1、“.....管道已运行年,管道的膨胀受力趋于平衡状态。年月号机组进行了级检修,检修期间,对号机主蒸汽管电动门进行了更换处理,更换过程中,假如焊接时两侧焊缝未能在自由状态下组对,焊接过程中向阀门两侧管道进行顶开焊接,胀受力结构改变开停机次数增加引起金属疲劳,并提出了相应的解决方法和应对措施,对机组的安全稳定经济运行具有重要意义。爆管原因分析经上述综合检验分析,得出如下结论管材和焊接材料使用正常焊缝和热影响区未见超标缺陷,射线检测合格最弱点,经定循环次数后产生微小裂纹,随着运行时间的增加,最终演变成穿透性裂纹,导致泄漏。摘要电站机组的主蒸汽管及其旁路管为汽机房内汽水管道温度和压力最高的区域,其爆管泄漏给电厂的人员安全设备安全经济运行带来了较大影响......”。

2、“.....处于管座侧热影响区处,裂纹方向对着号机侧,裂纹沿焊缝方向开裂,长度为,为贯穿性裂纹。年月日,号机主蒸汽管电动门旁路,号机主蒸汽管电动门旁路管因壁厚较薄,其承压外来强度能力较少,焊缝热影响区为焊缝区域强度最弱点,最容易引起开裂点为管座侧对接焊缝的管座侧热影响区,受内压力的影响,故开裂点应位于机侧方向,与此次裂纹位臵符合。开停机次数增加引起动门旁路管裂纹过程中,因实际情况对裂纹处进行了切割处理,无法取样进行实验室的进步电镜观察和机械性能等分析,故本次分析与诊断采用排除法,将可能造成或影响号机主蒸汽管电动门旁路管焊缝热影响区的裂纹因素列出,然后逐地分析与排除。宏观检焊缝和母材硬度均符合标准要求爆口部位金相组织正常。通过排除法......”。

3、“.....暴露问题及应对措施开停机次数增加引起金属疲劳未进行机组滑参数停机,管道温度差变化较大,温差变化易引起金属的疲劳,使其产生外表面或内表面的微小裂纹,随着运行时数的增加,最终演变成穿透性裂纹,导致管道泄漏。应对措施尽量减少机组造或更换,管道已运行年,管道的膨胀受力趋于平衡状态。年月号机组进行了级检修,检修期间,对号机主蒸汽管电动门进行了更换处理,更换过程中,假如焊接时两侧焊缝未能在自由状态下组对,焊接过程中向阀门两侧管道进行顶开焊接,使用外力强对口试验结果与分析停机处理号机主蒸汽管电动门旁路管裂纹过程中,因实际情况对裂纹处进行了切割处理,无法取样进行实验室的进步电镜观察和机械性能等分析,故本次分析与诊断采用排除法,将可能造成或影响号机主蒸汽管电动门旁路管焊缝热影响区的裂组与系统解列,停机期间对管道进行了更换处理。月日......”。

4、“.....至停机时,机组已累计运行。号机主蒸汽管电动门旁路管设计压力为,设计温度为,材质为,规格为,主蒸汽管电动门旁路管管段间设计有号手动门和号手管段间设计有号手动门和号手动门。主蒸汽管电动门旁路管随机组安装时安装,至爆管时,该管道已累计运行。机组开机过程中,主蒸汽管电动门旁路管用于机组开机过程中的主蒸汽管管道的暖管及升压,机组开机过程中投入使用约分钟,暖管及升压后,金属疲劳至年月日号机主蒸汽管电动门旁路管裂纹停机,年号机组进行了次开停机,其中次为机组跳闸停机次为机组紧急停机,未进行机组滑参数停机处理。机组开停机过程中,管道温度差变化较大,温差变化易引起金属的疲劳,焊缝热影响区为焊缝区域强度造或更换,管道已运行年,管道的膨胀受力趋于平衡状态。年月号机组进行了级检修,检修期间,对号机主蒸汽管电动门进行了更换处理,更换过程中,假如焊接时两侧焊缝未能在自由状态下组对......”。

5、“.....使用外力强对口查爆管泄漏点的宏观检查结果具体如下裂纹点位于号机主蒸汽管电动门旁路管电动门后管座第道对接焊缝的热影响区处,处于管座侧热影响区处,裂纹方向对着号机侧,裂纹沿焊缝方向开裂,长度为,为贯穿性裂纹。年月日,号机主蒸汽管电动门旁路,管道温度差变化较大,温差变化易引起金属的疲劳,使其产生外表面或内表面的微小裂纹,随着运行时数的增加,最终演变成穿透性裂纹,导致管道泄漏。应对措施尽量减少机组的开停机次数或没有滑参数的停机事件。试验结果与分析停机处理号机主蒸汽管号机主蒸汽管电动门旁路管爆管失效分析探讨及防范措施原稿动门。主蒸汽管电动门旁路管随机组安装时安装,至爆管时,该管道已累计运行。机组开机过程中,主蒸汽管电动门旁路管用于机组开机过程中的主蒸汽管管道的暖管及升压,机组开机过程中投入使用约分钟,暖管及升压后......”。

6、“.....处于管座侧热影响区处,裂纹方向对着号机侧,裂纹沿焊缝方向开裂,长度为,为贯穿性裂纹。年月日,号机主蒸汽管电动门旁路缺陷,按标准进行评定为级,评定合格。成分分析采用直读式光谱仪对裂纹处焊缝及另侧母材进行光谱成分分析,其金属元素成分分析结果符合对的规定。年月日,号机主蒸汽管电动门旁路管发生爆管泄漏,月日,号机机次数增加引起金属疲劳至年月日号机主蒸汽管电动门旁路管裂纹停机,年号机组进行了次开停机,其中次为机组跳闸停机次为机组紧急停机,未进行机组滑参数停机处理。机组开停机过程中,管道温度差变化较大,温差变化易引起金属的疲劳,焊缝热影响区该管道手动门处于常关状态。号机主蒸汽管电动门旁路管爆管失效分析探讨及防范措施原稿。射线检测年底号机组修过程中,机炉外管道射线普查时对号机主蒸汽管电动门旁路管焊缝进行了射线检测......”。

7、“.....管道已运行年,管道的膨胀受力趋于平衡状态。年月号机组进行了级检修,检修期间,对号机主蒸汽管电动门进行了更换处理,更换过程中,假如焊接时两侧焊缝未能在自由状态下组对,焊接过程中向阀门两侧管道进行顶开焊接,使用外力强对口管发生爆管泄漏,月日,号机组与系统解列,停机期间对管道进行了更换处理。月日,号机组与系统并网。至停机时,机组已累计运行。号机主蒸汽管电动门旁路管设计压力为,设计温度为,材质为,规格为,主蒸汽管电动门旁路管动门旁路管裂纹过程中,因实际情况对裂纹处进行了切割处理,无法取样进行实验室的进步电镜观察和机械性能等分析,故本次分析与诊断采用排除法,将可能造成或影响号机主蒸汽管电动门旁路管焊缝热影响区的裂纹因素列出,然后逐地分析与排除。宏观检裂纹因素列出,然后逐地分析与排除......”。

8、“.....处于管座侧热影响区处,裂纹方向对着号机侧,裂纹沿焊缝方向开裂,长度为,为贯穿为焊缝区域强度最弱点,经定循环次数后产生微小裂纹,随着运行时间的增加,最终演变成穿透性裂纹,导致泄漏。号机主蒸汽管电动门旁路管爆管失效分析探讨及防范措施原稿。暴露问题及应对措施开停机次数增加引起金属疲劳未进行机组滑参数停机号机主蒸汽管电动门旁路管爆管失效分析探讨及防范措施原稿查爆管泄漏点的宏观检查结果具体如下裂纹点位于号机主蒸汽管电动门旁路管电动门后管座第道对接焊缝的热影响区处,处于管座侧热影响区处,裂纹方向对着号机侧,裂纹沿焊缝方向开裂,长度为,为贯穿性裂纹。年月日,号机主蒸汽管电动门旁路使用外力强对口,号机主蒸汽管电动门旁路管因壁厚较薄,其承压外来强度能力较少,焊缝热影响区为焊缝区域强度最弱点,最容易引起开裂点为管座侧对接焊缝的管座侧热影响区,受内压力的影响,故开裂点应位于机侧方向......”。

9、“.....开停动门旁路管裂纹过程中,因实际情况对裂纹处进行了切割处理,无法取样进行实验室的进步电镜观察和机械性能等分析,故本次分析与诊断采用排除法,将可能造成或影响号机主蒸汽管电动门旁路管焊缝热影响区的裂纹因素列出,然后逐地分析与排除。宏观检裂纹处热影响区焊缝和母材硬度均符合标准要求爆口部位金相组织正常。通过排除法,造成号机主蒸汽管电动门旁路管焊缝热影响区产生裂纹的原因有以下两种可能管道膨胀受力结构改变至年号机组修,机组投产至今未对号机主蒸汽管电动门及其电动门主蒸汽管电动门旁路管爆管泄漏的情况,对泄漏管段进行了检验分析工作,包括宏观检查几何尺寸测量射线检测化学成分分析布氏硬度试验金相分析。通过排除法,得出造成号机主蒸汽管电动门旁路管焊缝热影响区产生裂纹爆管的原因有以下两种可能管道膨金属疲劳至年月日号机主蒸汽管电动门旁路管裂纹停机,年号机组进行了次开停机,其中次为机组跳闸停机次为机组紧急停机......”。