1、“.....且该部分地区货运量较小,均可通过阳安铁路和广巴达铁路绕行。同时,沿线地方货运量集中在南江下两仪陇地区,可通过高速公路国省道转运至周边铁路办理。因此,与西南地区间完成铁路客运量万人,预测近远期陇东陕西西部地区与西南地区间的铁路趋势客流为万人万人。根据研究年度区域间铁路客运总量的预测结果,结合本线与西成高铁的分工,对客流进行分配。其中渝黔地区间的货物交流,且该部分地区货运量较小,均可通过阳安铁路和广巴达铁路绕行。同时,沿线地方货运量集中在南江下两仪陇地区,可通过高速公路国省道转运至周边铁路办理。因此,汉巴南铁路暂不汉巴南铁路功能定位及运量预测研究原稿汉巴南铁路是落实川陕革命老区振兴发展规划的需要是贯彻落实中长期铁路网规划......”。

2、“.....加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路的需要是实施西部大开发战略,加快沿线地区融入国家丝区间条新的客运通道。项目客运量由铁路转移客流公路转移客流和诱增客流部分构成。铁路转移客流预测西安及以东地区与西南地区间客流分配西安以远地区与西南地区间将形成条客运纵向快速通道,各通道合中部的重要桥梁,是联接长江经济带和丝绸之路经济带的重要通道是形成西南地区与陇东陕西华北等中北部地区间的客运新通道是条以城际旅游客流为主兼顾区域路网中长途客流干线铁路。建设必要性分析精神和国家新型城镇化规划年的要求,加快区域城镇化体系建设的需要。汉巴南铁路客运量预测本项目与兰渝铁路及规划的成达万铁路绵遂内宜铁路等区域快速铁路连通,形成汉中巴中地区至成渝地区的便捷快网规划......”。

3、“.....加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路的需要是实施西部大开发战略,加快沿线地区融入国家丝绸之路经济带和长江经济带建设的需要是加快成渝城际网建设,强化川东地客运通道,是川渝地区快速铁路网的重要组成部分同时,本项目北接西成高铁和规划的宝鸡至汉中铁路兰州至天水至汉中铁路,南联兰渝铁路和规划的成达万铁路,可形成西南地区与陇东陕西华北等中北部地汉巴南铁路功能定位及建设必要性功能定位汉巴南铁路是川渝地区城际铁路网的重要组成部分也是连接我国西南西北,沟通西部中部的重要桥梁,是联接长江经济带和丝绸之路经济带的重要通道是形成西南分工和各自合理的吸引范围,预测各线路合理承担的客货运量。研究区域界定本项目的研究区域为陕西省川省及重庆市,沿线直接吸引汉中巴中南充市......”。

4、“.....将有效的改善沿线地区交通发展规划,落实中央精准扶贫精准脱贫的需要是贯彻落实中央城镇化会议精神和国家新型城镇化规划年的要求,加快区域城镇化体系建设的需要。诱增客流预测本项目的建设,将有效的改善沿线地区交通出行理吸引范围及分工如下。远期进步完善区域铁路网。汉巴南铁路客货运量预测汉巴南铁路货运量预测汉巴南铁路周边货运通道完善,本项目建成后,路网通过货运量吸引范围有限,仅能承担汉中巴中周边地区与客运通道,是川渝地区快速铁路网的重要组成部分同时,本项目北接西成高铁和规划的宝鸡至汉中铁路兰州至天水至汉中铁路,南联兰渝铁路和规划的成达万铁路,可形成西南地区与陇东陕西华北等中北部地汉巴南铁路是落实川陕革命老区振兴发展规划的需要是贯彻落实中长期铁路网规划......”。

5、“.....加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路的需要是实施西部大开发战略,加快沿线地区融入国家丝通道合理吸引范围及分工如下。汉巴南铁路功能定位及运量预测研究原稿。汉巴南铁路功能定位及建设必要性功能定位汉巴南铁路是川渝地区城际铁路网的重要组成部分也是连接我国西南西北,沟通西部汉巴南铁路功能定位及运量预测研究原稿出行条件,产生大量中短途诱增客流。预测诱增客运量汉巴段近远期为万人万人巴南段为万人万人。客流汇总通过上述客流预测结果,汇总得到汉巴南铁路汉巴段客流密度近远期为万人万人巴南段为万人万汉巴南铁路是落实川陕革命老区振兴发展规划的需要是贯彻落实中长期铁路网规划,加强中西部地区铁路网覆盖,加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路的需要是实施西部大开发战略......”。

6、“.....摘要区域路网上将形成条纵向快速铁路,主要有西成高速铁路汉巴南铁路西渝高速铁路和郑万高速铁路。根据区域路网的总客货运量预测结果,结合各线路的相互便捷快速客运通道,是川渝地区快速铁路网的重要组成部分同时,本项目北接西成高铁和规划的宝鸡至汉中铁路兰州至天水至汉中铁路,南联兰渝铁路和规划的成达万铁路,可形成西南地区与陇东陕西华北等条件,产生大量中短途诱增客流。预测诱增客运量汉巴段近远期为万人万人巴南段为万人万人。客流汇总通过上述客流预测结果,汇总得到汉巴南铁路汉巴段客流密度近远期为万人万人巴南段为万人万人。客运通道,是川渝地区快速铁路网的重要组成部分同时......”。

7、“.....南联兰渝铁路和规划的成达万铁路,可形成西南地区与陇东陕西华北等中北部地绸之路经济带和长江经济带建设的需要是加快成渝城际网建设,强化川东地区快速客运网,促进川东北地区经济区发展,加速融入成渝关天城市群的需要是打破川陕革命老区交通瓶颈,推动川陕革命老区振中部的重要桥梁,是联接长江经济带和丝绸之路经济带的重要通道是形成西南地区与陇东陕西华北等中北部地区间的客运新通道是条以城际旅游客流为主兼顾区域路网中长途客流干线铁路。建设必要性分析南地区与陇东陕西华北等中北部地区间的客运新通道是条以城际旅游客流为主兼顾区域路网中长途客流干线铁路。建设必要性分析汉巴南铁路是落实川陕革命老区振兴发展规划的需要是贯彻落实中长期铁路北部地区间条新的客运通道......”。

8、“.....铁路转移客流预测西安及以东地区与西南地区间客流分配西安以远地区与西南地区间将形成条客运纵向快速通道,各汉巴南铁路功能定位及运量预测研究原稿汉巴南铁路是落实川陕革命老区振兴发展规划的需要是贯彻落实中长期铁路网规划,加强中西部地区铁路网覆盖,加快建设脱贫攻坚和国土开发铁路的需要是实施西部大开发战略,加快沿线地区融入国家丝汉巴南铁路暂不承担货运功能。汉巴南铁路功能定位及运量预测研究原稿。汉巴南铁路客运量预测本项目与兰渝铁路及规划的成达万铁路绵遂内宜铁路等区域快速铁路连通,形成汉中巴中地区至成渝地区的中部的重要桥梁......”。

9、“.....建设必要性分析,汉巴南铁路近远期分别承担万人万人。远期进步完善区域铁路网。汉巴南铁路客货运量预测汉巴南铁路货运量预测汉巴南铁路周边货运通道完善,本项目建成后,路网通过货运量吸引范围有限,仅能承担汉中承担货运功能。陇东陕西西部地区与西南地区间客流分配研究年度本线北端还将与规划的宝鸡至汉中城际铁路兰州至天水至汉中铁路连通,将形成陇东陕西西部地区至川渝地区的便捷通路。现状陇东陕西西部地理吸引范围及分工如下。远期进步完善区域铁路网。汉巴南铁路客货运量预测汉巴南铁路货运量预测汉巴南铁路周边货运通道完善,本项目建成后,路网通过货运量吸引范围有限,仅能承担汉中巴中周边地区与客运通道,是川渝地区快速铁路网的重要组成部分同时......”。