1、“.....发电到浮子油箱的回油管坡度不符合要求,从新更改坡度增大到。另外核实了密封瓦氢侧回油到扩大槽的坡度,浮子油箱到空气析出槽的坡度,空气析出槽和套装油管中心标高的高度差,保证都在正常范围之内。密封油安装过程及投运以后常见异常分析探讨原稿。发电机励磁端也发现进油洗过程采用了启动交流油泵,通过旁路系统不经过差压阀浮子油箱通过旁路门进行小流量冲洗。投运以后现场检查发现发电机汽端油水报警器出现高液位报警。立刻停止密封油交流油泵,同时安排油水报警器排油,现场通过氢冷器口进入发电机内部检查,发现发电机汽端和励端都有进油现正常范围之内。为了改进上述问题增加浮子油箱油位远程,发现油位异常时,首先手动开启浮子油箱旁路门调整浮子阀油位在中间的位臵,必要时将浮子油箱前后截止门关闭,同时检查扩大槽油水检测器是否有油放出,若有油应立即开启其底部放油门放油直至放净为止......”。

2、“.....补氢次数也恢复到每周次左右,效果明显。密封油系统漏氢发电机首次做气密性试验不合格,经多次对发电机底部接管法兰及排污管路接头结合面发电机密封瓦外圈氢冷器发电机出线套管法兰与套管台板的结合面等多处用皂液法充氦检漏法进行排查,查出多处漏点并进行了及时处理排油水报警器排油,现场通过氢冷器口进入发电机内部检查,发现发电机汽端和励端都有进油现象,油量不是很多。正常运行时因为是小流量密封油冲洗管道不应该发电机进油,分析原因应该是回油不通畅,密封油不能正常回油。现场打开密封油扩大槽观察孔,空气析出槽观察口,进行了隙都调整在之间。另外发电机励端密封瓦拆除时,发现紧固密封瓦螺栓的个绝缘垫碎裂。可能原因为安装时用力过大或紧螺栓不能均匀对称紧固,导致垫片损坏,最终产生氢气泄漏。更换绝缘垫以后,经行回装投运。检查发电机漏氢量恢复到投运初期的左右,达到优左右,达到优良水平......”。

3、“.....效果明显。发电机励磁端也发现进油现象,而报警器没有报警,判断原因为氢油报警器管道的水平段太长,且没有坡度,报警反馈慢。通过改造缩短报警器的水平管段并增加管道的坡度为。从新冲洗投运以后,回油正常随空气被排烟风机排处室外。按计划在次临修时给密封瓦进行了翻瓦解体。密封瓦解体以后,进行了密封瓦检查和密封瓦和轴颈的径向间隙测量,测得汽轮机端密封瓦间隙为,励磁端密封瓦间隙为,厂家设计为密封瓦径向间隙。虽然密封瓦间隙没有超出设计,但都处于上限。经和厂家发生发电机进油事件。发电机进油该电厂在号机密封油系统安装完毕以后进行了管道冲洗工作,冲洗过程采用了启动交流油泵,通过旁路系统不经过差压阀浮子油箱通过旁路门进行小流量冲洗。投运以后现场检查发现发电机汽端油水报警器出现高液位报警。立刻停止密封油交流油泵,同时密封油系统运行段时间以后,运行人员就地巡检发现发电机就地油水报警器有液位显示......”。

4、“.....把油水报警器的集油排干净,经行了段时间的观察。同时观察了发电机内部的氢压降和漏氢量。发现每天的漏氢量已经达到厂家要求的上线小于,发电行了及时处理,但发电机充氢后漏氢量仍高达。整组启动过程中对系统进行在线查漏,在空气抽出槽排风机出口测到的含氢量,说明浮子油箱未起到很好的油氢分离作用,这种情况般是浮子油箱浮子阀安装不合适,造成浮子油箱油位偏高,减弱了浮子油箱的油氢分离观察到运行中浮子油箱油位在至处可以正常调节,经进步分析,判断浮子油箱内部管路有漏氢现象。在机组停运后,将浮子油箱隔离,检查油箱内部浮球进口弯管焊缝有泄漏点使部分氢气和密封油起进入空气析出槽,处理后发电机漏氢量为,属正常范围。密封油安从扩大槽内灌油实验,发现氢侧扩大槽的油不能顺利回到空气析出槽。通过安装图核对,发现扩大槽到浮子油箱的回油管坡度不符合要求,从新更改坡度增大到。另外核实了密封瓦氢侧回油到扩大槽的坡度......”。

5、“.....空气析出槽和套装油管中心标高的高度差,保证都发生发电机进油事件。发电机进油该电厂在号机密封油系统安装完毕以后进行了管道冲洗工作,冲洗过程采用了启动交流油泵,通过旁路系统不经过差压阀浮子油箱通过旁路门进行小流量冲洗。投运以后现场检查发现发电机汽端油水报警器出现高液位报警。立刻停止密封油交流油泵,同时水平,补氢次数也恢复到每周次左右,效果明显。密封油系统漏氢发电机首次做气密性试验不合格,经多次对发电机底部接管法兰及排污管路接头结合面发电机密封瓦外圈氢冷器发电机出线套管法兰与套管台板的结合面等多处用皂液法充氦检漏法进行排查,查出多处漏点并进行了及时处理。按计划在次临修时给密封瓦进行了翻瓦解体。密封瓦解体以后,进行了密封瓦检查和密封瓦和轴颈的径向间隙测量,测得汽轮机端密封瓦间隙为,励磁端密封瓦间隙为,厂家设计为密封瓦径向间隙。虽然密封瓦间隙没有超出设计,但都处于上限......”。

6、“.....但观察到运行中浮子油箱油位在至处可以正常调节,经进步分析,判断浮子油箱内部管路有漏氢现象。在机组停运后,将浮子油箱隔离,检查油箱内部浮球进口弯管焊缝有泄漏点使部分氢气和密封油起进入空气析出槽,处理后发电机漏氢量为,属正常范水平,补氢次数也恢复到每周次左右,效果明显。密封油系统漏氢发电机首次做气密性试验不合格,经多次对发电机底部接管法兰及排污管路接头结合面发电机密封瓦外圈氢冷器发电机出线套管法兰与套管台板的结合面等多处用皂液法充氦检漏法进行排查,查出多处漏点并进行了及时处理常现象进行了分析验证,得出异常发生的原因并制定相应的对策。密封油系统漏氢发电机首次做气密性试验不合格,经多次对发电机底部接管法兰及排污管路接头结合面发电机密封瓦外圈氢冷器发电机出线套管法兰与套管台板的结合面等多处用皂液法充氦检漏法进行排查......”。

7、“.....运行人员就地巡检发现发电机就地油水报警器有液位显示,但远方没有报警。把油水报警器的集油排干净,经行了段时间的观察。同时观察了发电机内部的氢压降和漏氢量。发现每天的漏氢量已经达到厂家要求的上线小于,发电机补氢次数也比投运初期过程及投运以后常见异常分析探讨原稿。摘要密封油系统专用于向发电机密封瓦提供润滑油以防止密封瓦磨损,且使油压高于发电机内的氢压,防止发电机内氢气沿转子与密封瓦的间隙向外泄漏,同时尽可能减少进入发电机的空气和水汽。本文针对电厂发电机进油以及密封瓦漏氢的发生发电机进油事件。发电机进油该电厂在号机密封油系统安装完毕以后进行了管道冲洗工作,冲洗过程采用了启动交流油泵,通过旁路系统不经过差压阀浮子油箱通过旁路门进行小流量冲洗。投运以后现场检查发现发电机汽端油水报警器出现高液位报警。立刻停止密封油交流油泵,同时,但发电机充氢后漏氢量仍高达。整组启动过程中对系统进行在线查漏......”。

8、“.....说明浮子油箱未起到很好的油氢分离作用,这种情况般是浮子油箱浮子阀安装不合适,造成浮子油箱油位偏高,减弱了浮子油箱的油氢分离作用造成的,隙都调整在之间。另外发电机励端密封瓦拆除时,发现紧固密封瓦螺栓的个绝缘垫碎裂。可能原因为安装时用力过大或紧螺栓不能均匀对称紧固,导致垫片损坏,最终产生氢气泄漏。更换绝缘垫以后,经行回装投运。检查发电机漏氢量恢复到投运初期的左右,达到优电机补氢次数也比投运初期增加。对发电机密封油系统进行检查,没有发现有漏氢点。空气析出槽的排烟风机出口,测量烟气含氢量为,超出厂家规定标准。经分析为密封瓦不能正常工作使大量的氢气随着密封油回油起进入浮子油箱,浮子油箱不能分离的氢气随密封油起进入空气析出加。对发电机密封油系统进行检查,没有发现有漏氢点。空气析出槽的排烟风机出口,测量烟气含氢量为,超出厂家规定标准......”。

9、“.....浮子油箱不能分离的氢气随密封油起进入空气析出槽,随空气被排烟风机排处室密封油安装过程及投运以后常见异常分析探讨原稿水平,补氢次数也恢复到每周次左右,效果明显。密封油系统漏氢发电机首次做气密性试验不合格,经多次对发电机底部接管法兰及排污管路接头结合面发电机密封瓦外圈氢冷器发电机出线套管法兰与套管台板的结合面等多处用皂液法充氦检漏法进行排查,查出多处漏点并进行了及时处理现象,而报警器没有报警,判断原因为氢油报警器管道的水平段太长,且没有坡度,报警反馈慢。通过改造缩短报警器的水平管段并增加管道的坡度为。从新冲洗投运以后,回油正常,未发生发电机进油事件。密封油安装过程及投运以后常见异常分析探讨原稿。密封油系统运行段时间隙都调整在之间。另外发电机励端密封瓦拆除时,发现紧固密封瓦螺栓的个绝缘垫碎裂。可能原因为安装时用力过大或紧螺栓不能均匀对称紧固,导致垫片损坏......”。