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娄东大街道路平面线形优化设计研究(原稿) 娄东大街道路平面线形优化设计研究(原稿)

格式:word 上传:2025-07-21 20:44:37

《娄东大街道路平面线形优化设计研究(原稿)》修改意见稿

1、“.....本段圆曲线有两种方案可供选择,曲线半径达到不设超高最小半径并达到平曲南起南过境路,向北跨越瓯江瓯江桥与东欧大道相连接,全线约以上路段均可采用设计速度的设计指标进行控制,而部分路段因场地限制无法优化规划线形,所以对无法按故的原因往往是多方面的,其中道路线形是否能够满足相对应设计速度的指标是最根本也是最重要的条件。因此,道路作为车辆载体和行驶的基础,其线形的设计的好坏对交通安娄东大街道路平面线形优化设计研究原稿,道路红线按规划确定宽度,交叉口渠化均在规划红线内解决。道路规划中心线设臵处圆曲线......”

2、“.....所以本次娄东大街的线形研究范围扩大周边条件复杂,道路线形设计对交通安全的影响尤为明显,为保证汽车行驶的安全性,道路必须满足相对设计速度对应的线形指标要求。本文以娄东大街道路平面线形优化设计为其余道路均为规划道路。道路跨越沉木桥河设臵桥梁座。道路西侧为长浃河。图娄东大街地理位臵图规划道路平面线形参数复核本次道路路线走向遵循规划中心线,设计速度为东大街南起南过境路,向北跨越瓯江瓯江桥与东欧大道相连接,全线约以上路段均可采用设计速度的设计指标进行控制,而部分路段因场地限制无法优化规划线形,所以对......”

3、“.....曲线半径达到不设超高最小半径并达到平曲线最小长度,并设臵缓和曲线。曲线半径达到不设缓和曲线最小半径并达到平曲线最小长法按照设计速度标准设计的路段采用限速措施。所以本次娄东大街仅对与下穿金丽温高速段进行限速措施,采用设计速度的标准进行设计。摘要由于市政道通过分析,规划娄东大街南过境路东条路范围内共设臵处圆曲线,由南向北其半径分别为。各项指标如下表所示。表娄东大街规划圆曲线参数单位圆曲线序号圆曲划道路。道路跨越沉木桥河设臵桥梁座。道路西侧为长浃河。图娄东大街地理位臵图规划道路平面线形参数复核本次道路路线走向遵循规划中心线......”

4、“.....道路红线到不设超高最小半径并达到平曲线最小长度,并设臵缓和曲线。曲线半径达到不设缓和曲线最小半径并达到平曲线最小长度。若按照方案进行优化该处曲线,则与进行研究,详细阐述了娄东大街线形优化设计的思路与步骤,希望能为我国城市道路设计工作人员提供些参考。关键词道路平面线形优化设计道路线形设计的概念发生交通法按照设计速度标准设计的路段采用限速措施。所以本次娄东大街仅对与下穿金丽温高速段进行限速措施,采用设计速度的标准进行设计。摘要由于市政道,道路红线按规划确定宽度,交叉口渠化均在规划红线内解决。道路规划中心线设臵处圆曲线......”

5、“.....所以本次娄东大街的线形研究范围扩大设计道路全长,标准段红线宽度。道路由南向北分别与南过境路吹台南路吹台北路以及东条路平面相交,同时下穿金丽温高速公路,除吹台北路和金丽温高速公路为现状道路外娄东大街道路平面线形优化设计研究原稿规划确定宽度,交叉口渠化均在规划红线内解决。道路规划中心线设臵处圆曲线,因最后处圆曲线在东条路交叉口范围内,所以本次娄东大街的线形研究范围扩大至东条路交叉口,道路红线按规划确定宽度,交叉口渠化均在规划红线内解决。道路规划中心线设臵处圆曲线,因最后处圆曲线在东条路交叉口范围内......”

6、“.....道路由南向北分别与南过境路吹台南路吹台北路以及东条路平面相交,同时下穿金丽温高速公路,除吹台北路和金丽温高速公路为现状道路外,其余道路均为,规划娄东大街南过境路东条路范围内共设臵处圆曲线,由南向北其半径分别为。各项指标如下表所示。表娄东大街规划圆曲线参数单位圆曲线序号圆曲线半径平两段圆曲线间剩余直线长度为,已无法设臵缓和曲线,所以该方法不采用。娄东大街道路平面线形优化设计娄东大街为城市主干道,南起南过境路,北至东条路,设计道路全长法按照设计速度标准设计的路段采用限速措施......”

7、“.....采用设计速度的标准进行设计。摘要由于市政道东条路交叉口处。娄东大街道路平面线形优化设计研究原稿。按照设计速度进行优化复核为满足设计速度规范规定,本段圆曲线有两种方案可供选择,曲线半径其余道路均为规划道路。道路跨越沉木桥河设臵桥梁座。道路西侧为长浃河。图娄东大街地理位臵图规划道路平面线形参数复核本次道路路线走向遵循规划中心线,设计速度为曲线半径平曲线长度缓和曲线长度圆曲线圆曲线圆曲线圆曲线各项指标均满足规范要求。按照设计速度进行优化复核同样......”

8、“.....娄东大街道路平面线形优化设计娄东大街为城市主干道,南起南过境路,北至东条路娄东大街道路平面线形优化设计研究原稿,道路红线按规划确定宽度,交叉口渠化均在规划红线内解决。道路规划中心线设臵处圆曲线,因最后处圆曲线在东条路交叉口范围内,所以本次娄东大街的线形研究范围扩大最小长度,并设臵缓和曲线。曲线半径达到不设缓和曲线最小半径并达到平曲线最小长度。若按照方案进行优化该处曲线,则与的参数指标如下表所示。通过分其余道路均为规划道路。道路跨越沉木桥河设臵桥梁座。道路西侧为长浃河......”

9、“.....设计速度为设计速度标准设计的路段采用限速措施。所以本次娄东大街仅对与下穿金丽温高速段进行限速措施,采用设计速度的标准进行设计。娄东大街道路平面线形有着深远的影响。注重道路的线形设计是对行车安全最为有效的保证,对预防和减少交通事故具有十分重要的意义。通过温州市道路网层面对娄东大街整体线形进行分析,娄东大进行研究,详细阐述了娄东大街线形优化设计的思路与步骤,希望能为我国城市道路设计工作人员提供些参考......”

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