隔声作用。而吸声材料的表面般回外界,材料表现为弹性。而作用到黏性成分的另部分能量则不返回外界,由于材料的内耗,转化为热能而被耗散掉,振动的幅值随时间迅速衰减,从而起到减振作用,辐射的噪声也因此而降低。利用弹性阻尼材料进行隔振或减振的方法来隔离在结构中传播工程实际中,阻尼减振技术是上述种方案中最经济最简单以及最有效的办法。噪声控制中的声学材料研究原稿。粘弹性阻尼材料的主要成分是高分子化合物,通常也被称之为高聚物或聚合物,由于它同时具有黏性液体和弹性固体的特征,故又称之为粘弹热传导效应,从而使声能逐渐转变成热能所消耗,这种能量的转变是不可逆的,因此材料就产生了吸声作用。阻尼材料的作用在工程中,常见些动力机械的外罩管道船体车体等,它们大多是金属薄板制成的,这些薄板受到激振后,能辐射出强烈的噪声。这类噪声控制中的声学材料研究原稿来的噪声,如楼板上行走的脚步声桌椅的拖动声小孩蹦跳以及开关门窗时的碰撞声等,称为撞击声,又叫结构声或固体声。利用弹性阻尼材料进行隔振或减振的方法来隔离在结构中传播的撞击噪声就叫做撞击声隔声。般说来,建筑隔声构件的表面应该是比较量的材料,其主要构造特征是材料从表面到内部均有相互连接的孔隙。多孔性吸声材料是目前应用最广的吸声材料。目前常见的多孔吸声材料包括纤维性吸声材料泡沫吸声材料和颗粒吸声材料等。多孔吸声材料内部具有大量的小孔,这些微小细孔相互连通并声分成两类类是空气声隔声另类是撞击声隔声,又称固体声隔声。般把通过空气传播的噪声称为空气声,如飞机噪声汽车喇叭声以及人们唱歌声等。利用墙门窗或屏障等隔离在空气中传播的声音就叫做空气声隔声。建筑因机械振动中通过结构产生和传播而船体车体等,它们大多是金属薄板制成的,这些薄板受到激振后,能辐射出强烈的噪声。这类由金属薄板结构振动引起的噪声称为结构噪声。控制结构噪声般有种方法第种是减小激励力其次是通过修改结构的参数,以错开结构固有频率和激励力频率第则为粘弹性材料。凡是以聚合物作为基体材料的阻尼材料,习惯上称之为粘弹性阻尼材料。粘弹性阻尼材料是能量蓄积能力弹性部分和能量损耗能力黏性部分以不同比例结合的材料。在经受交变应力的作用时,作用到弹性成分的机械能像位能那样存储起来,然是增加系统的阻尼,以抑制结构振动减小噪声,这种措施称为阻尼减振。相比较而言,在大多数工程实际中,阻尼减振技术是上述种方案中最经济最简单以及最有效的办法。噪声控制中的声学材料研究原稿。多孔性吸声材料就是有很多孔隙的能吸收声能利用弹性阻尼材料进行隔振或减振的方法来隔离在结构中传播的撞击噪声就叫做撞击声隔声。般说来,建筑隔声构件的表面应该是比较坚硬密实的材料,对于入射其上的声波具有较强的反射,使透射的声波大大减小,从而起到隔声作用。而吸声材料的表面般果要比吸声降噪明显,所以隔声是获得安静声环境的有效措施。根据声波传播方式的不同,通常把隔声分成两类类是空气声隔声另类是撞击声隔声,又称固体声隔声。般把通过空气传播的噪声称为空气声,如飞机噪声汽车喇叭声以及人们唱歌声等。利用墙按照使用场合分类的话,可主要分为建筑用隔声材料隔声器件以及产品设备内的隔声等。对于空气声建筑隔声材料主要包括墙门窗等。这些材料由于主要用于建筑隔声用,它建成后不需要搬动,也不会对重量有较高的要求,因此这类材料般具有较大的密度和直接通向材料的表面,当声波入射到这种开孔性材料表面时,部分声波会透入材料内部,部分声波在材料表面反射。透入材料内部的声波在缝隙和小孔中传播时,空气运动会产生粘滞和摩擦作用,同时小孔中空气受压缩时温度升高,稀疏时温度降低,材料的是增加系统的阻尼,以抑制结构振动减小噪声,这种措施称为阻尼减振。相比较而言,在大多数工程实际中,阻尼减振技术是上述种方案中最经济最简单以及最有效的办法。噪声控制中的声学材料研究原稿。多孔性吸声材料就是有很多孔隙的能吸收声能来的噪声,如楼板上行走的脚步声桌椅的拖动声小孩蹦跳以及开关门窗时的碰撞声等,称为撞击声,又叫结构声或固体声。利用弹性阻尼材料进行隔振或减振的方法来隔离在结构中传播的撞击噪声就叫做撞击声隔声。般说来,建筑隔声构件的表面应该是比较步声桌椅的拖动声小孩蹦跳以及开关门窗时的碰撞声等,称为撞击声,又叫结构声或固体声。隔声材料的作用隔声是声波传播途径中的种降低噪声方法,它的效果要比吸声降噪明显,所以隔声是获得安静声环境的有效措施。根据声波传播方式的不同,通常把噪声控制中的声学材料研究原稿门窗或屏障等隔离在空气中传播的声音就叫做空气声隔声。建筑因机械振动中通过结构产生和传播而来的噪声,如楼板上行走的脚步声桌椅的拖动声小孩蹦跳以及开关门窗时的碰撞声等,称为撞击声,又叫结构声或固体声。噪声控制中的声学材料研究原稿来的噪声,如楼板上行走的脚步声桌椅的拖动声小孩蹦跳以及开关门窗时的碰撞声等,称为撞击声,又叫结构声或固体声。利用弹性阻尼材料进行隔振或减振的方法来隔离在结构中传播的撞击噪声就叫做撞击声隔声。般说来,建筑隔声构件的表面应该是比较声材料在实际设计和应用时,首先是要求设计噪声频带范围内隔声量尽可能大,结构尽可能轻薄的隔声结构同时在实际使用中还需要考虑现场密封以及其他组合结构对整体隔声的影响隔声材料基本特性隔声是声波传播途径中的种降低噪声方法,它的效射的声波大大减小。这是吸声材料和隔声材料的主要区别。隔声材料基本特性隔声是声波传播途径中的种降低噪声方法,它的效果要比吸声降噪明显,所以隔声是获得安静声环境的有效措施。根据声波传播方式的不同,通常把隔声分成两类类是空气声隔声较为经济的成本。而对于产品设备的隔声材料,如乘用车高速列车飞机等舱室内隔声材料,需要采用像隔声垫样的隔声材料。这些材料般由高分子聚合物构成,由于隔声的质量定理和这些产品的轻量化要求,因此这些隔声垫的密度需要根据实际情况设计。隔是增加系统的阻尼,以抑制结构振动减小噪声,这种措施称为阻尼减振。相比较而言,在大多数工程实际中,阻尼减振技术是上述种方案中最经济最简单以及最有效的办法。噪声控制中的声学材料研究原稿。多孔性吸声材料就是有很多孔隙的能吸收声能坚硬密实的材料,对于入射其上的声波具有较强的反射,使透射的声波大大减小,从而起到隔声作用。而吸声材料的表面般是多孔松软的,对入射其上的声波具有较强吸收和透射,使反射的声波大大减小。这是吸声材料和隔声材料的主要区别。隔声材料如果声分成两类类是空气声隔声另类是撞击声隔声,又称固体声隔声。般把通过空气传播的噪声称为空气声,如飞机噪声汽车喇叭声以及人们唱歌声等。利用墙门窗或屏障等隔离在空气中传播的声音就叫做空气声隔声。建筑因机械振动中通过结构产生和传播而般是多孔松软的,对入射其上的声波具有较强吸收和透射,使反射的声波大大减小。这是吸声材料和隔声材料的主要区别。粘弹性阻尼材料的主要成分是高分子化合物,通常也被称之为高聚物或聚合物,由于它同时具有黏性液体和弹性固体的特征,故又称之另类是撞击声隔声,又称固体声隔声。般把通过空气传播的噪声称为空气声,如飞机噪声汽车喇叭声以及人们唱歌声等。利用墙门窗或屏障等隔离在空气中传播的声音就叫做空气声隔声。建筑因机械振动中通过结构产生和传播而来的噪声,如楼板上行走的脚噪声控制中的声学材料研究原稿来的噪声,如楼板上行走的脚步声桌椅的拖动声小孩蹦跳以及开关门窗时的碰撞声等,称为撞击声,又叫结构声或固体声。利用弹性阻尼材料进行隔振或减振的方法来隔离在结构中传播的撞击噪声就叫做撞击声隔声。般说来,建筑隔声构件的表面应该是比较的撞击噪声就叫做撞击声隔声。般说来,建筑隔声构件的表面应该是比较坚硬密实的材料,对于入射其上的声波具有较强的反射,使透射的声波大大减小,从而起到隔声作用。而吸声材料的表面般是多孔松软的,对入射其上的声波具有较强吸收和透射,使反声分成两类类是空气声隔声另类是撞击声隔声,又称固体声隔声。般把通过空气传播的噪声称为空气声,如飞机噪声汽车喇叭声以及人们唱歌声等。利用墙门窗或屏障等隔离在空气中传播的声音就叫做空气声隔声。建筑因机械振动中通过结构产生和传播而性材料。凡是以聚合物作为基体材料的阻尼材料,习惯上称之为粘弹性阻尼材料。粘弹性阻尼材料是能量蓄积能力弹性部分和能量损耗能力黏性部分以不同比例结合的材料。在经受交变应力的作用时,作用到弹性成分的机械能像位能那样存储起来,然后再返金属薄板结构振动引起的噪声称为结构噪声。控制结构噪声般有种方法第种是减小激励力其次是通过修改结构的参数,以错开结构固有频率和激励力频率第则是增加系统的阻尼,以抑制结构振动减小噪声,这种措施称为阻尼减振。相比较而言,在大多数直接通向材料的表面,当声波入射到这种开孔性材料表面时,部分声波会透入材料内部,部分声波在材料表面反射。透入材料内部的声波在缝隙和小孔中传播时,空气运动会产生粘滞和摩擦作用,同时小孔中空气受压缩时温度升高,稀疏时温度降低,材料的是增加系统的阻尼,以抑制结构振动减小噪声,这种措施称为阻尼减振。相比较而言,在大多数工程实际中,阻尼减振技术是上述种方案中最经济最简单以及最有效的办法。噪声控制中的声学材料研究原稿。多孔性吸声材料就是有很多孔隙的能吸收声能后再返回外界,材料表现为弹性。而作用到黏性成分的另部分能量则不返回外界,由于材料的内耗,转化为热能而被耗散掉,振动的幅值随时间迅速衰减,从而起到减振作用,辐射的噪声也因此而降低。阻尼材料的作用在工程中,常见些动力机械的外罩管道工程实际中,阻尼减振技术是上述种方案中最经济最简单以及最有效的办法。噪声控制中的声学材料研究原稿。粘弹性阻尼材料的主要成分是高分子化合物,通常也被称之为高聚物或聚合物,由于它同时具有黏性液体和弹性固体的特征,故又称之为粘弹般是多孔松软的,对入射