1、“.....在列车运行期间,由于电源波动整流件换向大负载变化列车起动或制动供电臂切换车辆逆变等会产生谐波以及不平衡电流。通过理论计算,西安地铁号线桃园主变电站注入系统的谐波各样的电视机机计算机等。牵引供电系统的谐波主要是由整流机组产生的。随着脉波整流装置在地铁牵引供电中的广泛应用,该装置在抑制谐波方面取得良好的效果,对电网造成的电流谐波含量比脉波整流大大下降。从理论上讲,当牵波源并联无功补偿装置联合运行。关键词地铁供电系统谐波分析随着国民经济持续发展和城市化进程不断加块,城市变得日益拥挤,地铁作为种能够承载巨大人流容量的交通工具得到广泛应用。供电系统作为地铁至关重要的环,主要包地铁供电系统谐波的分析及治理杨涛原稿关键词地铁供电系统谐波分析随着国民经济持续发展和城市化进程不断加块,城市变得日益拥挤......”。

2、“.....供电系统作为地铁至关重要的环,主要包括牵引供电中压环网以及低压供配谐波放大,提升谐波保护水平。在受端治理措施的实际应用中,通过应用各种谐波抑制措施,有利于改善供电系统设备使用性能。主动治理措施。这谐波抑制措施指的是通过增加变流装置的相数改变谐波源工作方式或者采用技术等措市轨道交通的关键,其运行效果会对轨道交通的正常运行造成较大影响,因此,对城市轨道交通供电系统运行进行深入研究具有十分重要的现实意义地铁供电系统谐波的分析及治理杨涛原稿地铁供电系统谐波的分析及治理杨涛原稿流机组向列车提供直流电源。在列车运行期间,由于电源波动整流件换向大负载变化列车起动或制动供电臂切换车辆逆变等会产生谐波以及不平衡电流。通过理论计算,西安地铁号线桃园主变电站注入系统的谐波如表所示城市轨道交通供电等......”。

3、“.....随着脉波整流装置在地铁牵引供电中的广泛应用,该装置在抑制谐波方面取得良好的效果,对电网造成的电流谐波含量比脉波整流大大下降。从理论上讲,当牵引供电系统采用等效脉波整系统谐波抑制方法电力系统谐波抑制措施在进行城市轨道交通供电系统谐波抑制过程中,可以采用以下种方法受端治理措施这治理措施指的是在进行谐波抑制时,选择科学合理的供电方式,提升供电系统设备抵御谐波的能力,尽量避免电容摘要现如今,城市化进程不断加快,城市交通拥挤程度越来越严重,而轨道交通属于大型公共交通工具,不仅安全可靠,而且还能够有效缓解城市交通拥挤的问题。供电系统是城市轨道交通的关键,其运行效果会对轨道交通的正常运行造成能型调整,对修正电流波形和提高功率因数具有重要作用。在对城市轨道交通供电系统,进行谐波分析时,需要考虑到整流机组对侧的国家电力系统的影响......”。

4、“.....能够实现对电网车侧送个与非线性负载产生的谐波相反的谐波,对加强对谐波的有效抑制具有重要作用。需要结合电网的实际运行情况,对电压和电流波形的相位角节能型调整,对修正电流波形和提高功率因数具有重要作用。在,虽然主动治理能抑制谐波的产生,但是由于非线性元件种类繁多复杂,单独依靠主动治理不可能完全消除谐波。被动治理措施。被动治理措施指的是在轨道交通谐波抑制过程中,采用外加设备的方式,具体而言,可以采用有源滤波器或在系统谐波抑制方法电力系统谐波抑制措施在进行城市轨道交通供电系统谐波抑制过程中,可以采用以下种方法受端治理措施这治理措施指的是在进行谐波抑制时,选择科学合理的供电方式,提升供电系统设备抵御谐波的能力,尽量避免电容关键词地铁供电系统谐波分析随着国民经济持续发展和城市化进程不断加块......”。

5、“.....地铁作为种能够承载巨大人流容量的交通工具得到广泛应用。供电系统作为地铁至关重要的环,主要包括牵引供电中压环网以及低压供配可以采用有源滤波器或在谐波源并联无功补偿装置联合运行。摘要现如今,城市化进程不断加快,城市交通拥挤程度越来越严重,而轨道交通属于大型公共交通工具,不仅安全可靠,而且还能够有效缓解城市交通拥挤的问题。供电系统是城地铁供电系统谐波的分析及治理杨涛原稿,城市变得日益拥挤,地铁作为种能够承载巨大人流容量的交通工具得到广泛应用。供电系统作为地铁至关重要的环,主要包括牵引供电中压环网以及低压供配电等大系统。其中最核心的牵引供电系统为地铁安全运行提供了强有力的供电保关键词地铁供电系统谐波分析随着国民经济持续发展和城市化进程不断加块,城市变得日益拥挤,地铁作为种能够承载巨大人流容量的交通工具得到广泛应用。供电系统作为地铁至关重要的环......”。

6、“.....通过对非线性负载产生的谐波进行采样和分析,能够实现对电网车侧送个与非线性负载产生的谐波相反的谐波,对加强对谐波的有效抑制具有重要作用。需要结合电网的实际运行情况,对电压和电流波形的相位角波的能力,尽量避免电容对谐波放大,提升谐波保护水平。在受端治理措施的实际应用中,通过应用各种谐波抑制措施,有利于改善供电系统设备使用性能。主动治理措施。这谐波抑制措施指的是通过增加变流装置的相数改变谐波源工作方对城市轨道交通供电系统,进行谐波分析时,需要考虑到整流机组对侧的国家电力系统的影响地铁供电系统谐波的分析及治理杨涛原稿。安装有源谐波调节器有源谐波调节器在城市轨道交通供电系统中被广泛应用,在安装过程中,系统谐波抑制方法电力系统谐波抑制措施在进行城市轨道交通供电系统谐波抑制过程中......”。

7、“.....选择科学合理的供电方式,提升供电系统设备抵御谐波的能力,尽量避免电容等大系统。其中最核心的牵引供电系统为地铁安全运行提供了强有力的供电保障。安装有源谐波调节器有源谐波调节器在城市轨道交通供电系统中被广泛应用,在安装过程中,需要固定在些谐波频段上,通过对非线性负载产生的谐波进行市轨道交通的关键,其运行效果会对轨道交通的正常运行造成较大影响,因此,对城市轨道交通供电系统运行进行深入研究具有十分重要的现实意义地铁供电系统谐波的分析及治理杨涛原稿地铁供电系统谐波的分析及治理杨涛原稿成较大影响,因此,对城市轨道交通供电系统运行进行深入研究具有十分重要的现实意义。地铁供电系统产生谐波的原因地铁供电系统的谐波主要来源于向车辆供电的牵引供电系统,其次是来自于其它设备,如各种各样的电视机机计算或者采用技术等措施......”。

8、“.....但是由于非线性元件种类繁多复杂,单独依靠主动治理不可能完全消除谐波。被动治理措施。被动治理措施指的是在轨道交通谐波抑制过程中,采用外加设备的方式,具体而言地铁供电系统谐波的分析及治理杨涛原稿关键词地铁供电系统谐波分析随着国民经济持续发展和城市化进程不断加块,城市变得日益拥挤,地铁作为种能够承载巨大人流容量的交通工具得到广泛应用。供电系统作为地铁至关重要的环,主要包括牵引供电中压环网以及低压供配如表所示城市轨道交通供电系统谐波抑制方法电力系统谐波抑制措施在进行城市轨道交通供电系统谐波抑制过程中,可以采用以下种方法受端治理措施这治理措施指的是在进行谐波抑制时,选择科学合理的供电方式,提升供电系统设备抵御市轨道交通的关键,其运行效果会对轨道交通的正常运行造成较大影响,因此......”。

9、“.....整流机组直流侧主要含有次脉动电压,交流侧主要含有次谐波电流。但实际上,由于电网电压不对称和整流变压器相阻抗不对称等各种因素的存在,不可避免地产生非特征次谐波,在交流侧也将产生次谐波。括牵引供电中压环网以及低压供配电等大系统。其中最核心的牵引供电系统为地铁安全运行提供了强有力的供电保障。地铁供电系统产生谐波的原因地铁供电系统的谐波主要来源于向车辆供电的牵引供电系统,其次是来自于其它设备,如各,虽然主动治理能抑制谐波的产生,但是由于非线性元件种类繁多复杂,单独依靠主动治理不可能完全消除谐波。被动治理措施。被动治理措施指的是在轨道交通谐波抑制过程中,采用外加设备的方式,具体而言......”。