1、“.....以提高检修效率,确保检修计划的兑现。动车组检修管检修物流配送和设备自动化体化综合考虑动车组运用和检修的均衡性,减少维修次数,降低维修成本,实现动车组运用和检修计划体化自动编排。为了提高检修效率,在编制检修计划同时,自动生成动车组配件需求计划和配送计划,实现检修配件配送体化。对于动车运用所动车基地自动化检测设备和检修设备等,建立与动车组专线信息化的重要组成部分,是支撑客运专线运营的必要技术手段,进步加强对其的研究非常有必要。参考文献刘少瑛动车组关键部件全生命周期管理模式的探讨中国铁道科学研究院,中华人民共和国铁道部铁路动车组运用维修规程北京中国铁道出版社,。检修动车组高级修管理涉及面较宽,业务流程和检修工艺复杂,物运用成本和维修成本。动车组计划主要包括动车组运用计划乘务计划调车建议计划运用检修体化计划和高级修计划类......”。

2、“.....依据维修标准和工艺流程,设计计划编制优化模型和全局智能算法,提供动车组运用和检修调度的辅助决策方案,实现不同类型计划的自动生成自动调整和规则校验动车组检修管理信息系统的研究与实现郑世伟原稿结,依据维修标准和工艺流程,设计计划编制优化模型和全局智能算法,提供动车组运用和检修调度的辅助决策方案,实现不同类型计划的自动生成自动调整和规则校验。精细化的工作流管理及柔性生产过程控制通过精细化的工作流管理驱动各工作环节灵活有序开展,实现多专业多作业面体化协同管理,构建形成柔性的生产过程控检测信息融合及应用技术动车组车载动态系统实时动车组运行状态,并通过车地无线传输通道落地铁道部动车组管理信息系统,铁道部铁路局动车调度人员实时动车组运行状态,对于发现的故障,需要立即解决,指挥动车随车机师进行应急处置对于不影响运行的故障,动车运用所技术人员及时纳入当日检修计划......”。

3、“.....合理的计划编制可以在保障动车组运行安全和完成运营任务的前提下,有效提高动车组运用效率,减少动车组运用数量,降低动车组运用成本和维修成本。动车组计划主要包括动车组运用计划乘务计划调车建议计划运用检修体化计划和高级修计划类。通过对计划编制业务的调研分析和实践经验计划,实现检修计划与设备自动化体化。动车组应急处理和维修知识库技术动车组运行应急处理平台,实现动车调度人员随车机师对运行中发现的紧急故障进行应急处置。总结维修知识,积累维修经验,建立维修知识库,引入机器学习,提高知识自动获取能力,实现维修知识共享,提高维修效率。地理信息系统维可视定位技术管理和应用我国高速列车运用维护积累的数据,使得高速列车运用维护工作管理有序检修高效安全可控决策科学。基于此本文分析了动车组检修管理信息系统。运用检修物流配送和设备自动化体化综合考虑动车组运用和检修的均衡性,减少维修次数,降低维修成本......”。

4、“.....为了提高检修效率用地理信息系统维可视和定位技术可实现在全路路网上动车组运行的可视化,故障的可视化展示,动车运用所和动车检修基地动车组的实时跟踪和可视化。其中,在线运行的动车组可采用北斗卫星或列车控制系统进行定位,在所基地的动车组可采用车号自动识别和站场计算机联锁系统进行定位。动车组车载信息和基动车组高级修检修计划自动编制技术依据基地高级修检修能力及在修动车组修竣出车计划,根据检修台位周转情况,计算机统筹规划合理安排动车组进出车时间检修股道,自动生成并发布该车组的月列周日检修生产计划。同时具备生产异常情况下各类型检修计划自动调整功能,以提高检修效率,确保检修计划的兑现。动车组检修管,实现检修工位故障录入的自动选择对于检修工位新发现的故障,实施权限录入及审核,形成车型故障汇总典库,建立故障报警机制。动车组物流配送管理技术在自动生成检修计划的同时......”。

5、“.....统计分析检修工位物料配送消耗及报废等实际情况,建立仓库物料高低存储量中国铁道科学研究院,中华人民共和国铁道部铁路动车组运用维修规程北京中国铁道出版社,。摘要动车组高级修的生产管理涉及面广,生产组织规模庞大,业务流程和检修工艺复杂,随着动车组高级修检修强度的提高,铁道部铁路局段级都对动车组高级修信息化提出了迫切需求。在实际应用中需要在借鉴先进的运用维护理念基前做好检修安排,提高检修效率。其中,需要研究大量车载信息处理技术和策略故障识别模型。技术创新动车组运用检修生产计划的智能优化计算动车组计划编制是动车组维修运用生产组织的核心环节。合理的计划编制可以在保障动车组运行安全和完成运营任务的前提下,有效提高动车组运用效率,减少动车组运用数量,降低动车用地理信息系统维可视和定位技术可实现在全路路网上动车组运行的可视化,故障的可视化展示......”。

6、“.....其中,在线运行的动车组可采用北斗卫星或列车控制系统进行定位,在所基地的动车组可采用车号自动识别和站场计算机联锁系统进行定位。动车组车载信息和基结,依据维修标准和工艺流程,设计计划编制优化模型和全局智能算法,提供动车组运用和检修调度的辅助决策方案,实现不同类型计划的自动生成自动调整和规则校验。精细化的工作流管理及柔性生产过程控制通过精细化的工作流管理驱动各工作环节灵活有序开展,实现多专业多作业面体化协同管理,构建形成柔性的生产过程控实时动车组运行状态,对于发现的故障,需要立即解决,指挥动车随车机师进行应急处置对于不影响运行的故障,动车运用所技术人员及时纳入当日检修计划,并提前做好检修安排,提高检修效率。其中,需要研究大量车载信息处理技术和策略故障识别模型。技术创新动车组运用检修生产计划的智能优化计算动车组计划编制动车组检修管理信息系统的研究与实现郑世伟原稿理......”。

7、“.....动车组检修管理信息系统关键技术动车组故障统计分析管理技术建立统清晰的检修工位故障分类体系,研究动车组故障的唯编码和故障字典,实现检修工位故障录入的自动选择对于检修工位新发现的故障,实施权限录入及审核,形成车型故障汇总典库,建立故障报警机结,依据维修标准和工艺流程,设计计划编制优化模型和全局智能算法,提供动车组运用和检修调度的辅助决策方案,实现不同类型计划的自动生成自动调整和规则校验。精细化的工作流管理及柔性生产过程控制通过精细化的工作流管理驱动各工作环节灵活有序开展,实现多专业多作业面体化协同管理,构建形成柔性的生产过程控统筹规划合理安排动车组进出车时间检修股道,自动生成并发布该车组的月列周日检修生产计划。同时具备生产异常情况下各类型检修计划自动调整功能,以提高检修效率,确保检修计划的兑现......”。

8、“.....研究动车组故障的唯编码和故障字应急处置。总结维修知识,积累维修经验,建立维修知识库,引入机器学习,提高知识自动获取能力,实现维修知识共享,提高维修效率。地理信息系统维可视定位技术利用地理信息系统维可视和定位技术可实现在全路路网上动车组运行的可视化,故障的可视化展示,动车运用所和动车检修基地动车组的实时跟踪和可视化上,立足我国高速列车运用维修工作实际,系统分析管理和应用我国高速列车运用维护积累的数据,使得高速列车运用维护工作管理有序检修高效安全可控决策科学。基于此本文分析了动车组检修管理信息系统。动车组高级修检修计划自动编制技术依据基地高级修检修能力及在修动车组修竣出车计划,根据检修台位周转情况,计算用地理信息系统维可视和定位技术可实现在全路路网上动车组运行的可视化,故障的可视化展示,动车运用所和动车检修基地动车组的实时跟踪和可视化。其中......”。

9、“.....在所基地的动车组可采用车号自动识别和站场计算机联锁系统进行定位。动车组车载信息和基机制。对各生产环节的信息流控制流物流和资金流等进行归纳梳理,依据实际工作流程抽取业务规则构建动车组运维业务的工作流模型。总之,动车组管理信息系统是客运专线信息化的重要组成部分,是支撑客运专线运营的必要技术手段,进步加强对其的研究非常有必要。参考文献刘少瑛动车组关键部件全生命周期管理模式的探讨动车组维修运用生产组织的核心环节。合理的计划编制可以在保障动车组运行安全和完成运营任务的前提下,有效提高动车组运用效率,减少动车组运用数量,降低动车组运用成本和维修成本。动车组计划主要包括动车组运用计划乘务计划调车建议计划运用检修体化计划和高级修计划类。通过对计划编制业务的调研分析和实践经验管理信息系统的研究与实现郑世伟原稿。摘要动车组高级修的生产管理涉及面广,生产组织规模庞大......”。