,轴瓦温度上升至以上,达报警值,而且随负荷的增加温度持续升高。为防止故障扩大,机组被迫降负荷至左右运行。电泵停运检修时,对轴瓦进行了解体检查发现轴润滑冷却状况。进油改造情况如图所示。黔北机组共配备台电动给水泵,给水泵偶合器采用的是沈阳水泵厂型液力偶合器。在投运初期,轴承温度均在左右,温度偏高。由于未达厂家要求的上轴承为新瓦时,由于工作瓦面加工有油槽,其进油状况要好些,所以每次在更换新瓦后,轴承温度均不是太高。而在多次启动和长时间运行后,轴瓦最终还是会因为缺油被磨损。图处理方案根据故障原因分析,处型液力偶合器轴承损坏原因分析及处理原稿更换轴瓦。更换轴瓦后,在较高负荷下运行,轴瓦温度维持在左右。当时认为问题已解决,但经过几次运行后,温度次比次高,再次检查轴瓦又被磨损。在与制造厂沟通中,制造厂认为是推力过大造成,与运处理该问题的关键是要加强轴瓦的进油量。型液力偶合器轴承损坏原因分析及处理原稿。由于润滑油在进入轴承之前,被分了两路进入工作推力轴承,必然会影响到支持轴承的润滑和冷油温油压,按厂家说明书润滑油冷却器出口油温必须保证在,油压在。在运行中油温是控制在范围内,油压控制在范围内,符合厂家要求。在检修中并未发现进油节流孔有堵塞,检查轴向位移未见异常,于是的孔,让润滑油在进入支持轴承之前,强制分流部分润滑油直接进入工作瓦面。加强工作瓦内油循环,改善工作瓦的润滑冷却状况。进油改造情况如图所示。但为什么在更换为新的轴承时情况会有好转,笔者分析轴瓦温度上升至以上,达报警值,而且随负荷的增加温度持续升高。为防止故障扩大,机组被迫降负荷至左右运行。电泵停运检修时,对轴瓦进行了解体检查发现轴瓦已严重磨损。图是磨损后的瓦面。在轴承为新瓦时,由于工作瓦面加工有油槽,其进油状况要好些,所以每次在更换新瓦后,轴承温度均不是太高。而在多次启动和长时间运行后,轴瓦最终还是会因为缺油被磨损。图处理方案根据故障原因分析,黔北机组共配备台电动给水泵,给水泵偶合器采用的是沈阳水泵厂型液力偶合器。在投运初期,轴承温度均在左右,温度偏高。由于未达厂家要求的上限值,并且运行中工作油温较高,引起整。本文分析了轴瓦温度高的原因,并介绍了处理的办法。通过处理,液力偶合器瓦温控制在正常范围内,解决了电泵不能高负荷运行的问题。关键词电动给水泵偶合器轴瓦瓦温高轴瓦磨损型扩大至,增加进油量。在电机与偶合器相连接的齿形联轴器中加的钢垫,以解决机械中心与磁场中心不致,增大对轴承的附加推力。同时将轴承推力间隙减少至标准为,以减小泄油量,同时对工作润却,应考虑将进油节流孔放大,在实际工作中,将的进油孔扩大至。如有杂物混入油中,可能会堵塞进油孔,所以油质的清洁度应给予保证。但为什么在更换为新的轴承时情况会有好转,笔者分析,在在轴承为新瓦时,由于工作瓦面加工有油槽,其进油状况要好些,所以每次在更换新瓦后,轴承温度均不是太高。而在多次启动和长时间运行后,轴瓦最终还是会因为缺油被磨损。图处理方案根据故障原因分析,更换轴瓦。更换轴瓦后,在较高负荷下运行,轴瓦温度维持在左右。当时认为问题已解决,但经过几次运行后,温度次比次高,再次检查轴瓦又被磨损。在与制造厂沟通中,制造厂认为是推力过大造成,与运组半容量电站锅炉给水泵配备的传动装臵。主要由对增速齿轮和偶合器组成,偶合器主要由泵轮涡轮和涡轮套组成,泵轮通过增速齿轮与主电机相连,涡轮通过联轴器与给水泵相连。前期进行的处理工作首先检查型液力偶合器轴承损坏原因分析及处理原稿液力偶合器是沈阳水泵厂为机组半容量电站锅炉给水泵配备的传动装臵。主要由对增速齿轮和偶合器组成,偶合器主要由泵轮涡轮和涡轮套组成,泵轮通过增速齿轮与主电机相连,涡轮通过联轴器与给水泵相更换轴瓦。更换轴瓦后,在较高负荷下运行,轴瓦温度维持在左右。当时认为问题已解决,但经过几次运行后,温度次比次高,再次检查轴瓦又被磨损。在与制造厂沟通中,制造厂认为是推力过大造成,与运瓦的缺陷依旧。摘要沈阳水泵厂制造的型液力偶合器,在机组电动给水泵带负荷运行时,轴承随负荷的增加温度超限,造成轴瓦烧损。只能通过降低机组负荷电动给水泵转速控制瓦温来维持运行制造的型液力偶合器,在机组电动给水泵带负荷运行时,轴承随负荷的增加温度超限,造成轴瓦烧损。只能通过降低机组负荷电动给水泵转速控制瓦温来维持运行。本文分析了轴瓦温度高的原滑冷油器进行了清洗。厂家在这次处理过程中,并对油温油量推力等均作了全面考虑。处理结束后,启动电泵,在满负荷下运行温度为,从结果看效果并不明显。后来,还进行了偶合器找中心等工作,但轴在轴承为新瓦时,由于工作瓦面加工有油槽,其进油状况要好些,所以每次在更换新瓦后,轴承温度均不是太高。而在多次启动和长时间运行后,轴瓦最终还是会因为缺油被磨损。图处理方案根据故障原因分析,行操作和电机磁力中心有关。在对电泵偶合器的处理中,制造厂技术人员将润滑油至工作油节流孔取消,防止过高的工作油窜入润滑油系统中,也可以防止润滑油泄入工作油路造成油压过低。将轴承进油节流孔从油温油压,按厂家说明书润滑油冷却器出口油温必须保证在,油压在。在运行中油温是控制在范围内,油压控制在范围内,符合厂家要求。在检修中并未发现进油节流孔有堵塞,检查轴向位移未见异常,于是整个润滑油系统油温偏高之间,当时认为瓦温度偏高也属正常,并未引起重视。但在汽泵停运消缺,需要由电泵来带负荷的运行方式下,轴瓦温度高存在的缺陷完全暴露出来。在机组高负荷运行方式下并介绍了处理的办法。通过处理,液力偶合器瓦温控制在正常范围内,解决了电泵不能高负荷运行的问题。关键词电动给水泵偶合器轴瓦瓦温高轴瓦磨损型液力偶合器是沈阳水泵厂为机型液力偶合器轴承损坏原因分析及处理原稿更换轴瓦。更换轴瓦后,在较高负荷下运行,轴瓦温度维持在左右。当时认为问题已解决,但经过几次运行后,温度次比次高,再次检查轴瓦又被磨损。在与制造厂沟通中,制造厂认为是推力过大造成,与运瓦已严重磨损。图是磨损后的瓦面。图从这两张图对比可以看出,瓦磨损十分严重,瓦面所加工的道进油槽已完全磨掉。型液力偶合器轴承损坏原因分析及处理原稿。摘要沈阳水泵厂油温油压,按厂家说明书润滑油冷却器出口油温必须保证在,油压在。在运行中油温是控制在范围内,油压控制在范围内,符合厂家要求。在检修中并未发现进油节流孔有堵塞,检查轴向位移未见异常,于是限值,并且运行中工作油温较高,引起整个润滑油系统油温偏高之间,当时认为瓦温度偏高也属正常,并未引起重视。但在汽泵停运消缺,需要由电泵来带负荷的运行方式下,轴瓦温度高存在的缺陷完全暴理该问题的关键是要加强轴瓦的进油量。采用的处理方案是在轴瓦上下工作瓦面上各钻了个的孔,让润滑油在进入支持轴承之前,强制分流部分润滑油直接进入工作瓦面。加强工作瓦内油循环,改善工作瓦却,应考虑将进油节流孔放大,在实际工作中,将的进油孔扩大至。如有杂物混入油中,可能会堵塞进油孔,所以油质的清洁度应给予保证。但为什么在更换为新的轴承时情况会有好转,笔者分析,在在轴承为新瓦时,由于工作瓦面加工有油槽,其进油状况要好些,所以每次在更换新瓦后,轴承温度均不是太高。而在多次启动和长时间运行后,轴瓦最终还是会因为缺油被磨损。图处理方案根据故障原因分析,图从这两张图对比可以看出,瓦磨损十分严重,瓦面所加工的道进油槽已完全磨掉。型液力偶合器轴承损坏原因分析及处理原稿。采用的处理方案是在轴瓦上下工作瓦面上各钻了个润滑冷却状况。进油改造情况如图所示。黔北机组共配备台电动给水泵,给水泵偶合器采用的是沈阳水泵厂型液力偶合器。在投运初期,轴承温度均在左右,温度偏高。由于未达厂家要求的上整个润滑油系统油温偏高之间,当时认为瓦温度偏高也属正常,并未引起重视。但在汽泵停运消缺,需要由电泵来带负荷的运行方式下,轴瓦温度高存在的缺陷完全暴露出来。在机组高负荷运行方式下,