1、“.....可能会导致微机信但应应随时注意主电路电气设备的运行状态。如有异常,停机等待救援。控制回路接地处理控制回路或辅助回路接地后,可能会导致微机信号异常,有误报警的可能。如不影响机车运行,可回段后处理。如机车已不能行驶,可逐个切除照明及其他辅助设备断可能影响机车控制部分的信号逻辑,微机会误报警影响正常行车。因此,当发生接地时,要及时处理查找,以免造成运行中事故。本文重点介绍机车接地检测回路的工作原理及故障处理基本思路方法。高电位接地发生后,司机可在微机屏或上逐电机全部切除后仍动作,说明接地点在牵引电机主接触器之前。如不能及时处理,可将接地万转开关转至位,复位后,维持机车低速运行,但应应随时注意主电路电气设备的运行状态。如有异常,停机等待救援。关键词型机车接地检测故出口阿根廷型机车接地检测原理及故障处理方法原稿机车与动车,个人介绍姓名庞立民性别男,籍贯黑龙江省绥化地区......”。

2、“.....毕业于华东交通大学现有职称助理工程师研究方向电气工程及自动化。出口阿根廷型机车接地检测原理及故障处理方法原稿。控制回路接地检测型机昱型内燃机车微机控制系统软件设计中国科技信息,臧坚东,张建勤,林涛出口阿根廷型内燃机车铁道机车与动车,个人介绍姓名庞立民性别男,籍贯黑龙江省绥化地区,学历本科,毕业于华东交通大学现有职称助理工程师研究方向电器元件接地则进行修复,无法修复时更换新电器元件。参考文献陈卫,夏建民型内燃机车电气系统设计中国科技信息,束昊昱型内燃机车微机控制系统软件设计中国科技信息,臧坚东,张建勤,林涛出口阿根廷型内燃机车铁道两端对地绝缘电阻如接地消失,则逐个对各个断路器回路进行接地查找如接地仍然存在,则将微机柜个方形插头断开,再次测量蓄电池闸刀两端对地绝缘电阻如接地消失,则逐点对微机柜插头插针进行接地查找......”。

3、“.....故障处理主回路接地点可通过兆欧表进行查找,查找主回路接地点时可将主回路中各个开关断开分段进行接地电阻的测量。正常情况下,高压回路对地和高压回路对低压回路绝缘电阻不低于,在高湿度环境下不低于。目回路主电源线分段进行接地查找。接地点找到后需进行处理,如电线路破损可用绝缘胶布包扎,损坏严重的需对其进行更换电器元件接地则进行修复,无法修复时更换新电器元件。参考文献陈卫,夏建民型内燃机车电气系统设计中国科技信息,束控制回路接地检测型机车控制回路检测设有便于检测电路接地故障的接地灯两盏,分别接到蓄电池的正负两端,中间连接车体。同时闭合两盏灯开关,在无接地状态下应该亮度致。控制回路接地处理控制回路或辅助回路接地后,可能会导致微机信车主回路接地检测原理示意图如图所示图主回路接地检测原理示意图为型机车同步主发电机,其在承受对称性负载时......”。

4、“.....该点可以作为主电路接地保护的比较点,通过极管桥式整流电路接地继电器线接地检测原理示意图为型机车同步主发电机,其在承受对称性负载时,形连接的电枢绕组中心点电位为零,该点可以作为主电路接地保护的比较点,通过极管桥式整流电路接地继电器线圈组成接地检测电路。无论主电路接地点电位的气工程及自动化。出口阿根廷型机车接地检测原理及故障处理方法原稿。高电位接地发生后,司机可在微机屏或上逐个软切除牵引电动机后加载,如不动作,则为该牵引电机接地,可甩开该路电机维持运行。若只牵引回路主电源线分段进行接地查找。接地点找到后需进行处理,如电线路破损可用绝缘胶布包扎,损坏严重的需对其进行更换电器元件接地则进行修复,无法修复时更换新电器元件。参考文献陈卫,夏建民型内燃机车电气系统设计中国科技信息,束机车与动车,个人介绍姓名庞立民性别男,籍贯黑龙江省绥化地区,学历本科......”。

5、“.....出口阿根廷型机车接地检测原理及故障处理方法原稿。控制回路接地检测型机再次测量蓄电池闸刀两端对地绝缘电阻如接地消失,则逐点对微机柜插头插针进行接地查找。如接地仍然存在则可断开控制回路及辅助回路主电源线分段进行接地查找。接地点找到后需进行处理,如电线路破损可用绝缘胶布包扎,损坏严重的需对其进行更出口阿根廷型机车接地检测原理及故障处理方法原稿组成接地检测电路。无论主电路接地点电位的高低,接地点均和电枢绕组中心点有电位差,使线圈有电流,当电流达到时,动作。其常闭触头断开,微机控制系统接受此信号,控制机车卸载其常开触头闭合,故障显示屏接地报警灯点机车与动车,个人介绍姓名庞立民性别男,籍贯黑龙江省绥化地区,学历本科,毕业于华东交通大学现有职称助理工程师研究方向电气工程及自动化。出口阿根廷型机车接地检测原理及故障处理方法原稿......”。

6、“.....可复位后提主手柄加载,若不动作,为主回路瞬间接地,可继续运行若提手柄后加载后仍动作,则为永久性接地。出口阿根廷型机车接地检测原理及故障处理方法原稿。接地检测回路的工作原理主回路接地检测型关断开分段进行接地电阻的测量。正常情况下,高压回路对地和高压回路对低压回路绝缘电阻不低于,在高湿度环境下不低于。目前该型机车主回路接地主要为位位牵引电机引出线接磨后接地。控制回路接地可通过兆欧表多功能万用表测量回路对地绝低,接地点均和电枢绕组中心点有电位差,使线圈有电流,当电流达到时,动作。其常闭触头断开,微机控制系统接受此信号,控制机车卸载其常开触头闭合,故障显示屏接地报警灯点亮。检查机车上部主电路电气设备,未发现接地回路主电源线分段进行接地查找。接地点找到后需进行处理,如电线路破损可用绝缘胶布包扎,损坏严重的需对其进行更换电器元件接地则进行修复......”。

7、“.....参考文献陈卫,夏建民型内燃机车电气系统设计中国科技信息,束控制回路检测设有便于检测电路接地故障的接地灯两盏,分别接到蓄电池的正负两端,中间连接车体。同时闭合两盏灯开关,在无接地状态下应该亮度致。接地检测回路的工作原理主回路接地检测型机车主回路接地检测原理示意图如图所示图主回电器元件接地则进行修复,无法修复时更换新电器元件。参考文献陈卫,夏建民型内燃机车电气系统设计中国科技信息,束昊昱型内燃机车微机控制系统软件设计中国科技信息,臧坚东,张建勤,林涛出口阿根廷型内燃机车铁道信号异常,有误报警的可能。如不影响机车运行,可回段后处理。如机车已不能行驶,可逐个切除照明及其他辅助设备断路器,通过观察接地灯判断接地现象是否消除,如两盏接地灯亮度致则说明该断路器所控制设备或连线接地,可断开该设备维持机车运行缘电阻或者临时试灯接地法查找接地点。操作方法为机车停机断电......”。

8、“.....然后测量蓄电池闸刀两端对地绝缘电阻如接地消失,则逐个对各个断路器回路进行接地查找如接地仍然存在,则将微机柜个方形插头断开出口阿根廷型机车接地检测原理及故障处理方法原稿机车与动车,个人介绍姓名庞立民性别男,籍贯黑龙江省绥化地区,学历本科,毕业于华东交通大学现有职称助理工程师研究方向电气工程及自动化。出口阿根廷型机车接地检测原理及故障处理方法原稿。控制回路接地检测型机器,通过观察接地灯判断接地现象是否消除,如两盏接地灯亮度致则说明该断路器所控制设备或连线接地,可断开该设备维持机车运行回段后处理。否则停车等待救援。故障处理主回路接地点可通过兆欧表进行查找,查找主回路接地点时可将主回路中各个电器元件接地则进行修复,无法修复时更换新电器元件。参考文献陈卫,夏建民型内燃机车电气系统设计中国科技信息......”。

9、“.....臧坚东,张建勤,林涛出口阿根廷型内燃机车铁道个软切除牵引电动机后加载,如不动作,则为该牵引电机接地,可甩开该路电机维持运行。若只牵引电机全部切除后仍动作,说明接地点在牵引电机主接触器之前。如不能及时处理,可将接地万转开关转至位,复位后,维持机车低速运行处理概述型机车是款中国中车集团出口阿根廷国家运行于其首都圣马丁线路的新型交直传动内燃机车。年月日至月日,台型机车共报件接地故障。机车主回路接地故障产生后为保护机车元件,微机将控制机车卸载,导致机破故障。控制回路接地气工程及自动化。出口阿根廷型机车接地检测原理及故障处理方法原稿。高电位接地发生后,司机可在微机屏或上逐个软切除牵引电动机后加载,如不动作,则为该牵引电机接地,可甩开该路电机维持运行。若只牵引回路主电源线分段进行接地查找。接地点找到后需进行处理,如电线路破损可用绝缘胶布包扎......”。