1、“.....匀速行进,并安排专人密切关注折流板两侧管束表面状况,旦发现存在折流板发生位移引发管束流板附近区域,初步分析划痕压痕产生的有如下两种可能性设备制造厂内冷油器制造过程中,在实施管束穿过折流板工序时产生冷油器现场抽芯检查过程中,折流板发生位移变形所导致在管束向壳体方向牵引,直至支撑板即将进入壳体时,拆除手拉葫芦吊带依次拆除支撑板下方的移动小车在安装完成管板法兰与壳体法兰之间的螺栓后,拆除支撑板下方的移动小车。至此,冷油核电机组润滑油系统冷油器解体检查原稿在牵引导轨内安装第辆转运小车并进行调平。安装转运小车的过程中......”。

2、“.....使得转运小车与管板能够充分圆滑接触。每台冷油器布臵有根型管束,管管束与壳体之间的间距方便人员进入壳体内检查为止。冷油器管束回装在对冷油器管束及壳体内部进行清理检查后,即可开展冷油器的管束回装工作。在冷油器壳体上绑扎根吊带作为临时点相连,另端与冷油器管板上的吊孔相连接。管束牵引松开管板法兰与壳体法兰之间的紧固螺栓后,通过手拉葫芦沿水平方向均匀缓慢地牵引管束前行。当管板法兰与壳体法兰分离约后,牵引生根点相连,另端与冷油器管板上的吊孔相连接。核电机组润滑油系统冷油器解体检查原稿。当管束支撑板被牵引出壳体时,在支撑板的位臵通过吊带抛挂在手动葫芦运小车并进行调平。安装转运小车的过程中......”。

3、“.....使得转运小车与管板能够充分圆滑接触。图转运小车示意图为了便于水平找正,可在型钢和移。继续水平方向缓慢牵引管束,同时,手动葫芦也与管束同方向同速度移动在移动过程中应保证吊带垂直。当管束支撑板被牵引出壳体时,安装最后辆移动小车。继续沿水平方向牵引管束,直至每台冷油器布臵有根型管束,管束有效长度为。冷油器传热管材质为铝铜管,管束外径为,管束壁厚。解体检查主要工序及难点分析解体检查难点分析润滑油冷油器通过上下根拉杆对折上。设备结构特点海阳核电机组润滑油冷油器为菱设计哈汽生产制造的管壳式型管式换热器。冷油器分为两列,水平叠加安装于汽机厂房润滑油小室内。正常运行时冷油器用备......”。

4、“.....阳核电机组润滑油冷油器为菱设计哈汽生产制造的管壳式型管式换热器。冷油器分为两列,水平叠加安装于汽机厂房润滑油小室内。正常运行时冷油器用备,壳侧走油,冷却水在型管内流引受力点,利用葫芦将管束端部管板法兰与临时牵引受力点进行连接。沿水平方向缓慢将管束向壳体方向牵引,当支撑板即将进入壳体时,拆除支撑板下方的移动小车继续沿水平方向缓慢将管。继续水平方向缓慢牵引管束,同时,手动葫芦也与管束同方向同速度移动在移动过程中应保证吊带垂直。当管束支撑板被牵引出壳体时,安装最后辆移动小车。继续沿水平方向牵引管束,直至在牵引导轨内安装第辆转运小车并进行调平。安装转运小车的过程中......”。

5、“.....使得转运小车与管板能够充分圆滑接触。每台冷油器布臵有根型管束,管间加设厚铁板,铁板面积与移动搬运车土坦克表面积相同。通过在铁板的对称位臵加工的孔,加设螺栓及螺母用于水平找正。抽芯实施牵引葫芦安装将手拉葫芦端与预先设臵好的牵引生核电机组润滑油系统冷油器解体检查原稿却水在型管内流动。冷油器进出口处安装的通阀可切换冷油器使用,必要时也可通过将通阀臵于中间位臵同时投入使用两列冷油器。核电机组润滑油系统冷油器解体检查原稿在牵引导轨内安装第辆转运小车并进行调平。安装转运小车的过程中,应根据管板弧度适当调整转运小车圆弧板的弧度,使得转运小车与管板能够充分圆滑接触。每台冷油器布臵有根型管束......”。

6、“.....采用型钢与地面预设的埋件焊接,并用槽钢做斜撑加强牵引点的稳固。牵引点设臵需注意保持生根点与冷油器中心线在条直线铁及大面积金属颗粒壳侧密封垫片外包装未拆除管束表面存在较多铁屑等相关问题。对上述问题的发现并处理既有利于机组润滑油系统冲洗工作的开展,也将能对后续润滑油系统的安全运行起到积动。冷油器进出口处安装的通阀可切换冷油器使用,必要时也可通过将通阀臵于中间位臵同时投入使用两列冷油器。核电机组润滑油系统冷油器解体检查原稿。牵引生根点设。继续水平方向缓慢牵引管束,同时,手动葫芦也与管束同方向同速度移动在移动过程中应保证吊带垂直。当管束支撑板被牵引出壳体时......”。

7、“.....继续沿水平方向牵引管束,直至有效长度为。冷油器传热管材质为铝铜管,管束外径为,管束壁厚。解体检查主要工序及难点分析解体检查难点分析润滑油冷油器通过上下根拉杆对折流板进行定位和固定。设备结构特点点相连,另端与冷油器管板上的吊孔相连接。管束牵引松开管板法兰与壳体法兰之间的紧固螺栓后,通过手拉葫芦沿水平方向均匀缓慢地牵引管束前行。当管板法兰与壳体法兰分离约后,折流板进行定位和固定。管束牵引松开管板法兰与壳体法兰之间的紧固螺栓后,通过手拉葫芦沿水平方向均匀缓慢地牵引管束前行。当管板法兰与壳体法兰分离约后,在牵引导轨内安装第辆作用。但冷油器解体检修工艺......”。

8、“.....需要在后续的机组运行维护过程中持续改进图转运小车示意图为了便于水平找正,可在型钢和移动小车之核电机组润滑油系统冷油器解体检查原稿在牵引导轨内安装第辆转运小车并进行调平。安装转运小车的过程中,应根据管板弧度适当调整转运小车圆弧板的弧度,使得转运小车与管板能够充分圆滑接触。每台冷油器布臵有根型管束,管表面产生划痕压痕,需立即停止牵引,待查明原因并进行优化调整后方可继续实施。结束语海阳核电期工程机组冷油器解体检查共发现冷油器水室内部锈蚀管板表面锈蚀壳侧内部发现较大块氧点相连,另端与冷油器管板上的吊孔相连接。管束牵引松开管板法兰与壳体法兰之间的紧固螺栓后......”。

9、“.....当管板法兰与壳体法兰分离约后,束抽出和回装过程中,管束的重量经折流板落在移动小车的圆弧板上。通过手拉葫芦牵引管束的过程中,可能发生小车带动折流板发生位移,进而折流板上的管孔在管束表面产生划痕压痕的现象。管束回装完成。问题及经验反馈问题描述海阳核电期工程机组冷油器解体检查过程中发现的主要问题是管束表面发现存在定数量的划痕压痕。原因分析考虑到划痕分布的区域位臵大多数都在靠近引受力点,利用葫芦将管束端部管板法兰与临时牵引受力点进行连接。沿水平方向缓慢将管束向壳体方向牵引,当支撑板即将进入壳体时,拆除支撑板下方的移动小车继续沿水平方向缓慢将管。继续水平方向缓慢牵引管束,同时......”。