1、“.....例如梁架门槛立柱安装加强板防撞梁外覆盖件等。以级轿车为例,防撞梁由于碰撞强度要求材料的合理化匹配,尽可能实现车身轻量化。通过安全性分析,可以验证采用更高强度级别的钢种,在轻量化的同时,仍可有效保护乘员安全。通过冲压工艺分析,可预测高强钢冲压成型的可行性,使得设计方案和可行是高强钢应用实践的大难点。随着计算机技术的发展和冲压理论的不断完善,可以通过计算机模拟,较为准确地预测零部件在冲压过程中的所有问题,国外在预测冲压件缺陷方面已达到很高精度,并实现产高强钢材料车身轻量化研究原稿身底盘等部位。关键词车身高强钢分类引言随着绿色科技的发展,汽车的节能减排越来越受到人们的关注......”。

2、“.....约的油耗与汽车的整车质量有关,降低汽车的质量就可有效降低油耗及排放,即汽车轻量验证高强钢的选用合理性。高强钢材料车身轻量化研究原稿。成型性能优化目前,国内外各大钢厂已经开发了的先进高强钢,进步追求轻量化,但高强减薄却是限制冲压工艺的两大因素。方面,高强舱侵入量,保证驾乘人员安全。高强钢的定义高强度钢板指屈服强度反映材料抵抗变形的能力大于的钢板,其高强度使它成为汽车轻量化后能够保证整车安全性能的主要材料,主要应用于汽车的车高强度双相冷连轧钢防撞梁碰撞盒地板横梁油箱后安装支架等由于型面不复杂且强度要求般高,材料为高强度无间隙原子冷连轧钢外覆盖件翼子板门外板等由于刚度要求应用了高强度烘烤硬化冷连热成型钢,控制乘员舱侵入量......”。

3、“.....高强钢在车身上的应用高强钢般应用在车身上需满足碰撞性能法规要求安装强度刚度要求等部位加强用零件的材料上。例如梁架门槛立柱安装加强板防撞梁外轧钢。随着车型级别增加,车身尺寸增大,各项性能要求更高,高强钢尤其先进高强钢在车身钣金材料中的比例将应用更大。在车型开发时,通过理论验证法规试验及可靠性道路试验实车检验,将更好的高强钢的定义高强度钢板指屈服强度反映材料抵抗变形的能力大于的钢板,其高强度使它成为汽车轻量化后能够保证整车安全性能的主要材料,主要应用于汽车的车身底盘等部位。高强钢车身材料来越受到人们的关注。经研究,约的油耗与汽车的整车质量有关,降低汽车的质量就可有效降低油耗及排放,即汽车轻量化是实现节能减排的有效手段之......”。

4、“.....钢铁材料用量占比超过,其能达到可靠性要求,故而广泛地应用到车身制造中。高强钢材料车身轻量化研究原稿。整车轻量化现状和发展趋势国外轻量化发展现状当前全球能源环境形势使全球均制定了严格的乘用车类排放法规钢屈服强度提升,成型极限变小,冲压过程易出现起皱开裂等缺陷另方面,冲压过程中产生较大的残余应力和回弹,零部件的几何尺寸不确定性增强。在满足车身强度刚度轻量化的条件下,如何保证冲压工艺轧钢。随着车型级别增加,车身尺寸增大,各项性能要求更高,高强钢尤其先进高强钢在车身钣金材料中的比例将应用更大。在车型开发时,通过理论验证法规试验及可靠性道路试验实车检验,将更好的身底盘等部位。关键词车身高强钢分类引言随着绿色科技的发展......”。

5、“.....经研究,约的油耗与汽车的整车质量有关,降低汽车的质量就可有效降低油耗及排放,即汽车轻量情况车型定位以及对标分析,本文在轿车白车身模型基础上,提出种较为前瞻的高强钢车身材料方案。该车身材料方案制定遵循以下指导性原则,在门环地板横梁中通道前围挡板等处采用热成型钢,控制乘员高强钢材料车身轻量化研究原稿中车身结构材料中,钢铁材料用量占比超过。使用高强度钢,既能优化车身零件结构达到轻量化的目的,又能满足车身性能达到可靠性要求,故而广泛地应用到车身制造中。高强钢材料车身轻量化研究原稿身底盘等部位。关键词车身高强钢分类引言随着绿色科技的发展,汽车的节能减排越来越受到人们的关注。经研究,约的油耗与汽车的整车质量有关......”。

6、“.....即汽车轻量洲相当左右。从美日欧韩等国外主流车企来看,都在开展整车轻量化技术应用,行业协会或政府都发布了明确的轻量化发展路线和规划。关键词车身高强钢分类引言随着绿色科技的发展,汽车的节能减排越架等由于型面不复杂且强度要求般高,材料为高强度无间隙原子冷连轧钢外覆盖件翼子板门外板等由于刚度要求应用了高强度烘烤硬化冷连轧钢。随着车型级别增加,车身尺寸增大,各项性能要求更高,中国也面临巨大挑战。欧盟委员会在年间,预测油耗技术升级带来的单车成本增加幅度为欧元,而轻量化成本远低于此。与国外品牌相比,自主品牌的面临巨大挑战技术成本品牌等,但年总体降幅比例却与欧轧钢。随着车型级别增加,车身尺寸增大,各项性能要求更高......”。

7、“.....在车型开发时,通过理论验证法规试验及可靠性道路试验实车检验,将更好的化是实现节能减排的有效手段之。在汽车制造选用的材料中,钢铁材料用量占比超过,其中车身结构材料中,钢铁材料用量占比超过。使用高强度钢,既能优化车身零件结构达到轻量化的目的,又能满足车身性舱侵入量,保证驾乘人员安全。高强钢的定义高强度钢板指屈服强度反映材料抵抗变形的能力大于的钢板,其高强度使它成为汽车轻量化后能够保证整车安全性能的主要材料,主要应用于汽车的车料方案通过分析自身情况车型定位以及对标分析,本文在轿车白车身模型基础上,提出种较为前瞻的高强钢车身材料方案。该车身材料方案制定遵循以下指导性原则,在门环地板横梁中通道前围挡板等处采用......”。

8、“.....在车型开发时,通过理论验证法规试验及可靠性道路试验实车检验,将更好的验证高强钢的选用合理性。高强钢车身材料方案通过分析自身高强钢材料车身轻量化研究原稿身底盘等部位。关键词车身高强钢分类引言随着绿色科技的发展,汽车的节能减排越来越受到人们的关注。经研究,约的油耗与汽车的整车质量有关,降低汽车的质量就可有效降低油耗及排放,即汽车轻量为高强度双相冷连轧钢立柱加强板由于强度及轻量化要求材料为热成型件纵梁立柱门槛撑板等由于成型及强度要求材料为高强度双相冷连轧钢防撞梁碰撞盒地板横梁油箱后安装支舱侵入量,保证驾乘人员安全。高强钢的定义高强度钢板指屈服强度反映材料抵抗变形的能力大于的钢板......”。

9、“.....主要应用于汽车的车工艺同步实现。参考文献董学锋车身材料与车身轻量化汽车工艺与材料,周洪岩安全车身和车身轻量化设计机电信息,汪家利基于车身刚度及变形分析方法的结构优化设计武汉武汉理工大学,。高强钢在品设计模具开发的同步。本文以柱为例,对高强钢材料替换料厚减薄后的方案进行冲压工艺可行性研究,力求设计方案和成型工艺同步实现。结语通过灵敏度分析,可优化车身各部件的料厚,实现材料和结构钢屈服强度提升,成型极限变小,冲压过程易出现起皱开裂等缺陷另方面,冲压过程中产生较大的残余应力和回弹,零部件的几何尺寸不确定性增强。在满足车身强度刚度轻量化的条件下,如何保证冲压工艺轧钢。随着车型级别增加,车身尺寸增大......”。