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(定稿)东莞市汽车客运东站项目投资可研建议书(最终定稿) (定稿)东莞市汽车客运东站项目投资可研建议书(最终定稿)

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末人均储蓄存款余额元,是全省平均水平的倍,全国平均水平的倍。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。经济结构经济结构调整取得阶段性成果。产业结构发生了新的变化,呈第产业比重下降,第二产业比重保持基本稳定,第三产业比重上升的基本态势。三大产业结构为,与上年的相比,第产业下降个百分点,第二产业下降个百分点,第三产业上升个百分点与年的相比,第产业下降个百分点,第二产业上升个百分点,第三产业上升个百分点。与全省同期的相比,第产业低个百分点,第二产业高个百分点,第三产业高个百分点与全国同期的相比,第产业低个百分比点,第二产业高个百分点第三产业高个百分点。工农业产值比例为,而上年则为,年为。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。四工业预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。东莞工业虽有定的历史,但层次规模相当低,解放初,比较像样的仅是几台煤气机千瓦电机的发电厂,其余是些小型磨米机烟花炮竹和草织编织等手工业作坊。东莞工业是改革开放后迅速发展壮大起来的,以乡镇企业为依托,以引进三来补为突破口,大量吸引资金和技术。大力发展外向型工业,以启动农村工业化步伐。年不变价工业总产值超过农业总产值。目前,已初步实现农村工业化,东莞经济基本实现了从农业经济为主导向以工业经济为主导的转变,工业已取代农业成为国民经济的主体。在此基础上,个国际性的加工制造业基地正在东莞大地上形成。年,全市工业企业家,比上年增加家,是年的倍。其中国有控股企业家,集体企业家,港澳台投资企业家,外商独资工业企业家。全市工业企业实收资本达亿元,年末生产用固定资产原值亿元,净值元。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。年,全市工业总产值亿元,按可比价格计算,比上年增长。其中号文件提供的广东省地震烈度区划图,本工程的抗震设防烈度为六度。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。地质条件预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。根据目测及格参考附近地块钻探资料,估计情况如下预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。人工填土主要为粗砂,松散,稍湿。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。细砂层灰黑色,稍松,饱和状态。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。粘土层含粗砂,硬塑状,其中夹有松散饱和状粗砂。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。基本设计参数预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。本工程安全等级为级。预计工为主导转变,国民经济,国民经济持续快速健康发展,社会文明不断向前推进,人民物质文化生活水平不断提高。年,全市国内生产总值亿元,人均元,按可比价格计算,比年翻了将近番。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。二产业活动基本单位预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。近年来,伴随着全市社会经济的巨大变革。产业活动基本单位迅速发展,基本单位总量规模迅速扩张蓬勃发展,个总体规模大行业门类较为齐全经营结构经营方式多元化的基本格局业已形成。为完善社会主义市场经济体系,促进我市社会经济起到了积极的作用。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。基本单位年,全市共有产业活动基本单位个。其中法人企业单位个,占法人事业单位个,占机关单位个,占在业的城乡个体经济个,占其它个,占。其中企业单位和城乡个体经济两项合计共有生产经营单位个,占全部产业活动基本单位的。从产业活动基本单位的产业分布来看,第产业不含农户承包经营个,占第二产业个,占第三产业个,占。从经济类型来看,国有经济个占个体经济个,占。城乡私营及个体经济个,占外资经济个,占其他经济个,占。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。从业人员基本单位的迅速增加带来了从业队伍的进步扩大,吸纳和消化了大量的外来劳动力。年,全市基本单位从业人员万人,吸纳了大约万人的外来劳动力,为社会就业作出了较大的贡献。其中第产业万人,占。第二产业万人,占第三产业万人,占从所有制来看,国有经济从业人员万人,占集体经济的从业人员万人,占私营及个体经济的从业人员万人,占外资经济的从业人员万人,占其他经济从业人员万人,占。预计工程投产后不会给当地环境造成新污染。固定资产全市法人企业单位个实收资本亿元,其中国有资本亿元,占集体资本亿元,占个人资本亿元,占外商资本亿元,占形成生产经营用固定资产原值亿元,净值亿元。实物资产的增加,使众多的企业经营单位尤其
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