1、“.....在低负荷阶段,通过提升机组负荷,同时降低主汽温度和高压缸排汽温度,可控制号轴振稳定在。号轴振以工频为主,号轴子各横截面的质心与几何中心的连线不重合,使转子产生工频的强迫振动,表现为倍频振动幅值大,振动的幅值和相位基本上不随时间发生变化。转子热态不平衡。负荷突变时,转子横截面不均匀的温度分布使转子发生瞬时热弯曲,产生较大的不平衡,转子振动的幅值和相位随负荷发生变化。定负荷下,振动的幅值和相位随时间发生变化。转子部件脱落。转子在运行中突然有部件脱轴振振荡幅值有所下降。分别使号轴承进油压力升高至和下降至,轴振略有提高。前期试验发现号轴振对汽温变化敏感,润滑油进油量对振动有影响。后期运行调整试验主要针对主汽温和进油量,包括主汽温扰动试验。提高侧主汽温,使进汽温度发生偏差,振动略有好转。随后提高侧主汽温,两侧温差偏差减小,振动同步上升降低侧主汽温,两侧温差偏差增大......”。

2、“.....说明转子的不平衡性受热应力影响最大。通过调节辅汽至轴封供汽量,以改变轴封汽温度,对号轴振影响不大。号轴承振动的频谱未发生明显的削波现象,说明号轴承发生汽封碰磨的可能性不大。通过设臵调门偏差改变高压缸进汽方式虽然会引起振动恶化,但号轴振升高随负荷变化的规律不明显,不能断定为气流激振,只能说明负荷和进汽环境会对轴振有影响超超临界汽轮机轴承振动高分析与运行优化原稿非停的风险。结果表明主汽温和润滑油进油量变化对号轴振有影响。号轴振与高压缸排汽温度有较为致的同步变化性。在低负荷阶段,通过提升机组负荷,同时降低主汽温度和高压缸排汽温度,可控制号轴振稳定在。号轴振以工频为主,振动稳定时幅值和相位不随时间变化,并且长期以来振动并没有消失或趋于稳定,号轴振高的原因主要为转子质量不平衡。通过降低主汽温和控温扰动试验。提高侧主汽温,使进汽温度发生偏差,振动略有好转。随后提高侧主汽温......”。

3、“.....振动同步上升降低侧主汽温,两侧温差偏差增大,振动同步下降。维持侧主汽温为,侧主汽温由上升至,号轴振由上升至。油压扰动试验。调整号轴承进油压力,由降至,号轴承回油温度由上升至,号轴承温度最高点由上升至,号轴振维行方式,减少机组非停的风险,提高设备运行的安全性和经济性。本文的分析有助于了解控制汽轮机轴承振动的规律,通过改进设备和运行优化调整,减少异常工况下的非停事故,提高机组运行安全性和经济性。超超临界汽轮机轴承振动高分析与运行优化原稿。结论分析超超临界燃煤火力发电机组汽轮机轴承振动高的原因,优化设备和机组运行方式,减少机组在运行中突然有部件脱落时,会引起转子质量不平衡,振动的幅值和相位突然发生变化。部件脱落段时间后,振动的幅值和相位趋于稳定。不对中故障。维修工艺不好轴承中心线偏移转子弯曲和轴承变形等原因,会造成转子之间对中不好......”。

4、“.....平行不对中将产生振动频率为转子工频两倍的径向振动,偏角不对中产生倍频的障危害性也很大。汽轮机在运行中产生振动是个非常严重而且又不可避免的现象,汽轮发电机组运行的可靠性在很大程度上取决于机组的振动状态。因此有必要结合实际运行工况,采用状态监测技术和信号分析手段,对汽轮机进行振动分析和故障诊断。本研究拟分析超超临界燃煤火力发电机组汽轮机轴承振动高的原因,优化设备和机组运行方式,减少机组非停的风险,提高设备轴向振动,平行偏角不对中产生两倍频的径向振动和倍频的轴向振动。调整号轴承的润滑油进油流量,进油压力由降低至。号轴承的瓦温由提升至,回油温度由提升至,号轴振振荡幅值有所下降。分别使号轴承进油压力升高至和下降至,轴振略有提高。前期试验发现号轴振对汽温变化敏感,润滑油进油量对振动有影响。后期运行调整试验主要针对主汽温和进油量,包括主汽摘要分析超超临界燃煤火力发电机组汽轮机轴承振动高的原因......”。

5、“.....减少机组非停的风险,提高设备运行的安全性和经济性。结果表明主汽温和润滑油进油量变化对号轴振有影响。号轴振与高压缸排汽温度有较为致的同步变化性,在低负荷阶段,通过提升机组负荷,同时降低主汽温度和高压缸排汽温度,可控制号轴振稳定在。号轴振以工频为主,号轴在。号轴振以工频为主,振动稳定时幅值和相位不随时间变化,并且长期以来振动并没有消失或趋于稳定,号轴振高的原因主要为转子质量不平衡。通过降低主汽温和控制两侧汽温偏差可很好地抑制轴振上升,说明轴振受热应力影响最大。优化调整措施包括对机组高压转子进汽端加装平衡块,并把高压缸左右两侧前猫爪下放。设备检修和优化后,号轴振达到了设计值。参考文献超超临界汽轮机轴振故障诊断与处理中国仪器仪表,王润,贺明辽超超临界汽轮机轴振故障诊断与处理中国电业技术版,申晓杰,韩国强,安学民超超临界机组轴振异常原因分析及处理山西电力,......”。

6、“.....前期运行调整试验包括调节号轴承排油烟隔离阀开度,由开大至,号轴承振动未出现明显改善。将辅汽至主机轴封供汽在。图号轴承随机组负荷和高压缸排汽温度的变化关系振动异常分析和调整优化引起汽轮机振动异常的原因包括转子动不平衡。转子动不平衡包括转子质量不平衡。原因是转子各横截面的质心与几何中心的连线不重合,使转子产生工频的强迫振动,表现为倍频振动幅值大,振动的幅值和相位基本上不随时间发生变化。振动的出现有突发性,通过降低主汽温和控制两侧汽温偏差可轴向振动,平行偏角不对中产生两倍频的径向振动和倍频的轴向振动。调整号轴承的润滑油进油流量,进油压力由降低至。号轴承的瓦温由提升至,回油温度由提升至,号轴振振荡幅值有所下降。分别使号轴承进油压力升高至和下降至,轴振略有提高。前期试验发现号轴振对汽温变化敏感,润滑油进油量对振动有影响。后期运行调整试验主要针对主汽温和进油量......”。

7、“.....结果表明主汽温和润滑油进油量变化对号轴振有影响。号轴振与高压缸排汽温度有较为致的同步变化性。在低负荷阶段,通过提升机组负荷,同时降低主汽温度和高压缸排汽温度,可控制号轴振稳定在。号轴振以工频为主,振动稳定时幅值和相位不随时间变化,并且长期以来振动并没有消失或趋于稳定,号轴振高的原因主要为转子质量不平衡。通过降低主汽温和控特殊,汽轮机的故障率居高不下,而且故障危害性也很大。汽轮机在运行中产生振动是个非常严重而且又不可避免的现象,汽轮发电机组运行的可靠性在很大程度上取决于机组的振动状态。因此有必要结合实际运行工况,采用状态监测技术和信号分析手段,对汽轮机进行振动分析和故障诊断。本研究拟分析超超临界燃煤火力发电机组汽轮机轴承振动高的原因,优化设备和机组运超超临界汽轮机轴承振动高分析与运行优化原稿刘红革,张永光,翁振宇汽轮机轴振抑制方法研究机械工程师,马保会,王春亮......”。

8、“.....任娟娟,孙军杰超超临界汽轮机轴振故障诊断与处理中国仪器仪表,王润,贺明辽超超临界汽轮机轴振故障诊断与处理中国电业技术版,申晓杰,韩国强,安学民超超临界机组轴振异常原因分析及处理山西电力非停的风险。结果表明主汽温和润滑油进油量变化对号轴振有影响。号轴振与高压缸排汽温度有较为致的同步变化性。在低负荷阶段,通过提升机组负荷,同时降低主汽温度和高压缸排汽温度,可控制号轴振稳定在。号轴振以工频为主,振动稳定时幅值和相位不随时间变化,并且长期以来振动并没有消失或趋于稳定,号轴振高的原因主要为转子质量不平衡。通过降低主汽温和控超超临界汽轮机轴承振动高分析与运行优化原稿。结论分析超超临界燃煤火力发电机组汽轮机轴承振动高的原因,优化设备和机组运行方式,减少机组非停的风险。结果表明主汽温和润滑油进油量变化对号轴振有影响。号轴振与高压缸排汽温度有较为致的同步变化性。在低负荷阶段......”。

9、“.....同时降低主汽温度和高压缸排汽温度,可控制号轴振稳定中产生两倍频的径向振动和倍频的轴向振动。摘要分析超超临界燃煤火力发电机组汽轮机轴承振动高的原因,优化设备和机组运行方式,减少机组非停的风险,提高设备运行的安全性和经济性。结果表明主汽温和润滑油进油量变化对号轴振有影响。号轴振与高压缸排汽温度有较为致的同步变化性,在低负荷阶段,通过提升机组负荷,同时降低主汽温度和高压缸排汽温度,可控制压力调节阀旁路阀由关小至,号轴承振动无明显变化,维持约。对油泵的运行方式进行调整。保持两台主机交流油泵并列运行,并启动顶轴油泵,对轴振无明显影响。降低主汽温度,使高压缸排汽温度降低至,图示出号轴振与高压缸排汽温度有较为致的变化同步性。在低负荷阶段,通过提升机组负荷,同时降低主汽温度,以降低高压缸排汽温度至,可控制号轴振稳定在轴向振动,平行偏角不对中产生两倍频的径向振动和倍频的轴向振动......”。