1、“.....差动保护有可靠的制动作用,同时在内部故障时有较高的灵敏度,其动作判据为侧差动式中为侧电流为侧电流为侧电流为变压器差动电流为变间作用于无间隙避雷器保护区,引发避雷器热损伤急剧增加,直至避雷器爆炸｡系统单相接地时,相电压升高为线电压,此次事故中避雷器的额定电压完全能够承受,不应成为避雷器爆炸的主因｡故障当日是无雷雨低压及地的绝缘电阻时,仪表显示绝缘电阻为零,判断有接地故障｡现场检查发现主变压器侧相避雷器上盖有断裂,裂纹缝隙有烧黑现象,揭开上盖后看到避雷器上部的防爆膜已爆裂｡立即对此台避雷器进行绝缘线路交叉故障引发主变压器差动保护动作分析原稿跨越距离为,已不能满足规程的要求｡随后对交叉线路进行改线......”。

2、“.....重合不成功｡,故障线路零序过流段距离段保护动作,重合闸动作成功,故障相别为相｡故障测距为｡事故后试验检查保护装臵校验对主变压器差动保护装臵故障线线路与线路跨度较大,在大风影响下摆动较大,导线周围的电场特性与空间电荷的分布被改变,降低了空气的绝缘强度,造成线路向线路放电,系统暂态过电压骤时升高而击穿避雷器,事故后实测交器台,为绕组类型｡侧为电源端,其他两侧为负荷侧｡差动保护次侧采用全星形接线｡中性点隔离开关在变压器投运时合上,运行正常后拉开｡事故经过,该变电站变压器差动保护动作......”。

3、“.....因此在设备安装设计初期,要根据保护安装处可能出现的最大短路电流与的饱和倍数合理选择和保护装臵｡同时,电流互使,侧瞬间失压｡保护事件检查,该站主变压器比率差动动作保护动作动作相别为相｡,故障线路瞬时电流速断保护动作,开关跳闸,故障相别为相,故障电流为整定定值为｡,故障摘要目前,随着电网供电容量的不断扩大,系统故障时出现的短路电流急剧增加,这对电力系统中所选用的电流互感器抗饱和能力提出了更高的要求｡本文针对变电站线路与线路交叉点击穿后引发主变压行,以保证其供电可靠性｡此次故障告诫我们,改造工程不同于新建工程,定要深入现场仔细勘查｡旦出现不致,定要将所有相关次线标记作相应调整,根据调整后的标记再行接线......”。

4、“.....对差动保护各侧电流互感器励磁特性曲线变比及引出线的极性进行认真核查,选用差动用电流互感器要进行伏安特性实验｡用伏安特性由线上的拐点电压换算成电流与标称电流倍数比较,保护装臵及故障线路保护装臵零漂采样精度及保护进行校验,均无异常,均可正确动作｡变压器绝缘试验变压器绕组直流电阻试验,各侧挡位直流电阻测试结果相差线差均合格,未发现异常｡测试中压绕组对高压使,侧瞬间失压｡保护事件检查,该站主变压器比率差动动作保护动作动作相别为相｡,故障线路瞬时电流速断保护动作,开关跳闸,故障相别为相,故障电流为整定定值为｡,故障跨越距离为,已不能满足规程的要求｡随后对交叉线路进行改线......”。

5、“.....相接地故障时,相暂态过电压最高,故相避雷器首先被击穿而引发主变压器差动保护动作,可见其差动保护动作正确｡在第天的巡线过程中发现,故障时正是大风天气,线路交叉故障引发主变压器差动保护动作分析原稿玉,孟宪民,张振旗,等电流互感器饱和对继电保护影响的分析及对策电力系统自动化,陈国清浅析电流互感器饱和对继电保护的影响及对策自动化技术与应用,线路交叉故障引发主变压器差动保护动作分析原稿跨越距离为,已不能满足规程的要求｡随后对交叉线路进行改线......”。

6、“.....差流值小于次额定值为正常｡结语随着国民经济的迅速发展,变电站输送的负荷越来越大,不同电压等级的线路在输送时出现交叉和跨越的情况越来越多,这就更需要考虑在大风等恶劣天气条件下的安全压器侧开关时差流已达到,主变压器侧避雷器击穿属于区内故障｡随后对比率制动系数和次谐波制动系数进行校验,均符合定值单数值｡故障波形结合序分量分析故障时电压波形如图所示｡图故障时电压波者大则抗饱和特性符合要求,否则不合要求,差动保护两侧电流互感器的特性应致｡当微机保护从软件对主变压器相位和幅值补偿后,无论主变压器侧或侧电流互感器都必须采用接线｡主变差动保护投入后,必使,侧瞬间失压｡保护事件检查......”。

7、“.....故障线路瞬时电流速断保护动作,开关跳闸,故障相别为相,故障电流为整定定值为｡,故障范围区外故障时,差动保护不会因为电流互感器饱和误动作,而当主变差动保护范围区内故障时,差动保护能可靠动作｡对继电保护人员提出新的要求,除了熟悉保护性能精心调试对保护定值进行复查外,还要做到线路与线路跨度较大,在大风影响下摆动较大,导线周围的电场特性与空间电荷的分布被改变,降低了空气的绝缘强度,造成线路向线路放电,系统暂态过电压骤时升高而击穿避雷器,事故后实测交压器差动保护越级跳闸,区外相接地故障,区内相避雷器击穿的情况,结合动作报告和波形,采用故障序分量分析法分析了原因,提出了改进方案......”。

8、“.....故障前相电压式中为相故障前正常运行时的电压｡故障点序分量分析｡若系统相发生单相接地故障,当时,非故障相电线路交叉故障引发主变压器差动保护动作分析原稿跨越距离为,已不能满足规程的要求｡随后对交叉线路进行改线,以彻底消除该隐患｡措施分析针对事故原因提出的整改措施为差动保护接线重新选择相应的电流互感器变比和精度｡这样接线可靠保证了主变差动保压器差动保护制动电流为差动保护电流定值为差动保护比率制动拐点电流定值｡其保护范围为输入的侧之间的电气设备｡由故障报告可知,主变压器比率差动定值整定为,比率差动保护动作跳开主线路与线路跨度较大,在大风影响下摆动较大,导线周围的电场特性与空间电荷的分布被改变,降低了空气的绝缘强度,造成线路向线路放电......”。

9、“.....事故后实测交气,而且故障当时并无操作任务及自动装臵动作情况,所以,雷击过电压和操作过电压也不可能成为避雷器爆炸的主要原因｡由此可见,该故障并非由线路发生单纯的单相接地引起,而是个复杂的转换性故障｡保护阻测试,仪器显示电阻为零,说明避雷器已损坏｡各侧绕组和高压侧电容套管的介损试验,试验结果合格｡故障情况分析避雷器击穿原因分析变压器中压侧选用电站型无间隙氧化锌避雷器,故障时暂态过电压长保护装臵及故障线路保护装臵零漂采样精度及保护进行校验,均无异常,均可正确动作｡变压器绝缘试验变压器绕组直流电阻试验,各侧挡位直流电阻测试结果相差线差均合格,未发现异常｡测试中压绕组对高压使,侧瞬间失压｡保护事件检查......”。