出标记联轴器表选择轴承轴承选择型圆锥滚子轴承主要参数表标记轴承初步设计轴的结构根据轴向定位的要求确定各轴段的直径和长度轴段通过联轴器直接与电动机连接。根据轴段的最小直径，联轴器的标准取轴段的直径为，为了保证轴端的挡圈只压在半联轴器上不压在轴的端面上，轴段应该比半联轴器的长度短故轴段的长度为了满足半联轴器的轴向定位要求，轴段的右端需制出个轴肩，轴肩高应为，故轴段的直径。轴承端盖的总宽度为，根据轴承的装拆及便于对轴添加润滑油的要求，取端盖的外端面与半联轴器的左端面之间的距离，所以轴段的长度。轴段用来装轴承，根据初选的圆锥滚子轴承，确定轴段的直径为。查表有轴承的宽度。轴承左端依靠轴承端盖，右端依靠轴肩定位，取的长度。④轴段用来装轴承，根据初选的圆锥滚子轴承，确定轴段的直径为。轴承左端依靠轴肩定位，右端依靠套筒定位，查表有轴承的宽度，轴段的长度。轴段用来装高速级圆锥齿轮，取，根据设计要求圆锥齿轮的宽度因此段轴上由小段挡油环的长度，因而取此段长度为轴段具有定位轴承的功能，查表有圆锥滚子轴承的安装尺寸表，确定轴段的直径。为了使轴的长度。轴Ⅱ的结构设计初估轴径轴的直径式其中轴的材料为号钢时表这里取对于直径小于的轴，有个键槽时，轴径增大，这里取。选择轴承轴承选择型圆锥滚子轴承主要参数表标记轴承初步设计轴的结构根据轴向定位的要求确定各轴段的直径和长度轴段用来装轴承，根据初选的圆锥滚子轴承确定轴段的直径为查表有圆锥滚子的宽度档油环的长度套，档油环和高速级大圆锥齿轮的间距，齿轮右端依靠挡板定位，为了使挡板可靠地压紧齿轮，此轴略短于轮毂的宽度，取。所以轴段的长度ⅡⅠ套，圆整为ⅡⅠ轴段用来装高速级大圆锥齿轮，根据确定轴段的直径，由齿轮宽度表得，同时为了使套筒端面可靠地压紧齿轮，此轴略短轮毂的宽度，故取轴段的长度为了使齿轮轴到轴段ⅥⅦ自由过度并满足轴套的定位要求取轴段ⅤⅥ的直径ⅥⅤ，④轴段ⅥⅦ用来装轴承，根据初选的圆锥滚子轴承确定轴段的直径为ⅦⅥ，轴承端依靠轴承端盖，另端依靠轴套定位。查表有圆锥滚子的宽度，挡油板的长度挡，所以ⅦⅥ挡，取整为ⅦⅥ轴段为大圆锥齿轮的定位轴肩，轴肩高出确定轴段的直径为Ⅳ，按规定，取轴段，根据低速级的小齿轮的齿宽取轴段长度，取输出轴的结构设计初估轴径轴的直径式其中轴的材料为号钢时表对于直径小于的轴，有个键槽时，轴径增大，这里取。取选择联轴器输入轴半联轴器计算转矩Ⅰ其中为工作情况系数，这里取表主要参数与尺寸选择联轴器为了隔离振动和冲击，根据以上参数，选择型弹性柱销联轴器。查手册有，表④写出标记联轴器表选择轴承轴承选择型圆锥滚子轴承主要参数表标记轴承初步设计轴的结构轴段用来装轴承，根据初选的圆锥滚子轴承确定轴段的直径为ⅡⅠ，查表有圆锥滚子的宽度，档油环的长度套因而取。轴段用来装高速级大圆柱齿轮，根据ⅡⅠ确定轴段的直径，由齿轮宽度表得，同时为了使档油环端面可靠地压紧齿轮，此轴略短于轮毂的宽度，故取轴段的长度轴段用来装轴承，根据初选的圆锥滚子轴承确定轴段的直径为，轴承端依靠轴承端盖，另端依靠轴肩定位。查表有圆锥滚子的宽度，确定，加上段挡油环的长度，取④轴段为大圆锥齿轮的定位轴肩，取轴段的直径为ⅣⅢ，并取由最小直径取轴段ⅥⅦ直径，考虑导连轴器与其配合，因而取其长度略小于连轴器的，所以ⅥⅦ为了满足半联轴器的轴向定位要求，轴段的右端需制出个轴肩，并考虑到密封圈系列，取轴段的直径。考虑到其边上的轴承端盖的长度，因而取ⅤⅣ式确定齿轮的许用应力式式中疲劳强度安全系数寿命系数图，式中使用系数表动载系数图齿间载荷分配系数齿向载荷分布系数表齿数和齿宽系数取小齿轮所需传递的扭矩由前面的计算知。代入可得取标准有锥齿轮的主要尺寸有齿轮节锥角小锥轮大锥轮取整有精确校核较核式其中使用系数表动载系数图可按低级的精度线及查询齿间载荷分配系数齿向载荷分布系数表校验结果齿面接触强度符合要求，且安全余量小于上述的主要参数不必调整。齿根弯曲强度校核当量齿数根据当量齿数，按线形差值法有齿形系数表应力校正系数表校核式式其中使用系数式中使用系数动载系数齿间载荷分配系数齿向载荷分布系校验结果齿面接触强度符合要求，且安全余量小于上述的主要参数不必调整。校核齿根弯曲疲劳强度校核式图图其中根据当量齿数，按线形差值法有齿形系数表应力校正系数表故齿根弯曲疲劳强度足够输出齿轮啮合尺寸及其偏差的确定，法向模数螺旋角螺旋方向左旋径向变位系数法向齿高由当量齿数查得取整有七轴的结构设计及连轴器的选择输入轴的结构设计初估轴径轴的直径式其中轴的材料为号钢时表这里取对于直径小于的轴，有个键槽时，轴径增大，这里取。输入轴动载系数齿间载荷分配系数齿向载荷分布系数齿根弯曲强度校核满足要求。低速级圆柱齿轮选材料及热处理小齿轮号钢调质图图大齿轮号钢调质图图啮合齿轮的材料有定的硬度差，可防止胶合按齿面接触疲劳强度计算试算设计式式其中使用系数表动载系数图齿间载荷分配系数表齿向载荷分布系数表弹性影响系数表区域系数图确定齿轮的许用应力式式中疲劳强度安全系数寿命系数图，齿数和齿宽系数表初定小齿轮所需传递的扭矩由前面计算知④初定主要参数和尺寸齿数模数，中心距螺旋角取标准有取整有修正值分度圆的直径和齿宽取整有考虑到制造和安装误差，小齿轮的直径应比大齿轮的直径大圆周速度和精度等级选级精度精确计算齿面接触疲劳强度较核式的的值可以控制每次振动的时间。根据以上分析以及这段时间的设计，现列出三个机构的运动循环图三执行机构的选型及形态学矩阵形态学矩阵料筛图图图上冲头图图图下冲头图图图图图图图图图图优缺点分析料筛优缺点分析图和图均利用凸轮得凹凸不平而使振子产生振动，此类方法可靠度比较高，当时凸轮制造较困难。其中图中加入了曲柄滑块机构，结构较为复杂，为使振子按照规定的路线运动时调整杆长比较麻烦。而图直接将振子与凸轮接触，结构简介，较容易实现振子按照规定的路线运动，通过调整偏置量的大小就可以方便的改变运动时压力角的大小。图利用根杆在段凹凸不平的路线上滑动而使料筛产生振动，此法结构比较简单且较容易制造，但，当转动的杆刚与路线相接触时会产生较大的冲击，从而引起料筛的破坏和整个机器的振动。上冲头优缺点分析图和图均利用杆组串连而设计，杆组运动过程中可以产生较大的压力，而这点正是上冲头所必须的，所以利用杆组比较合适，并且利用杆组可以通过改变各杆的杆长方便的调整运动中的位移量和压力角。图利用凸轮结构来设计，虽然整个机构看起来比较简单，当因为凸轮处是高副，运动时不能产生很大的压力，因而不宜用凸轮机构。下冲头优缺点分析图和图均利用凸轮来实现下冲头的运动，图利用个凸轮来实现而图利用两个凸轮，两个凸轮同时驱动滚子可以使滚子实现较复杂的运动，但制作成本比用个凸轮高，且下冲头的运动只要用个凸轮就可以实现滚子的运动。综上所述，根据各个机构的优缺点，选择料筛图。此机构既无刚性冲击又无柔性冲击，且结构简洁，能