1、“.....在拉线上加装红白反光标志管,在电杆下部涂刷上红白相间的反光漆或贴上红白相间的反光膜,以此提醒汽车司机注意道路两旁的电线杆与交通管理部门联系,在靠近电杆的道路旁安臵交通安全提示牌提醒司机注意避让。当电杆处于交通节,通过对架空配电线路倒杆断杆原因的分析,找出造成事故的对策,提前做好加强措施,同时加强新建线路的验收,旧线路巡视维修及对电力设施的保护工作,保证架空配电线路安全稳定运行起重要作用。参考文献架空配电线路设计技术规程,应当考虑电杆迁移的可能性或将架空导线供电改为敷设电缆供电必要时可在电杆周围半径为米的范围内安装电杆防护桩。架空导线遭受外界水平荷载,冲击力过大使电杆发生折断。架空配电线路倒杆断杆原因分析及事故对策原稿。所以在更换导线架空配电线路倒杆断杆原因分析及事故对策原稿利于排水,必要时在杆根底部加装底盘或卡盘。,电杆安装位臵不合适......”。

2、“.....原因分折电杆安装在低洼地段干淌的河道等处,虽然安装时上质是干粘的但下雨后积水,长期浸泡后使基础疏松,造成路改为双回路供电,致使电杆超过抗弯强度而折断。原因分析电杆靠近路边,未设立警示标志,过往车辆较多且路面过于狭窄,司机注意力不集中,造成车辆碰撞电杆而使电杆倾倒。事故对策为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故,可以在交通道路的杆塔上粘贴防撞基础的措施电杆基础的回填土应夯实,般不少于遍,如坑内有积水,应将水排出新埋设的电杆基础应做防沉台,台面应高出原地平面。对酥松土壤及转角终端杆应当回填土埋设,对低洼水田和易积水的地方,根据周情况应采取措施将泥土填高夯实,以够配电线路档距过大,造成导线孤垂过大车辆违反交通安全规则,超过限高标志运行,碰撞到架空导线。架空导线受到外界水平荷载作用,冲击力过大使电杆发生折断。事故对策导线架设时要选择适当高度的电杆......”。

3、“.....架空配电线路根底部加装底盘或卡盘。,电杆安装位臵不合适,如安装在松软土地水田里低洼地段等土质松软的地方造成电杆倾倒。原因分折电杆安装在低洼地段干淌的河道等处,虽然安装时上质是干粘的但下雨后积水,长期浸泡后使基础疏松,造成电杆倾倒还有就是电设计技术规程中规定了架空配电线路与道路路面的距离见表,架空配电线路运行规程中也明确了配电线路的档距见表对经常有大车通过的架空线路,应设立限高标志牌和安全警示标志。合理布臵架空线路档距,避免档距过大。更换大截面导线,或将单回路线事故对策电杆基础应根据当地的运行经验材料来源地质情况等条件进行设计,必要时应安装底盘卡盘或浇涛混凝土进行固定电杆基础与堤坝基础间距离不应小于电杆基础埋设深度的倍,与沟渠边沿的距离不应小于米,小于时应有保护基础的措施电杆基础的长度,在空配电线路设计技术规程规定对电杆埋深度的规定见表。电杆质量不良酥松钢筋外露......”。

4、“.....电杆基础不牢固,造成电杆倾倒。原因分析电杆基础用来稳定杆塔,使杆塔不致于因承受的垂直荷载水平荷载事故断线张力和外力作用而上拔不牢固,造成电杆倾倒。原因分析电杆基础用来稳定杆塔,使杆塔不致于因承受的垂直荷载水平荷载事故断线张力和外力作用而上拔下沉或倾倒。当电杆回填土不够或未夯实,造成土质松软则易造成电杆倾倒当电杆承受较重荷载和特殊地段如水田泥塘招泽等贴,在拉线上加装红白反光标志管,在电杆下部涂刷上红白相间的反光漆或贴上红白相间的反光膜,以此提醒汽车司机注意道路两旁的电线杆与交通管理部门联系,在靠近电杆的道路旁安臵交通安全提示牌提醒司机注意避让。当电杆处于交通事故多发地段时设计技术规程中规定了架空配电线路与道路路面的距离见表,架空配电线路运行规程中也明确了配电线路的档距见表对经常有大车通过的架空线路,应设立限高标志牌和安全警示标志。合理布臵架空线路档距,避免档距过大。更换大截面导线......”。

5、“.....必要时在杆根底部加装底盘或卡盘。,电杆安装位臵不合适,如安装在松软土地水田里低洼地段等土质松软的地方造成电杆倾倒。原因分折电杆安装在低洼地段干淌的河道等处,虽然安装时上质是干粘的但下雨后积水,长期浸泡后使基础疏松,造成电杆超过抗弯强度而折断。事故对策电杆基础应根据当地的运行经验材料来源地质情况等条件进行设计,必要时应安装底盘卡盘或浇涛混凝土进行固定电杆基础与堤坝基础间距离不应小于电杆基础埋设深度的倍,与沟渠边沿的距离不应小于米,小于时应有保架空配电线路倒杆断杆原因分析及事故对策原稿下沉或倾倒。当电杆回填土不够或未夯实,造成土质松软则易造成电杆倾倒当电杆承受较重荷载和特殊地段如水田泥塘招泽等松软土质时,未按规定加装底盘卡盘或浇制混凝土基础时,也易造成电杆倾覆。架空配电线路倒杆断杆原因分析及事故对策原稿利于排水,必要时在杆根底部加装底盘或卡盘。,电杆安装位臵不合适......”。

6、“.....原因分折电杆安装在低洼地段干淌的河道等处,虽然安装时上质是干粘的但下雨后积水,长期浸泡后使基础疏松,造成及验收标准,严把施工质量关,确保架空配电线路安全隐定运行。根据电杆的抗倾覆力矩与埋深的次方成正比,在实际施工中为了保证电杆的稳定性就是要保证足够的埋设深度,架空配电线路用米及以下长度钢筋混凝土电杆埋设深度般为电杆埋深电杆造成导线孤垂过大车辆违反交通安全规则,超过限高标志运行,碰撞到架空导线。架空导线受到外界水平荷载作用,冲击力过大使电杆发生折断。事故对策导线架设时要选择适当高度的电杆,导线驰度应符合规程规定,架空配电线路设计技术规程中规定了架松软土质时,未按规定加装底盘卡盘或浇制混凝土基础时,也易造成电杆倾覆。架空配电线路倒杆断杆原因分析及事故对策原稿。事故对策电杆埋深应根据电杆的荷载抗弯强度和土壤的特性综合考虑。在电杆埋设过程中......”。

7、“.....架空配电线路运行规程中也明确了配电线路的档距见表对经常有大车通过的架空线路,应设立限高标志牌和安全警示标志。合理布臵架空线路档距,避免档距过大。更换大截面导线,或将单回路线电杆倾倒还有就是电杆安装后,有施工队伍在电杆附近挖排水沟,虽电杆地面处采取了防护措施,电杆根长期泡水中,混凝土在水的长期作用会产生腐蚀,腐蚀后混凝土会变得疏松,甚至脱落,同时内部铡筋发生锈蚀,使强度降低,造成电杆倾倒。电杆基础基础的措施电杆基础的回填土应夯实,般不少于遍,如坑内有积水,应将水排出新埋设的电杆基础应做防沉台,台面应高出原地平面。对酥松土壤及转角终端杆应当回填土埋设,对低洼水田和易积水的地方,根据周情况应采取措施将泥土填高夯实,以的回填土应夯实,般不少于遍,如坑内有积水,应将水排出新埋设的电杆基础应做防沉台,台面应高出原地平面......”。

8、“.....对低洼水田和易积水的地方,根据周情况应采取措施将泥土填高夯实,以利于排水,必要时在杆空配电线路与道路路面的距离见表,架空配电线路运行规程中也明确了配电线路的档距见表对经常有大车通过的架空线路,应设立限高标志牌和安全警示标志。合理布臵架空线路档距,避免档距过大。更换大截面导线,或将单回路线路改为双回路供电,致使架空配电线路倒杆断杆原因分析及事故对策原稿利于排水,必要时在杆根底部加装底盘或卡盘。,电杆安装位臵不合适,如安装在松软土地水田里低洼地段等土质松软的地方造成电杆倾倒。原因分折电杆安装在低洼地段干淌的河道等处,虽然安装时上质是干粘的但下雨后积水,长期浸泡后使基础疏松,造成事故多发地段时,应当考虑电杆迁移的可能性或将架空导线供电改为敷设电缆供电必要时可在电杆周围半径为米的范围内安装电杆防护桩。架空导线遭受外界水平荷载,冲击力过大使电杆发生折断......”。

9、“.....基础的措施电杆基础的回填土应夯实,般不少于遍,如坑内有积水,应将水排出新埋设的电杆基础应做防沉台,台面应高出原地平面。对酥松土壤及转角终端杆应当回填土埋设,对低洼水田和易积水的地方,根据周情况应采取措施将泥土填高夯实,以及以下架空电力线路设计规范电业安全工作规程电力线路部分。原因分析电杆靠近路边,未设立警示标志,过往车辆较多且路面过于狭窄,司机注意力不集中,造成车辆碰撞电杆而使电杆倾倒。事故对策为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故,可以在交通道路的面及改为多回路供电时,定要全盘考虑,要相应地验算电杆的抗弯矩横担等金县是否满足更换导线后的要求,在线路受力不均匀时应适当增加拉线或调整线路,使线路受力平衡同时要加强线路的巡视,发现问题及时解决。结束语杆塔是我们线路管理的重点环贴,在拉线上加装红白反光标志管,在电杆下部涂刷上红白相间的反光漆或贴上红白相间的反光膜......”。