1、“.....以便对真空联合堆载预压效果进行对比分析。十字板剪切试验采用的试验稿。表沉降实测值与设计值比较表断面编号沉降量固结度∞工后沉降量总沉降设计值预压期设计值真空卸载前值推算的∞现场检测与土工试验分析检测方法及时间安排本项目在软基加固前后都进行了十字板剪切检测和钻孔取土室内试验,以便对真空联合堆载预压效果进行对比分析。十字板剪切试验采用毫米以上暴雨量大,风暴潮水位高。真空联合堆载预压法在珠海横琴新区软基处理中的应用与分析原稿。层冲填土主要由粉细砂组成,夹杂少量粘性土。呈湿饱和松散状态。第系海相沉积层层淤泥含有机质,具腥臭味,土质均匀细腻,局部富集贝壳碎屑,呈饱和流塑状态。层淤泥混砂土质松软,含有机质,夹中可塑状态,局部为硬塑状态。分布不连续。真空联合堆载预压法在珠海横琴新区软基处理中的应用与分析原稿。层冲填土主要由粉细砂组成,夹杂少量粘性土。呈湿饱和松散状态。第系海相沉积层层淤泥含有机质......”。

2、“.....土质均匀细腻,局部富集贝壳碎屑,呈饱和流塑状态。第系残积土层砾质粘性土地真空联合堆载预压法在珠海横琴新区软基处理中的应用与分析原稿固后结论经过真空联合堆载预压后的软基抗剪强度增长了约倍,土体物理参数也得到定幅度的改善,表明真空联合堆载预压法对珠海横琴地区软基处理有良好的适用性。参考文献娄炎真空排水预压法加固软土技术北京人民交通出版社唐彤芝,黄家青,平克磊,等真空预压新技术加固富砂层大面积厂房软基工程施工技术后结论经过真空联合堆载预压后的软基抗剪强度增长了约倍,土体物理参数也得到定幅度的改善,表明真空联合堆载预压法对珠海横琴地区软基处理有良好的适用性。参考文献娄炎真空排水预压法加固软土技术北京人民交通出版社唐彤芝,黄家青,平克磊,等真空预压新技术加固富砂层大面积厂房软基工程施工技术加固后增长断面的含水率加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了孔隙比加固前平均值为......”。

3、“.....加固后降低了直接快剪粘聚力加固前平均值为,加固后平均值为,加固后没有明显增长。表土质参数变化表断面含水率平均值孔隙比平均值粘聚力平均值加固前加固后加固前加固后加固前加,加固后降低了孔隙比加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了直接快剪粘聚力加固前平均值为,加固后平均值为,加固后增长了断面的含水率加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了孔隙比加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了直接快剪粘聚力加固前平均值为,加固后平均值为,剪强度试验软土层内每米试验次,同时测试灵敏度。钻孔取土软土层内每米取个土样,使用直径薄壁取样器进行取样,送检长度保留。时间安排加固前的检测和取土在打设排水板后进行,加固的检测和取土后安排在真空卸载天进行。检测结果分析图断面抗剪强度曲线图图断面抗剪强度曲线图图断面抗剪强度曲线图加固后增长断面的含水率加固前平均值为,加固后平均值为......”。

4、“.....加固后平均值为,加固后降低了直接快剪粘聚力加固前平均值为,加固后平均值为,加固后没有明显增长。表土质参数变化表断面含水率平均值孔隙比平均值粘聚力平均值加固前加固后加固前加固后加固前加固表沉降实测值与设计值比较表断面编号沉降量固结度∞工后沉降量总沉降设计值预压期设计值真空卸载前值推算的∞现场检测与土工试验分析检测方法及时间安排本项目在软基加固前后都进行了十字板剪切检测和钻孔取土室内试验,以便对真空联合堆载预压效果进行对比分析。十字板剪切试验采用的试验填积层层素填土由花岗岩残积土混杂少量花岗岩风化碎岩块回填而成,碎岩块粒径般不超过,呈松散稍密状态。场地地下水主要为孔隙潜水,主要受大气降水及地表水补给,水位变化因气候季节而异,潮涨时水位上升,潮落时水位随之下降,水位不太稳定。勘察期间,除局部剥蚀残丘地段的钻孔未遇见地下水外埋藏深度介于米之间,相当于标高米......”。

5、“.....该路段断面沉降速率为,断面沉降速率为,断面沉降速率为,小于连续天小于的设计要求。沉降情况如下表,可知软基预压后的固结度和工后沉降量能满足设计要求。工程概况珠海市横琴新区市政基础设施项石海洋魏丽敏任进杰真空堆载联合预压加固分析公路交通科技,。层淤泥混砂土质松软,含有机质,夹中细砂,含砂量在不等,局部富集贝壳碎片,呈饱和流塑状态。该层土在淤泥层中局部呈透镜体分布,分布不均匀。第系海陆交互相沉积层粘土含少量高岭土,局部含左右砂粒,粘感较强,土质较均匀,呈饱和加固后增长断面的含水率加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了孔隙比加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了直接快剪粘聚力加固前平均值为,加固后平均值为,加固后没有明显增长......”。

6、“.....土体物理参数也得到定幅度的改善,表明真空联合堆载预压法对珠海横琴地区软基处理有良好的适用性。参考文献娄炎真空排水预压法加固软土技术北京人民交通出版社唐彤芝,黄家青,平克磊,等真空预压新技术加固富砂层大面积厂房软基工程施工技术值为,加固后降低了孔隙比加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了直接快剪粘聚力加固前平均值为,加固后平均值为,加固后增长了断面的含水率加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了孔隙比加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了直接快剪粘聚力加固前平均值为,加固后平均值真空联合堆载预压法在珠海横琴新区软基处理中的应用与分析原稿,大部分钻孔均遇见地下水,测得地下水稳定水位埋藏深度介于米之间,相当于标高米。沉降监测与分析根据真空卸载前连续天监测的沉降速率数据,该路段断面沉降速率为,断面沉降速率为,断面沉降速率为,小于连续天小于的设计要求。沉降情况如下表......”。

7、“.....土体物理参数也得到定幅度的改善,表明真空联合堆载预压法对珠海横琴地区软基处理有良好的适用性。参考文献娄炎真空排水预压法加固软土技术北京人民交通出版社唐彤芝,黄家青,平克磊,等真空预压新技术加固富砂层大面积厂房软基工程施工技术荷载和路基填土荷载联合作为预压荷载加固软土地基。地质水文条件地质条件根据中冶集团武汉勘察研究院有限工程珠海市横琴新区环岛北片主次干路市政道路工程场地工程地质勘察报告书,场地地层主要有填筑土层第系海陆交互相沉积层残积层,下伏基岩为燕山期花岗岩。场地内地层按自上而下的顺序依次描述如下人工板抗剪强度试验软土层内每米试验次,同时测试灵敏度。钻孔取土软土层内每米取个土样,使用直径薄壁取样器进行取样,送检长度保留。时间安排加固前的检测和取土在打设排水板后进行......”。

8、“.....检测结果分析图断面抗剪强度曲线图图断面抗剪强度曲线图图断面抗剪强度曲目环岛西路北起琴海北路,南止港澳大道,全长约,道路等级为城市主干路,幅路,双向车道,道路红线宽度米。拟建道路沿线主要为蕉林地鱼塘地滩涂地河涌丘陵山地和已填筑用地等,道路设计采用真空联合堆载预压法进行软基处理,软土层内打设塑料排水板作为软土的竖向排水通道,砂垫层作为水平向排水通道,真空加固后增长断面的含水率加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了孔隙比加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了直接快剪粘聚力加固前平均值为,加固后平均值为,加固后没有明显增长。表土质参数变化表断面含水率平均值孔隙比平均值粘聚力平均值加固前加固后加固前加固后加固前加固,石海洋魏丽敏任进杰真空堆载联合预压加固分析公路交通科技,。场地地下水主要为孔隙潜水,主要受大气降水及地表水补给,水位变化因气候季节而异,潮涨时水位上升......”。

9、“.....水位不太稳定。勘察期间,除局部剥蚀残丘地段的钻孔未遇见地下水外,大部分钻孔均遇见地下水,测得地下水稳定水位,加固后增长断面的含水率加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了孔隙比加固前平均值为,加固后平均值为,加固后降低了直接快剪粘聚力加固前平均值为,加固后平均值为,加固后没有明显增长。表土质参数变化表断面含水率平均值孔隙比平均值粘聚力平均值加固前加固后加固前加固后加固前加验设备是十字板剪力仪,板头的几何尺寸。试验时,先将十字板压入土中至测试的深度,然后由地面上的扭力装置对钻杆施加扭矩,使处在土中的十字板测头扭转,直至土体剪切破坏破坏面为十字板旋转所形成的圆柱面。位置十字板和取土孔位置选择对应的重点监测断面的路中心,两者位置距离左右。十字板抗线图图可知断面十字板试验强度加固前为,平均值为。加固后为,平均值为,强度增长了倍图可知断面十字板试验强度加固前为,平均值为。加固后为......”。