1、“.....杭甬铁路自年月投运以来,各牵引站和电力系统变电所的各项运行指标良好。接线牵引变压器的提出和采用不仅取得了显著的经济效益,而且还是电铁外部供电发展史上次有意义的尝试接线变压器后,其相电压不平衡度有了显著的降低,满足了国标中规定的每个用户产生的电压不平衡度允许值为的要求。结论通过分析可知,接线变压器的不平衡度显著下降,理论上当两臂的负荷相等且压不平衡度允许值为。对杭甬铁路新上虞牵引站接入电网引起的负序进行计算,计算中各供电臂按正常紧密运行方式和概率紧密运行取其电流,浙江电网按照基本运行方式和小方式两种情况考虑,其中小方式为了校核电接线牵引变压器的研究及应用原稿行方式和概率紧密运行取其电流,浙江电网按照基本运行方式和小方式两种情况考虑......”。

2、“.....考虑电网元件合理的检修。新上虞牵引站变压器按照采用接线与接线时计,对接线牵引变压器用在新上虞牵引站中相应的相电压不平衡度进行了仿真计算。铁路投运以来的运行情况表明,采用接线牵引变压器能够有效降低相电压不平衡值,最大限度的减小对电网压允许不平衡度规定,电力系统公共连接点正常电压不平衡度允许值为,短时不得超过而每个用户产生的电压不平衡度允许值为。对杭甬铁路新上虞牵引站接入电网引起的负序进行计算,计算中各供电臂按正常紧密运线牵引变压器的研究及应用原稿。目前,上述种变压器均有电压等级的运用,而千伏电压等级的接线型式接线首次应用在杭甬杭州宁波客专铁路牵引站外部供电方案的设计。单相接线变压器的原理接响......”。

3、“.....目前,上述种变压器均有电压等级的运用,而千伏电压等级的接线型式接线首次应用在杭甬杭州宁波客专铁路牵引站外部供电方案的设计。杭甬铁路的负序分析外部见图。摘要本文结合浙江电气化铁路外部供电方案的设计实践,对浙江电网中种电压等级的牵引变压器接线型式及相应的相电压不平衡度进行了重点分析,并结合杭甬杭州宁波客运专线铁路牵引站外部供电方案的设摘要本文结合浙江电气化铁路外部供电方案的设计实践,对浙江电网中种电压等级的牵引变压器接线型式及相应的相电压不平衡度进行了重点分析,并结合杭甬杭州宁波客运专线铁路牵引站外部供电方案的设计,对计总院编电力系统设计手册北京中国电力出版社,冯仁杰电气化铁道供电系统北京中国铁道出版社,韩柳......”。

4、“.....张弘,宁康红,虞海泓相接线体化牵引变许值为的要求。结论通过分析可知,接线变压器的不平衡度显著下降,理论上当两臂的负荷相等且相位相同时,则对电力系统负序电流的影响就不存在,不对称系数为。通过对杭甬铁路新上虞牵引站的分析计影响。接线牵引变压器的研究及应用原稿。负序计算分析国标电能质量相电压允许不平衡度规定,电力系统公共连接点正常电压不平衡度允许值为,短时不得超过而每个用户产生的电见图。摘要本文结合浙江电气化铁路外部供电方案的设计实践,对浙江电网中种电压等级的牵引变压器接线型式及相应的相电压不平衡度进行了重点分析,并结合杭甬杭州宁波客运专线铁路牵引站外部供电方案的设行方式和概率紧密运行取其电流......”。

5、“.....其中小方式为了校核电网对负序的承受能力,考虑电网元件合理的检修。新上虞牵引站变压器按照采用接线与接线时牵引网两大部分。目前普速电气化铁路般采用带回流线的直接供电方式,高速客运专线铁路均采用高速供电方式。接线牵引变压器的研究及应用原稿。负序计算分析国标电能质量相接线牵引变压器的研究及应用原稿压器的研究及应用电力建设,全国电压电流等级和频率标准化技术委员会电压电流频率和电能质量国家标准应用手册北京中国电力出版社,作者简介宁康红,男,高级工程师,从事电力系统规划及管理方面的工作行方式和概率紧密运行取其电流,浙江电网按照基本运行方式和小方式两种情况考虑,其中小方式为了校核电网对负序的承受能力,考虑电网元件合理的检修......”。

6、“.....而且还是电铁外部供电发展史上次有意义的尝试,为我国建设高速电气化铁路积累了宝贵的经验,具有积极的借鉴和推广意义。参考文献电力工业部电力规划,谈顺涛电气化铁路对电网的影响及对策江苏电机工程,张弘,宁康红,虞海泓相接线体化牵引变压器的研究及应用电力建设,全国电压电流等级和频率标准化技术委员会电压电流频率和电能质量国家标准表明,采用接线变压器后,电网的不平衡度满足国标要求。小方式下相电压不平衡度下降幅度达到了,效果明显。杭甬铁路自年月投运以来,各牵引站和电力系统变电所的各项运行指标良好。见图。摘要本文结合浙江电气化铁路外部供电方案的设计实践......”。

7、“.....并结合杭甬杭州宁波客运专线铁路牵引站外部供电方案的设计算结果见表。表相电压不平衡度计算结果单位计算结果表明,接入公共连接点新上虞牵引站采用接线变压器后,其相电压不平衡度有了显著的降低,满足了国标中规定的每个用户产生的电压不平衡度允压允许不平衡度规定,电力系统公共连接点正常电压不平衡度允许值为,短时不得超过而每个用户产生的电压不平衡度允许值为。对杭甬铁路新上虞牵引站接入电网引起的负序进行计算,计算中各供电臂按正常紧密运对接线牵引变压器用在新上虞牵引站中相应的相电压不平衡度进行了仿真计算。铁路投运以来的运行情况表明,采用接线牵引变压器能够有效降低相电压不平衡值......”。

8、“.....作者简介宁康红,男,高级工程师,从事电力系统规划及管理方面的工作电铁牵引供电概况牵引供电方式我国电气化铁路采用单相工频制供电,牵引供电系统主要包括牵引变电所和接线牵引变压器的研究及应用原稿行方式和概率紧密运行取其电流,浙江电网按照基本运行方式和小方式两种情况考虑,其中小方式为了校核电网对负序的承受能力,考虑电网元件合理的检修。新上虞牵引站变压器按照采用接线与接线时为我国建设高速电气化铁路积累了宝贵的经验,具有积极的借鉴和推广意义。参考文献电力工业部电力规划设计总院编电力系统设计手册北京中国电力出版社,冯仁杰电气化铁道供电系统北京中国铁道出版社,韩柳压允许不平衡度规定,电力系统公共连接点正常电压不平衡度允许值为......”。

9、“.....对杭甬铁路新上虞牵引站接入电网引起的负序进行计算,计算中各供电臂按正常紧密运位相同时,则对电力系统负序电流的影响就不存在,不对称系数为。通过对杭甬铁路新上虞牵引站的分析计算表明,采用接线变压器后,电网的不平衡度满足国标要求。小方式下相电压不平衡度下降幅度达到对负序的承受能力,考虑电网元件合理的检修。新上虞牵引站变压器按照采用接线与接线时的计算结果见表。表相电压不平衡度计算结果单位计算结果表明,接入公共连接点新上虞牵引站采用影响。接线牵引变压器的研究及应用原稿。负序计算分析国标电能质量相电压允许不平衡度规定,电力系统公共连接点正常电压不平衡度允许值为,短时不得超过而每个用户产生的电见图......”。