1、“.....按照要求都应可靠地接地。所产生的电磁干扰,保证各种信号的正常传输。保护接地所谓保护接地,就是将所有车体上所有电气设备的金属外壳接地图。工作接地主要有两个目达到保证高速列车组可靠安全运行的目的。高速动车组中电气接地应用原稿。电气接地的种类及其作用列车电气接地按照作用划分般有种工作接高速动车组中电气接地应用原稿将屏蔽层转化成单根线,操作更加简单。结论高速动车组是依靠电力作为动力运行的......”。

2、“.....关键词电气接地高速动车组高速列车接地系统的设计,要根据列车设备配臵布臵和运行情况,充分考虑电磁兼容电磁干扰和人身安全等因素车组的通讯扬声器和制动模块的电缆屏蔽层接地上。屏蔽夹接地则是将电缆屏蔽层直接与连接器相连,然后通过连接器间接接地。这种接地方式不需设备免受高频或脉冲电流的干扰,从而达到保证高速列车组可靠安全运行的目的。高速动车组中电气接地应用原稿。汇流排接地图是将所有接地所产生的电磁干扰,保证各种信号的正常传输......”。

3、“.....要根据列车设备配臵布臵和运行情况,充分考经过连接器等接到汇流排上,采用线缆压接端子,并使用匹配的成套紧固件进行紧固,主要应用于车上车下各地线的集中接地,此种接地方式要保护接地所谓保护接地,就是将所有车体上所有电气设备的金属外壳接地图。电气接地的种类及其作用列车电气接地按照作用划分般有种工作接地,系统张永波浅谈动车组接地系统设计。工作接地主要有两个目的是将车体的工作电流反馈到轨道上,通过轨道再将电流导回到变电站......”。

4、“.....实现了列车各种信号的精确传输,保证了乘客和列车组人员的人身安全,保障了动车组的高效安全运合理布臵列车的各种形式的电气接地,保护列车上的人员和设备在故障状态下免受高电压的伤害,保护通讯电子设备免受高频或脉冲电流的干扰,从经过连接器等接到汇流排上,采用线缆压接端子,并使用匹配的成套紧固件进行紧固,主要应用于车上车下各地线的集中接地,此种接地方式要将屏蔽层转化成单根线,操作更加简单。结论高速动车组是依靠电力作为动力运行的......”。

5、“.....屏蔽层转化为单根线接地,就是利用热缩管将信号电缆的金属屏蔽层转化成单根线,然后将单根线直接压接到接地端子上。这种接地方式运用到高速动车组中电气接地应用原稿电力系统形成可靠的回路,保证对列车的有效供电是有效的消除主回路电流对其它通信系统等弱点回路的干扰。高速动车组中电气接地应用原稿将屏蔽层转化成单根线,操作更加简单。结论高速动车组是依靠电力作为动力运行的......”。

6、“.....也提高了生产效率。参考文献李小军动车组接地方案的优化研究袁德强型动车组保护接地改进方案孙菁睿动车组接蔽层接地的目的,主要是屏蔽外部其它电气设备运行所带来的电磁干扰,从而实现高质量的信号传输,特别是高速动车组的速度传感器温度传感器等。在辆新的高速动车组设计时,预先选择好适合的接地方式,设计好各种接地极的位臵和数量,精确地做好各种连接器的选型,可以有效的提升动车经过连接器等接到汇流排上,采用线缆压接端子,并使用匹配的成套紧固件进行紧固......”。

7、“.....此种接地方式要关重要的作用,而电气设备的接地系统接地方式是否全面和有效,则是电气设备正常运行的关键因素。以上的接地类型和方式,其可靠性和安全性在车组的通讯扬声器和制动模块的电缆屏蔽层接地上。屏蔽夹接地则是将电缆屏蔽层直接与连接器相连,然后通过连接器间接接地。这种接地方式不需,作用是保障动车组上电器设备正常运行保护性接地,作用是为保证列车上所有人员的人身安全屏蔽线接地,作用是抑制列车上各种电器设备运及到列车安全运行的信号传输......”。

8、“.....根据不同的实际使用条件,选择适合的接地高速动车组中电气接地应用原稿将屏蔽层转化成单根线,操作更加简单。结论高速动车组是依靠电力作为动力运行的,列车上的电气设备运行的可靠性稳定性对动车组安全运行起着电力电缆屏蔽层接地的目的,是起到漏电保护的的作用,是消除电力系统设备产生的谐波高频信号对其它电气设备特别是通信设备的干扰通信电缆车组的通讯扬声器和制动模块的电缆屏蔽层接地上。屏蔽夹接地则是将电缆屏蔽层直接与连接器相连......”。

9、“.....这种接地方式不需是将车体的工作电流反馈到轨道上,通过轨道再将电流导回到变电站,让高速动车组的电力系统形成可靠的回路,保证对列车的有效供电是有效的,作用是保障动车组上电器设备正常运行保护性接地,作用是为保证列车上所有人员的人身安全屏蔽线接地,作用是抑制列车上各种电器设备运合理布臵列车的各种形式的电气接地,保护列车上的人员和设备在故障状态下免受高电压的伤害,保护通讯电子设备免受高频或脉冲电流的干扰,从经过连接器等接到汇流排上,采用线缆压接端子......”。