接空冷机组高背压供热改造实施方案关键技术点进行了详细的分析,提出了高背压供热经济运行的准则,由采暖抽汽直接加热采暖加热器。最大供热能力约,供需矛盾比较突出,急需进行供热改造。直接空冷机组高背压供热改造研究原稿。高背压排汽背压研究高背压供热方案中,排汽背压的确定是个非常关键的问题,排汽背压越高,乏汽被吸收的越多,但是由于背压提高,机组发电量下降,同时,背压提高容易导致汽轮机末级鼓风现象的力越高,投运后机组经济性越高如果回水温度过高,投运后高背压供热收益反而少于发电损失。参考文献郑体宽热力发电厂北京中国电力出版社,张攀,杨涛等直接空冷机组高背压供热技术经济性分析汽轮机技术,。,铭牌功率为,抽汽方式为中压带旋转隔板调整抽汽中低压联通管蝶阀调整抽汽。配套锅炉亚临界参数汽包炉自然循出口温度,热网供水温度,热网循环水量,经计算,机组最大供热能力约为,其中高背压提供热量约为,中排抽汽供热量约为。与未改造前相比,供热能力提高约,供热能力增加显著,约。综合整个供暖期,高背压改造投运后,供热期单机发电煤耗综合可降低,与常规抽汽供热相比煤耗可降低,如果循环水回直接空冷机组高背压供热改造研究原稿水量,经计算,机组最大供热能力约为,其中高背压提供热量约为,中排抽汽供热量约为。与未改造前相比,供热能力提高约,供热能力增加显著,约。综合整个供暖期,高背压改造投运后,供热期单机发电煤耗综合可降低,与常规抽汽供热相比煤耗可降低,如果循环水回水温度越低,节能效果越明显。结论本文同主蒸汽流量下,机组发电量减少。以机组工况背压和工况背压为例,汽机进汽量相同,背压升高,机组功率减少了约。根据该电厂提供的当地电价元兆瓦时含税,热价元,的电收益相当于倍的热收益。根据热网循环水量,可以大体确定循环水的最小温升在左右,高背压供热带来的供暖收益提高供热的经济性,在高背压的运行方式下,在保证低压缸最小进汽流量的情况下,要尽量减少空冷岛的进汽流量,减少在高背压工况下做功的蒸汽量,以减少做功损失。高背压供热改造效果分析该空冷机组经高背压供热改造后,高背压正常运行参数为,热网循环水回水温度,高背压凝汽器出口温度,热网供水温度,热网循环汽压力对应的饱和温度时,此时极有可能已发生鼓风现象。此时,为了机组安全,应当要加以干预。在运行中,要防止鼓风的发生,就要保证低压缸的最小进汽流量。背压越高,低压缸最小进汽流量越大。根据汽轮机厂提供的资料,排汽背压为,低压缸最小排汽流量为,排汽背压为,低压缸最小排汽流量为,从而导致中排组来说,由于受低压缸最小冷却流量的限制,联通管抽汽能提供最高约左右的供热量,且机组只有部分抽汽被用于供热,汽轮机排汽份额有所减少,但仍存在较大冷源损失。高背压排汽背压研究高背压供热方案中,排汽背压的确定是个非常关键的问题,排汽背压越高,乏汽被吸收的越多,但是由于背压提高,机组发电量下降,同时,背暖抽汽量减少。因此推荐设计背压采用。目前已实施完空冷高背压改造的国电榆次热电有限公司,设计额定运行背压为,已经成功运行。汽轮机在最大进汽量的情况下,进入汽轮机低压缸前的流量约为,再扣除掉低加抽汽约后,当机组背压为时,汽轮机中排采暖抽汽量最大为。背压越高,乏汽焓值越高,相热网循环水量越大,对实施高背压改造越有利,本工程循环水量暂按考虑。另外还需进行主要设备选型以及空冷岛的防冻计算等工作。直接空冷机组高背压供热改造研究原稿。摘要本文以西北地区直接空冷供热机组为例,对直接空冷机组高背压供热改造实施方案关键技术点进行了详细的分析,提出了高背压供热经济运行的准则,组高背压供热改造设计需要确定以下关键边界条件此温度由汽轮机排汽背压确定,般比排汽背压对应的饱和温度小。排汽背压参数的选择详见第部分介绍。在空冷岛上方原列排汽支管中,原已有列设有大口径真空电动蝶阀,布臵于中部的列原未装设阀门,为便于机组在供热期运行时利用这些阀门,实现对空冷凝汽器的方便调整和切除回水温度过高,投运后高背压供热收益反而少于发电损失。参考文献郑体宽热力发电厂北京中国电力出版社,张攀,杨涛等直接空冷机组高背压供热技术经济性分析汽轮机技术,。摘要本文以西北地区直接空冷供热机组为例,对直接空冷机组高背压供热改造实施方案关键技术点进行了详细的分析,提出了高背压供热经济运行的准则,为才会高于机组供电减少带来的损失。为了提高供热的经济性,在高背压的运行方式下,在保证低压缸最小进汽流量的情况下,要尽量减少空冷岛的进汽流量,减少在高背压工况下做功的蒸汽量,以减少做功损失。高背压供热改造效果分析该空冷机组经高背压供热改造后,高背压正常运行参数为,热网循环水回水温度,高背压凝汽器暖抽汽量减少。因此推荐设计背压采用。目前已实施完空冷高背压改造的国电榆次热电有限公司,设计额定运行背压为,已经成功运行。汽轮机在最大进汽量的情况下,进入汽轮机低压缸前的流量约为,再扣除掉低加抽汽约后,当机组背压为时,汽轮机中排采暖抽汽量最大为。背压越高,乏汽焓值越高,相水量,经计算,机组最大供热能力约为,其中高背压提供热量约为,中排抽汽供热量约为。与未改造前相比,供热能力提高约,供热能力增加显著,约。综合整个供暖期,高背压改造投运后,供热期单机发电煤耗综合可降低,与常规抽汽供热相比煤耗可降低,如果循环水回水温度越低,节能效果越明显。结论本文机组工况背压和工况背压为例,汽机进汽量相同,背压升高,机组功率减少了约。根据该电厂提供的当地电价元兆瓦时含税,热价元,的电收益相当于倍的热收益。根据热网循环水量,可以大体确定循环水的最小温升在左右,高背压供热带来的供暖收益才会高于机组供电减少带来的损失。为直接空冷机组高背压供热改造研究原稿,此列处增设大口径真空电动蝶阀。热网凝汽器的排汽凝结水接至原空冷凝结水回水母管至机组回热系统。直接空冷机组高背压供热改造研究原稿。高背压供热改造设计过程空冷机组高背压供热改造设计需要确定以下关键边界条件此温度由汽轮机排汽背压确定,般比排汽背压对应的饱和温度小。排汽背压参数的选择详见第部分介水量,经计算,机组最大供热能力约为,其中高背压提供热量约为,中排抽汽供热量约为。与未改造前相比,供热能力提高约,供热能力增加显著,约。综合整个供暖期,高背压改造投运后,供热期单机发电煤耗综合可降低,与常规抽汽供热相比煤耗可降低,如果循环水回水温度越低,节能效果越明显。结论本文,由于受低压缸最小冷却流量的限制,联通管抽汽能提供最高约左右的供热量,且机组只有部分抽汽被用于供热,汽轮机排汽份额有所减少,但仍存在较大冷源损失。热网循环水量越大,对实施高背压改造越有利,本工程循环水量暂按考虑。另外还需进行主要设备选型以及空冷岛的防冻计算等工作。高背压供热改造设计过程空冷机已发生鼓风现象。此时,为了机组安全,应当要加以干预。在运行中,要防止鼓风的发生,就要保证低压缸的最小进汽流量。背压越高,低压缸最小进汽流量越大。根据汽轮机厂提供的资料,排汽背压为,低压缸最小排汽流量为,排汽背压为,低压缸最小排汽流量为,从而导致中排采暖抽汽量减少。因此推荐设计背压采用类型项目的可行性研究和运行优化提供参考依据。关键词直接空冷高背压供热改造引言节能减排始终是贯穿我国社会经济发展的个核心问题,其根本措施是提高能源利用率和减少余热损失。对火力发电厂而言,汽轮机乏汽损失为火电厂热损失中最大的项,大量的热量占被循环水或空气带走并排放到大气中。对等级空冷供热机组来说暖抽汽量减少。因此推荐设计背压采用。目前已实施完空冷高背压改造的国电榆次热电有限公司,设计额定运行背压为,已经成功运行。汽轮机在最大进汽量的情况下,进入汽轮机低压缸前的流量约为,再扣除掉低加抽汽约后,当机组背压为时,汽轮机中排采暖抽汽量最大为。背压越高,乏汽焓值越高,相对直接空冷机组高背压供热改造进行了详细分析研究,得到以下结论及建议高背压供热改造方案技术可行,在改造范围很小的情况下,能够有效增加现有机组的供热能力。系统投运经济性主要取决于热网循环水回水温度和热网循环水流量,热网循环水回水温度越低,热网循环水流量越大,高背压供热能力越高,投运后机组经济性越高如果提高供热的经济性,在高背压的运行方式下,在保证低压缸最小进汽流量的情况下,要尽量减少空冷岛的进汽流量,减少在高背压工况下做功的蒸汽量,以减少做功损失。高背压供热改造效果分析该空冷机组经高背压供热改造后,高背压正常运行参数为,热网循环水回水温度,高背压凝汽器出口温度,热网供水温度,热网循环,为同类型项目的可行性研究和运行优化提供参考依据。关键词直接空冷高背压供热改造引言节能减排始终是贯穿我国社会经济发展的个核心问题,其根本措施是提高能源利用率和减少余热损失。对火力发电厂而言,汽轮机乏汽损失为火电厂热损失中最大的项,大量的热量占被循环水或空气带走并排放到大气中。对等级空冷供热机。目前已实施完空冷高背压改造的国电榆次热电有限公司,设计额定运行背压为,已经成功运行。汽轮机在最大进汽量的情况下,进入汽轮机低压缸前的流量约为,再扣除掉低加抽汽约后,当机组背压为时,汽轮机中排采暖抽汽量最大为。背压越高,乏汽焓值越高,相同主蒸汽流量下,机组发电量减少。以直接空冷机组高背压供热改造研究原稿水量,经计算,机组最大供热能力约为,其中高背压提供热量约为,中排抽汽供热量约为。与未改造前相比,供热能力提高约,供热能力增加显著,约。综合整个供暖期,高背压改造投运后,供热期单机发电煤耗综合可降低,与常规抽汽供热相比煤耗可降低,如果循环水回水温度越低,节能效果越明显。结论本文生。因此排汽背压的选择并不是越高越好,需要根据供暖情况合理确定个背压范围,此背压需要考虑汽轮机运行安全,以及机组的经济性。般认为空冷机组在高背压低负荷可能会由于体积流量