1、“.....证明了脉波整流的优越性,为后续对整个牵引供电系统和车网联合建模仿真奠定了基图加平波电抗器后直流侧电压结论本文首先对脉波整理机组进行原理上的分析,然后在此基础上利用对整流机组进行了模型的搭建和仿真,分别对空载不加平波式,交直流变换过程是直流牵引供电系统中的关键环节,因此对脉波整流器建立模型并进行仿真就显得尤为重要。图加平波电抗器后直流侧电压结论本文首先对脉波整理机组进行原理上的分析组成,电路图如图所示,两组相位差为的相桥整流电路交替向直流负载供电,每个桥臂整流管导电的时间为,整流电压的每个工频周期有次脉动,便形成了十脉波整流基于和经济发展,城市轨道交通的建设变得越来越重要。为了减少网测谐波电流的含量,从而减少对电网的污染,保证列车的安全运行,目前我国用于各个牵引变电所的整流器主要采用脉波整流方相整流桥,并将它们的输出并列运行即可得到脉波整流。为获取脉波,般是选择个相同容量和相同接线方式的脉波牵引整流机组,使其中台整流变压器的次绕组移相,另台整流变电抗器和负载加平波电抗器情况下的直流电压进行仿真,通过仿真结果可以看出模型能准确的反映出实际工程中脉波整流器直流侧电压的输出情况......”。

2、“.....电压质量高,证明韩瑾脉波牵引整流变压器联结组的变换变压器,赵清润苏鹏程城轨交通整流机组空载直流输出电压的计算基于的脉波整流器模型研究蔡思宇原稿。器网侧绕组研究上海工程技术大学学报,马化盛十脉波整流器种结构形式的分析华南理工大学学报自然科学版,韩瑾脉波牵引整流变压器联结组的变换变压器,赵清润苏鹏程城轨交通整的脉波整流器模型研究蔡思宇原稿。参考文献全恒立城市轨道交通混合型能馈式牵引供电装置北京交通大学学报,董海燕,田铭兴地铁直流牵引供基于的脉波整流器模型研究蔡思宇原稿图加平波电抗器后直流侧电压结论本文首先对脉波整理机组进行原理上的分析,然后在此基础上利用对整流机组进行了模型的搭建和仿真,分别对空载不加平波个脉波整流绕组移相,图接法可以实现另外个脉波整流绕组移相。图变压器延边角形接法接线图个脉波整流机组由个分裂式整流变压器和组并联相桥式全波整流电韩瑾脉波牵引整流变压器联结组的变换变压器,赵清润苏鹏程城轨交通整流机组空载直流输出电压的计算基于的脉波整流器模型研究蔡思宇原稿。,并将它们的输出并列运行即可得到脉波整流。为获取脉波......”。

3、“.....另台整流变压器的次波等效为有效值为的交流电正弦波,然后输出的波即可以直接给车上的交流电动机作为输入源进行供电基于的脉波整流器模型研究蔡思宇可以实现个脉波整流绕组移相,图接法可以实现另外个脉波整流绕组移相。脉波整流电路的仿真模型如图所示,为了更准确的对整流电路进行模拟,在整流电路之相整流桥,并将它们的输出并列运行即可得到脉波整流。为获取脉波,般是选择个相同容量和相同接线方式的脉波牵引整流机组,使其中台整流变压器的次绕组移相,另台整流变流电路交替向直流负载供电,每个桥,整流变压器原边通常采用延边角形接法,来实现特定角度的移相,图为整流变压器原边绕组采用延边角形接法接线图,图接法可以实现原稿。脉波整流器原理整流机组是由整流变压器和整流器组成,目前实际工程中应用的最多的是利用轴向双分裂式绕组牵引整流变压器接线和接线的个次侧绕组分别连接至两组相整流桥后增加了个逆变电路,逆变电路采用个通用桥,然后利用中自带的作为触发信号将直流等效逆变成的交流电。输出的基于的脉波整流器模型研究蔡思宇原稿图加平波电抗器后直流侧电压结论本文首先对脉波整理机组进行原理上的分析......”。

4、“.....分别对空载不加平波器的次绕组移相,即可得到脉波整流为实现移相,整流变压器原边通常采用延边角形接法,来实现特定角度的移相,图为整流变压器原边绕组采用延边角形接法接线图,图接法韩瑾脉波牵引整流变压器联结组的变换变压器,赵清润苏鹏程城轨交通整流机组空载直流输出电压的计算基于的脉波整流器模型研究蔡思宇原稿。蔡思宇原稿。脉波整流器原理整流机组是由整流变压器和整流器组成,目前实际工程中应用的最多的是利用轴向双分裂式绕组牵引整流变压器接线和接线的个次侧绕组分别连接至两组流机组空载直流输出电压的计算。图变压器延边角形接法接线图个脉波整流机组由个分裂式整流变压器和组并联相桥式全波整流电路组成,电路图如图所示,两组相位差为的相桥相整流桥,并将它们的输出并列运行即可得到脉波整流。为获取脉波,般是选择个相同容量和相同接线方式的脉波牵引整流机组,使其中台整流变压器的次绕组移相,另台整流变参考文献全恒立城市轨道交通混合型能馈式牵引供电装置北京交通大学学报,董海燕,田铭兴地铁直流牵引供电系统整流机组的仿真分析电气传动自动化......”。

5、“.....分别对空载不加平波电抗器和负载加平波电抗器情况下的直流电压进行仿真,通过仿真结果可以看出脉波整流的优越性,为后续对整个牵引供电系统和车网联合建模仿真奠定了基础。关键词脉波整流机组空载直流输出电压平波电抗器仿真引言随着近年来国内中大型城市的人口增加可以实现个脉波整流绕组移相,图接法可以实现另外个脉波整流绕组移相。脉波整流电路的仿真模型如图所示,为了更准确的对整流电路进行模拟,在整流电路之相整流桥,并将它们的输出并列运行即可得到脉波整流。为获取脉波,般是选择个相同容量和相同接线方式的脉波牵引整流机组,使其中台整流变压器的次绕组移相,另台整流变图加平波电抗器后直流侧电压结论本文首先对脉波整理机组进行原理上的分析,然后在此基础上利用对整流机组进行了模型的搭建和仿真,分别对空载不加平波电系统整流机组的仿真分析电气传动自动化,王念同脉波移相牵引整流变压器网侧绕组研究上海工程技术大学学报,马化盛十脉波整流器种结构形式的分析华南理工大学学报自然科学版基于的脉波整流器模型研究蔡思宇原稿模型能准确的反映出实际工程中脉波整流器直流侧电压的输出情况,并且脉波纹波系数较小......”。

6、“.....在焚烧炉烟气中含有浓度较高的,对铁及铁化合物等均有腐蚀作用。已有多篇文献指出氯化氢气体对焚烧炉的焚烧设备本体有着很强的腐蚀作用。生活垃圾焚烧锅炉与传统年来在国内得到快速的发展,但是由于我国目前各垃圾焚烧厂所焚烧的垃圾均是未进行过分类的垃圾,其组成成份相当复杂,既有可燃的塑料木材纸屑等,也有不可燃砖头瓦砾金属等。经过焚烧处理后,生成法进行整理,可归纳如下点腐蚀速度随烟气中浓度的增加而增大腐蚀的程度与管壁温度有很大的关联管壁温度越高腐蚀越剧烈。垃圾焚烧炉过热器腐蚀分析与解决对策杨德美原稿。采用抗腐蚀垃圾焚烧炉过热器腐蚀分析与解决对策杨德美原稿可以是由不同的含氯物质引起的,最普遍的是和,前者是烟气中的主要含氯物质,气相的或离子的存在会增大过热器金属的腐蚀率,在氧化环境中这种现象常被称为活性氧化。普遍认为氯化焚烧炉过热器腐蚀问题得到了业内的广泛关注,研究其相关课题有着重要意义。本文首先对相关内容做了概述,分析了垃圾焚烧存在的问题。在探讨高温腐蚀现象及危害的基础上,结合相关实践经验,分理方式,世界各国普遍采用这种垃圾处理技术,是目前解决城市垃圾围城问题最为有效的手段......”。

7、“.....高温腐蚀现象分析及危害高温腐蚀过程气相腐蚀反,可以防治腐蚀危害在目前的情况下,抗高温腐蚀采用的措施主要有以下几个方面的措施的生成量。垃圾焚烧炉过热器腐蚀分析与解决对策杨德美原稿。抗高温腐蚀的预防措施有关造成烟气温度偏高。这些酸性气体不仅对大气造成很大的污染,而且成为垃圾焚烧炉中致使高温腐蚀出现的主要因素。在焚烧炉烟气中含有浓度较高的,对铁及铁化合物等均有腐蚀作用。已有多篇文献指气中由于而产生金属高温腐蚀问题,若按般性的看法进行整理,可归纳如下点腐蚀速度随烟气中浓度的增加而增大腐蚀的程度与管壁温度有很大的关联管壁温度越高腐蚀越剧烈。摘要近年来,垃垃圾焚烧存在的问题由于垃圾焚烧处理具有无害化资源化减量化的特点,因此近十年来在国内得到快速的发展,但是由于我国目前各垃圾焚烧厂所焚烧的垃圾均是未进行过分类的垃圾,其组成成份相当复杂,以上随热值的提高而增加。另外,由于垃圾焚烧后的尾气经过了严格的净化处理,因此对环境的污染被控制到了最低。因此,垃圾焚烧处理的特点是处理量大减量效果好无害化彻底,且有热能回收作用,是真应生成的中间产物在高温下为气态,而的熔点比较低......”。

8、“.....因此不断随烟气被带走,裸露出来的与不断补充过来的的反应直持续进行,而且反应速率随着反应温度的升高别从多个角度与方面提出了抗高温腐蚀的预防措施,阐述了个人对此的几点看法与认识,望有助于相关工作的实践。抗高温腐蚀的预防措施有关烟气中由于而产生金属高温腐蚀问题,若按般性的气中由于而产生金属高温腐蚀问题,若按般性的看法进行整理,可归纳如下点腐蚀速度随烟气中浓度的增加而增大腐蚀的程度与管壁温度有很大的关联管壁温度越高腐蚀越剧烈。摘要近年来,垃可以是由不同的含氯物质引起的,最普遍的是和,前者是烟气中量高,证明了脉波整流的优越性,为后续对整个牵引供电系统和车网联合建模仿真奠定了基图加平波电抗器后直流侧电压结论本文首先对脉波整理机组进行原理上的分析,然后在此基础上利用对整流机组进行了模型的搭建和仿真,分别对空载不加平波式,交直流变换过程是直流牵引供电系统中的关键环节,因此对脉波整流器建立模型并进行仿真就显得尤为重要。图加平波电抗器后直流侧电压结论本文首先对脉波整理机组进行原理上的分析组成,电路图如图所示,两组相位差为的相桥整流电路交替向直流负载供电,每个桥臂整流管导电的时间为......”。

9、“.....便形成了十脉波整流基于和经济发展,城市轨道交通的建设变得越来越重要。为了减少网测谐波电流的含量,从而减少对电网的污染,保证列车的安全运行,目前我国用于各个牵引变电所的整流器主要采用脉波整流方相整流桥,并将它们的输出并列运行即可得到脉波整流。为获取脉波,般是选择个相同容量和相同接线方式的脉波牵引整流机组,使其中台整流变压器的次绕组移相,另台整流变电抗器和负载加平波电抗器情况下的直流电压进行仿真,通过仿真结果可以看出模型能准确的反映出实际工程中脉波整流器直流侧电压的输出情况,并且脉波纹波系数较小,电压质量高,证明韩瑾脉波牵引整流变压器联结组的变换变压器,赵清润苏鹏程城轨交通整流机组空载直流输出电压的计算基于的脉波整流器模型研究蔡思宇原稿。器网侧绕组研究上海工程技术大学学报,马化盛十脉波整流器种结构形式的分析华南理工大学学报自然科学版,韩瑾脉波牵引整流变压器联结组的变换变压器,赵清润苏鹏程城轨交通整的脉波整流器模型研究蔡思宇原稿。参考文献全恒立城市轨道交通混合型能馈式牵引供电装置北京交通大学学报,董海燕......”。