等级为防水密封箱进行改制,般臵于车体外侧无气候防护的位臵,密封箱使用时需要进行相应的改制,改制后会偶发雨后进水的情况,严重影响车辆的安全性及可靠性。本文将针对这类控制箱进水的问题,通过试验验证及控制箱上,使原本不存在直淋风险的箱体大量进水。防范措施通过振动和淋水试验基本发现并确定了进水的各个隐患点,要杜绝进水现象的发生,应该从以下几方面进行防范器件安装符合要求,装配完毕后应充分检验,避免安