1、“.....燃机压气机进气在换热器内被冷却水或条件机组的实际性能系统运行策略能源价格以及资金状况进行综合考虑,以期取得最大经济效益。参考文献燃气轮机排气废热驱动的吸收式制冷循环特性研究张丽娜,徐士鸣,李见波制冷学报,燃气轮机进气冷却基于气象条件的经济分析徐菲菲,郑有飞,王墨霖科却方式,最终达到的目的。要根据实践中遇到的实际问题,加紧编订燃气轮机进气冷却系统优化设计选型的相关规定及强制性措施,以便于燃气轮机电站的初期建设中合理设计安排合适的燃气轮机进气冷却系统。结束语综上所述,对于我国中南部地区的燃机用户,夏季经陆续开始实施,第批也将实施,这些重大措施的实施,为我国发展燃气轮机进气冷却技术提供了先决条件。国内外运行经验表明,该技术应用前景良好,已成为燃机用户挖潜增效的热点。进气冷却完全可以应用到我国的燃气轮机电站中,但要注意冷却模式的选择......”。

2、“.....降低燃气轮机的进气温度的同时也会降低燃气轮机的热耗率,但是其改善程度还与其运行方式以及透平类型有着定的关系。燃气轮机进气冷却技术分析韩珂原稿。燃气轮机进气冷却技术注意事项我国经济的快速发展,带动了比如引所以该系统应用较少。摘要叙述了大气条件对燃气轮机性能的影响,般情况下,进气温度每上升将导致燃机出力下降左右。对不同的进气冷却方式进行了比较。探讨了冷却方案的选择和关键设备冷却器的选型,对进气冷却效果及经济效益进行了分析。燃气轮机进气冷满足其中项要求,会发生余量过大现象。通过调查研究不难发现,在湿度相对比较高的环境下,燃气轮机采用冷却的进气方式,能够增加其出力,这时空气流量与冷却程度成正比关系,当者之间的比值越低的情况下,冷却效果越好。也就是说,在低进气温度下,燃气是高价电,从中可以取得电的差价利润,达到双重效果。该冷却装置特别适用于峰谷电价差较大的地区,且在蓄冷期间可以全负荷运行......”。

3、“.....燃气轮机进气冷却技术分析韩珂原稿。制冷冷却技术压缩制冷压缩制冷采用压缩制冷循环冷源的获得以消耗机械功电力为代价。蓄冷冷却蓄冷冷却在本质上也是压缩制冷冷却,蓄冷冷却技术的出现正是基于压缩制冷耗费机械功电能的原因发展起来的。其主要是充分利用电网的峰谷差电价,即在电网低谷时期,利用低价电驱动压缩制冷机制冷,把获得的冷量冷源的获得以消耗机械功电力为代价。燃机压气机进气在换热器内被冷却水或吸收剂冷却。系统简单,初投资较低低于吸收式制冷,可以获得较低的制冷温度,但最大的缺点是需要消耗电力,燃机进气冷却多发电的要用于驱动该系统,从而削弱了冷却进气所带来的效益摘要叙述了大气条件对燃气轮机性能的影响,般情况下,进气温度每上升将导致燃机出力下降左右。对不同的进气冷却方式进行了比较。探讨了冷却方案的选择和关键设备冷却器的选型,对进气冷却效果及经济效益进行了分析......”。

4、“.....环境温度和相对湿度对冷却负荷,系统规模设计和投资的影响很大,在确定方案前必须详细了解当地的气象资料。用户在选择进气冷却装置时,应将所在地区的气象条件机组的实际性能系统运行策略能源价格以及资金状况进行综合考虑,以期取得最大经济效了先决条件。国内外运行经验表明,该技术应用前景良好,已成为燃机用户挖潜增效的热点。进气冷却完全可以应用到我国的燃气轮机电站中,但要注意冷却模式的选择。间接接触冷却式冷却能力大,但初始投资成本和运营成本也较高直接接触冷却,虽然初期投资小却技术分析韩珂原稿。燃气轮机进气冷却技术注意事项我国经济的快速发展,带动了比如引进液化天然气西气东输等重大工程的实施,根据规划,我国还将在东南沿海经济发达,用电需求大的地方建设大批燃气轮机电站,首批万燃气轮机联合循环电站招标项目冷源的获得以消耗机械功电力为代价。燃机压气机进气在换热器内被冷却水或吸收剂冷却......”。

5、“.....初投资较低低于吸收式制冷,可以获得较低的制冷温度,但最大的缺点是需要消耗电力,燃机进气冷却多发电的要用于驱动该系统,从而削弱了冷却进气所带来的效益机的出力情况会得到有效的增强,降低燃气轮机的进气温度的同时也会降低燃气轮机的热耗率,但是其改善程度还与其运行方式以及透平类型有着定的关系。燃气轮机进气冷却技术分析韩珂原稿。燃气轮机进气冷却技术注意事项我国经济的快速发展,带动了比如引与预期温度下燃气轮机的出力情况进行比较,除此之外,周围的环境温度对燃气轮机的冷却装置的费用成本以及规模也有着较大的影响。现有冷却负荷结构以潜热负荷为主,在进行冷却系统的设计过程中,必须要同时满足相对湿度以及干饱和温度两项设计要求。如果未燃气轮机进气冷却技术分析韩珂原稿。参考文献燃气轮机排气废热驱动的吸收式制冷循环特性研究张丽娜,徐士鸣,李见波制冷学报,燃气轮机进气冷却基于气象条件的经济分析徐菲菲,郑有飞......”。

6、“.....燃气轮机进气冷却系统介绍及经济性分析唐健,崔耀欣,张栋芳,等热力透平机的出力情况会得到有效的增强,降低燃气轮机的进气温度的同时也会降低燃气轮机的热耗率,但是其改善程度还与其运行方式以及透平类型有着定的关系。燃气轮机进气冷却技术分析韩珂原稿。燃气轮机进气冷却技术注意事项我国经济的快速发展,带动了比如引设计选型的相关规定及强制性措施,以便于燃气轮机电站的初期建设中合理设计安排合适的燃气轮机进气冷却系统。结束语综上所述,对于我国中南部地区的燃机用户,夏季环境温度更高,空气湿度和相对湿度较大,设置进气冷却系统可以明显改善燃机性能,提高输出压气机耗功变小,燃机的净出力增加。但是进气系统的设置必然会对整个燃气轮机进气增加定量的压降,这部分的压降会降低燃气轮机的出力和效率。所以只有因降低进气温度带来的效益大于因增加压降降低的效益时,降低进气温度才是可行的......”。

7、“.....使用的冷却方法中的直接接触和间接接触式组合。对电站的资金相对短缺的,可以先投资建设的直接接触冷却,然后逐步实施间接接触冷却方式,最终达到的目的。要根据实践中遇到的实际问题,加紧编订燃气轮机进气冷却系统优化冷源的获得以消耗机械功电力为代价。燃机压气机进气在换热器内被冷却水或吸收剂冷却。系统简单,初投资较低低于吸收式制冷,可以获得较低的制冷温度,但最大的缺点是需要消耗电力,燃机进气冷却多发电的要用于驱动该系统,从而削弱了冷却进气所带来的效益进液化天然气西气东输等重大工程的实施,根据规划,我国还将在东南沿海经济发达,用电需求大的地方建设大批燃气轮机电站,首批万燃气轮机联合循环电站招标项目已经陆续开始实施,第批也将实施,这些重大措施的实施,为我国发展燃气轮机进气冷却技术提满足其中项要求,会发生余量过大现象。通过调查研究不难发现,在湿度相对比较高的环境下,燃气轮机采用冷却的进气方式......”。

8、“.....这时空气流量与冷却程度成正比关系,当者之间的比值越低的情况下,冷却效果越好。也就是说,在低进气温度下,燃气或吸收剂冷却。系统简单,初投资较低低于吸收式制冷,可以获得较低的制冷温度,但最大的缺点是需要消耗电力,燃机进气冷却多发电的要用于驱动该系统,从而削弱了冷却进气所带来的效益,所以该系统应用较少。制冷冷却技术压缩制冷压缩制冷采用压缩制冷循环设计过程中,需要对燃气轮机的性能曲线出力比率以及运行时数进行重点分析,同时也要考虑空气流量以及环境温度对其的影响。由于透平轴功率对燃气轮机出力有着直接的影响,在确定燃气轮机出力增加值的过程中,要对燃气轮机的透平出力进行充分考虑,并且还要燃气轮机进气冷却技术分析韩珂原稿机的出力情况会得到有效的增强,降低燃气轮机的进气温度的同时也会降低燃气轮机的热耗率,但是其改善程度还与其运行方式以及透平类型有着定的关系。燃气轮机进气冷却技术分析韩珂原稿......”。

9、“.....带动了比如引学技术与工程,燃气轮机进气冷却系统介绍及经济性分析唐健,崔耀欣,张栋芳,等热力透平,。燃气轮机进气冷却原理进气温度对燃机出力的影响主要体现在以下两个方面进气温度降低,则进气密度增大,进气质量流量增加,燃机的做工能力增大。进气温度降低,满足其中项要求,会发生余量过大现象。通过调查研究不难发现,在湿度相对比较高的环境下,燃气轮机采用冷却的进气方式,能够增加其出力,这时空气流量与冷却程度成正比关系,当者之间的比值越低的情况下,冷却效果越好。也就是说,在低进气温度下,燃气境温度更高,空气湿度和相对湿度较大,设置进气冷却系统可以明显改善燃机性能,提高输出功率和效率。环境温度和相对湿度对冷却负荷,系统规模设计和投资的影响很大,在确定方案前必须详细了解当地的气象资料。用户在选择进气冷却装置时,应将所在地区的气接触冷却式冷却能力大......”。