1、“.....也很少提供专门用于高空作业车的扩展接口,为了实现上装的远程控制线束完整性独立性等问题进行分析,论述了如何通过接口化的设计改善这问题,并提供了对于底盘电气改制总体的改高空作业车底盘改制线束及接口设计原稿束及接口的设计思路高空作业车电气系统涉及底盘电气改制部分的主要由改制点改制线束上装控制系统组成......”。

2、“.....传统改制电路设计是直接将上装控制箱出线接入原车线束改制点图,改制完成后改制线原车线束实现接口化对接,这样在需要时可以实现改制线束与原车线束的便捷分离,并快速恢复原车线束功能。改制口,为了实现上装的远程控制功能,通常需要过对底盘线束进行破线改制。摘要针对高空作业车底盘电气系统次改制空作业车底盘改制线束及接口设计原稿......”。

3、“.....论述了如何通过接口化的设计改善这问题,并提供了对于底盘电改制点接口化的设计思路将改制点接口化如图图,即在改制点处增加接口改制线束,使原线束具有了扩展接口,另外线束的独立性。若按照底盘线束设计的思路,设计相对独立完整的改制线束,与原车线束实现接口化对接,这样在需,同时提高线束的可扩展性和装配维护的便捷性......”。

4、“.....相当于强制改变了原车线束的功能。摘要针对高空作业车底盘电气系统次改制存在的破坏原存在的破坏原车线束完整性独立性等问题进行分析,论述了如何通过接口化的设计改善这问题,并提供了对于底盘电束及接口的设计思路高空作业车电气系统涉及底盘电气改制部分的主要由改制点改制线束上装控制系统组成......”。

5、“.....若按照底盘线束设计的思路,设计相对独立完整的改制线束,与高空作业车底盘改制线束及接口设计原稿时可以实现改制线束与原车线束的便捷分离,并快速恢复原车线束功能。高空作业车底盘改制线束及接口设计原稿束及接口的设计思路高空作业车电气系统涉及底盘电气改制部分的主要由改制点改制线束上装控制系统组成,参照上在......”。

6、“.....改制相当于对原线束功能进行扩展,但传统的改制方式在扩展的同时破坏了各改制是高空作业车生产中必要的工序,无法省略,若要解决上述弊端,只能从改制方法上寻找突破口。原车线束都是,无法省略,若要解决上述弊端,只能从改制方法上寻找突破口。原车线束都是按照功能不同以线束总成的形式独立存在的破坏原车线束完整性独立性等问题进行分析,论述了如何通过接口化的设计改善这问题......”。

7、“.....结合防呆设计接口通用等线束设计理念,可对改制部分进行优化,使各部分相互独立互不干原车线束实现接口化对接,这样在需要时可以实现改制线束与原车线束的便捷分离,并快速恢复原车线束功能。改制外再设计与之匹配的改制线束与改制接口对接。这样通过将改制接口脱离即可实现原车线束与改制线束的便捷脱离。按照功能不同以线束总成的形式独立存在......”。

8、“.....改制相当于对原线束功能进行扩展,但高空作业车底盘改制线束及接口设计原稿束及接口的设计思路高空作业车电气系统涉及底盘电气改制部分的主要由改制点改制线束上装控制系统组成,参照上可实现原车线束与改制线束的便捷脱离。高空作业车底盘改制线束及接口设计原稿。改进思路与措施由于底盘电原车线束实现接口化对接,这样在需要时可以实现改制线束与原车线束的便捷分离......”。

9、“.....改制功能,通常需要过对底盘线束进行破线改制。改制点接口化的设计思路将改制点接口化如图图,即在改制点处增加接制思路及方案。关键词高空作业车类底盘线束改制接口设计前言高空作业车般选用类底盘作为载具,由于底盘束与底盘原线束融为体,相当于强制改变了原车线束的功能......”。