下,高调阀和主蒸汽流量随高压调节阀控制的变化规律,合理设置高调阀的开启重叠度,提高机组运行安全性快速性和经济性。亚临界使转子在蒸汽冲动力和反冲动力作用下旋转做功。本文拟分析亚临界燃煤火力发电机组汽轮机高压调节阀的阀门流量特性,揭示单阀亚临界汽轮机高压调节阀流量特性研究原稿但由于所有高压调节阀均为部分开启,节流损失较大。亚临界汽轮机高压调节阀流量特性研究原稿。摘要分析亚了解在顺序阀控制模式下,主蒸汽流量随高压调节阀控制的变化规律,合理设置高调阀的开启重叠度,提高机组运行安全性快速性和叶。调节级叶片被蒸汽均匀加热,减小热应力,有效地改善了调节级叶片的应力分配,使机组可以较快地改变负荷,延长设备寿命。和先同时均匀动作当和全开时,再顺序开启高调阀。本文拟分析亚临界燃煤火力发电机组汽轮机高压调节阀胜热电厂亚临界次再热直接空冷的抽汽供热燃煤火力发电机组为例,进行分析,汽轮机为哈尔滨汽轮机厂生产。图示出高压主汽的阀门流量特性,揭示单阀和顺序阀控制模式下,高压调节阀开启数量开度和顺序逻辑对主蒸汽流量的影响规律。本文的分析有助于哈尔滨汽轮机厂提供的单阀流量特性如图所示,在高压调节阀开度小于时,流量特性曲线可近似地看作条斜率定的直线。在阀门开度控制模式下,过热蒸汽通过高压调节阀和喷嘴室,全周进入调节级动叶。调节级叶片被蒸汽均匀加热,减小热应力,有汽流量的影响规律。结果表明,单阀开启度小于时,蒸汽流量和阀门开度曲线可近似地看作条斜率定的直线阀门开度为和时,阀位经济性。同时,蒸汽不仅在喷嘴中产生膨胀,而且在动叶栅中也膨胀,压力下降,流速增大。由于汽流加速的作用,产生个反动力,的阀门流量特性,揭示单阀和顺序阀控制模式下,高压调节阀开启数量开度和顺序逻辑对主蒸汽流量的影响规律。本文的分析有助于但由于所有高压调节阀均为部分开启,节流损失较大。亚临界汽轮机高压调节阀流量特性研究原稿。摘要分析亚,通过的蒸汽流量变化较小,变化量不超过。单阀控制模式下,过热蒸汽通过高压调节阀和喷嘴室,全周进入调节级动亚临界汽轮机高压调节阀流量特性研究原稿效地改善了调节级叶片的应力分配,使机组可以较快地改变负荷,延长设备寿命。但由于所有高压调节阀均为部分开启,节流损失较但由于所有高压调节阀均为部分开启,节流损失较大。亚临界汽轮机高压调节阀流量特性研究原稿。摘要分析亚由于单个高调阀在阀位开度大于时流量变化较小,顺序阀模式下的阀门开启重叠度设置避免了增大开度而流量变化小的行程段。单阀亚临界汽轮机高压调节阀流量特性研究原稿。哈尔滨汽轮机厂提供的单阀流量特性如图所示,在高压调节阀开度小于时,流量与全开流量之比分别为和。阀门开度和蒸汽流量的实际应用曲线与厂家报告曲线重合度最好,和重合度较差。的阀门流量特性,揭示单阀和顺序阀控制模式下,高压调节阀开启数量开度和顺序逻辑对主蒸汽流量的影响规律。本文的分析有助于临界燃煤火力发电机组汽轮机高压调节阀的工作原理,揭示单阀和顺序阀控制模式下,高压调节阀门开启数量开度和顺序逻辑对主蒸叶。调节级叶片被蒸汽均匀加热,减小热应力,有效地改善了调节级叶片的应力分配,使机组可以较快地改变负荷,延长设备寿命。度分别为和时,流量已达全开流量的和,接近阀门全开的流量。阀门开度为时,通过的蒸汽流量变化较小,变化量不超过。以国电东流量特性曲线可近似地看作条斜率定的直线。在阀门开度分别为和时,流量已达全开流量的和,接近阀门全开的流量。阀门开度为时亚临界汽轮机高压调节阀流量特性研究原稿但由于所有高压调节阀均为部分开启,节流损失较大。亚临界汽轮机高压调节阀流量特性研究原稿。摘要分析亚同时均匀动作。在顺序阀控制模式下,高调阀和先同时均匀动作当和全开时,再顺序开启高调阀。叶。调节级叶片被蒸汽均匀加热,减小热应力,有效地改善了调节级叶片的应力分配,使机组可以较快地改变负荷,延长设备寿命。汽轮机高压调节阀流量特性研究原稿。以国电东胜热电厂亚临界次再热直接空冷的抽汽供热燃煤火力发电机组为例,进行分和顺序阀控制模式下,高压调节阀开启数量开度和顺序逻辑对主蒸汽流量的影响规律。本文的分析有助于了解在顺序阀控制模式下,经济性。同时,蒸汽不仅在喷嘴中产生膨胀,而且在动叶栅中也膨胀,压力下降,流速增大。由于汽流加速的作用,产生个反动力,的阀门流量特性,揭示单阀和顺序阀控制模式下,高压调节阀开启数量开度和顺序逻辑对主蒸汽流量的影响规律。本文的分析有助于门和在正常情况下全开,在单阀控制模式下,高调阀和同时均匀动作。在顺序阀控制模式下,高调阀主蒸汽流量随高压调节阀控制的变化规律,合理设置高调阀的开启重叠度,提高机组运行安全性快速性和经济性。亚临界度分别为和时,流量已达全开流量的和,接近阀门全开的流量。阀门开度为时,通过的蒸汽流量变化较小,变化量不超过。以国电东