置，车头造型的设计得到了极大的解放。座椅方面主要注重的是乘座舒适性，良好的视野以及安全性。与城市客车相比，大型长途客车大都采用高地板，优点在于完全消除了轮罩凸包，有利于座椅布置，有利于增大行李仓空间，同时有于提高了乘车的高度，同时在造型上可以得到种豪华的气度。主要的设计依据客车车身术语客车驾驶区尺寸客车驾驶区尺寸术语客车驾驶员座椅技术条件客车乘客座椅尺寸规格客车乘客座椅技术规格客车产品系列型谱机动车运行安全技术条件确定车身布置与结构骨架承载式车身此处省略字。如需要完整说明书和图纸等请联系扣扣二五三三四零八另提供全套机械毕业设计下载,保险杠及车身装饰条。保险杠是汽车重要的安全部件，其设计原则如下保险杠整体形面的特征要和整车造型特征相符合。保险杠上的空洞或格栅的处理要体现整车造型方案的完整性。形体，线面要相互映衬，注意格栅，灯，号牌位置的均衡性，掌握整体比例风格关系，不要过分强调局部而忽略整体。在保险杠从前，后面到侧面的过渡转折性的要求越来越高，所以，客车造型首先应在满足功能的基础上满足人们的审美需求。同时，人们的欣赏水平审美观念也在变化，客车造型必须紧跟社会潮流，不断更新。同时，因为客车造型设计是个系统工程，设计的过程必须运用系统的方法，在团队密切合作中扎实地做好每个环节，才能创造出富有魅力的新车型。参考文献西安公路学院汽车教研室，车身造型与车身附件严扬，刘志国，高华云，汽车造型设计张剑峰，周韧，车身视觉展示设计上海上海财经大学出版社邢庆华，工艺美术教程米宝山，蕲明，工业设计李曦，客车车身计算机辅助造型与动画演示设计客车技术与研究。任毅刚,马佩芬，中文版动画入门刘金生，现代工业造型设计专业教程尹冠生理论力学西安西北工业大学出版社，黄天泽大客车车身长沙湖南大学出版社，，客车结构安全要求北京中国标准出版社，余志生汽车理论北京机械工业出版社，王望予汽车设计北京机械工业出版社，陈文弟客车制造工艺技术北京人民交通出版社，马建，郭应时汽车技术法规与标准概论西安陕西科学技术出版社，致谢在这次毕业设计中，得到了很多老师和同学的帮助，尤其要特别感谢我的指导老师刘喜东老师。在毕业设计工程中，刘老师真诚热情的关心指导和大力支持以及鼓励给予了我们非常大的帮助和动力。刘老师严谨务实态度给我留下深刻的印象。在大力指导我们的设计工作的同时，他也给予了我们充分的主动权，让我们在学到知识的同时也掌握了自己分析处理问题的能力。同时也要感谢同组其他课题的同学，感谢同学们的帮助与配合，在同组人协调设计的过程中，我深刻体会到了团队协作精神的重要性。在这次毕业设计过程中还得到了申福林，韩毅，张德鹏等几位老师的指导和帮助，非常感谢几位老师的宝贵指导意见。在这里再次向刘老师以及设计过程中帮助我的老师和起合作协调同学们表示衷心的感谢域要与侧面车身的形体有很好的衔接，保证曲面和线条的连接顺畅。装饰条是汽车形体不可缺少的组成部分，具有以下几点作用强调汽车的动感使汽车整个艺术形体的明暗布局完善纠正汽车比例不均匀的感觉掩盖车身上美观的缝隙作为两种色彩的分界，在色彩傻瓜内起承上启下的作用做压条用后视镜后视镜是车身上重要的功能部件，在造型上有定的独立性，其形体可以单独设计。般情况下，后视镜客体都设计成平滑的曲面，根据整车造型风格，后视镜的形状可以选择长方形，圆形和近似椭圆形。后视镜的镜面角度可以电动或者手动调节。从造型意义上，厚实点的后视镜不仅可以降低风阻，给人的视觉效果也显得饱满圆润，易于和整车形体互相呼应。其颜色般和车体致或者使用黑色。同时后视镜的形体是和支架紧密相连的，后视镜通过支架固定在车身上，支架起到形体相连和固定作用。在壳体形面设计的同时，要统考虑支架的方案和安装位置。以下是这次设计采用的后视镜造型设计以及配上装配件的整车效果图第七章结论与展望设计中遇到的问题在这次设计中，笔者主要运用计算机辅助设计技术进行三维设计，现将在设计过程中遇到的问题归纳如下在表面建模方面，采用的是样条方法，虽然可以很好的在参数连续性基础上的解决连接问题，从而使自由型曲线曲面形状的描述问题得到了较好解决，但是由于样条方法无法满足精确表示圆锥截线以及初等解析曲面，所以容易造成产品几何定义的不唯性，使曲线曲面没有统的数学描述形式。在设计第二个客车造型方案时，由于前围曲率较大，在与同组设计其他课题的同学在结构配合上遇到了分歧，由于曲率大，倾斜大，使该方案在造价，生产上都会遇到定的挑战。由于所用建模方式的限制，使得在表达车身涂装图案上遇到了困难。针对以上的问题，提出可能的解决方案在通过样条方法进行实体建模以后，对于要求比较的高的车身表面部分，可以将部分曲面裁除，换以曲面，以期是精确表达问题得到解决。随着实体建模技术的不断发展，相信在以后的时间里，将会有更加完善精确的实体建模方法得到发展，从而解决这问题。涂装图案由于技术原因无法在三维设计软件中得以实现，可以将三维设计得到的效果图转入到等图象处理软件中，利用其强大的图层合成技术将涂装图案合成到车身上面。虽着经济的发展，生活水平的提高，人们对客车舒适性和美可谓引领时代潮流。由于当时底盘总成不过关，没有形成批量生产，但该车新颖美观的外形对我国世纪年代末年代初国内客车的外形设计产生了很大的影响，不少厂家采用该车外形经过适当的变化，先后开发了多种畅销产品。如无锡汽车厂的系列至今仍是该厂的主导产品。世纪年代末期至今是我国客车大发展时期，些企业不断发展壮大，成为行业的骨干企业，如郑州宇通厦门金龙扬州亚星丹东黄海常州长江以及河南少林等，企业的效益不断翻番。他们成功的主要秘诀是抓住产品这生命线，能够不断地开发出满足用户需要外形新颖的新产品。国内长途旅游客车外形造型的现状随着我国高等级公路通车里程的不断增加以及旅游业的发展，长途旅游客车的需求量逐年递增。国内客车企业通过合资合作或者引进技术，提升了自己的产品开发水平，而且产品外形变化速度加快，几乎每年都推出款新车型，部分产品的外形设计水平已经达到或者接近国外同类产品的水平。目前长途旅游客车外形造型的主要特点是采用了电子倒车镜，使整车显得雍容华贵侧窗有加大的趋势，目前侧窗设计高度达到或接近，约为整个侧围高度的前后保险杠逐渐失去保险作用，其外形和整个前后围纵向特性线成为连续光滑曲线，使整车更显得干净利索侧窗造型改过去的直立柱，多采用曲线立柱，使整车富于变化外形各异的灯具对整车外形画龙点睛的作用重视细部造型，如轮罩，改过去呆板的圆形形状，轮罩的设计更注重和整车的协调统，同时也更富于变化些新的外饰件的采用，对整车的造型也起到了不同程度的作用。如侧仓门采用铝合金合页或橡胶合页，豪华客车多采用粘接式前后风挡玻璃及侧窗，也有的采用推拉式侧窗其它外饰件的采用，如侧标志灯侧反射器高位制动灯示廓灯的布置以及车门的型式和布置都对整车的外形有不同程度的作用和影响。国内长途旅游客车外形造型发展趋势随着全承载式大行李仓车身结构的不断推广采用，长途旅游车高度也有增加的趋势，逐步接近高整车造型更富于变化，注重流线型，以减少空气阻力，降低油耗随着公路条件的改善以及整车高度的增加，长途旅游客车的前后风挡玻璃及造型设计第轮效果图个造型方案第二轮效果图个造型方案最终效果图个造型方案注每个方案均包括正前视图正侧视前视和后视四种不同的视图个相关资料的光盘。详细的外观草图以的格式表现，提供两种不同外装饰方案，二者择其。内部系统内饰造型设计第轮效果图个造型方案第二轮效果图个造型方案最终轮效果图个造型方案注每个方案均包括角仪表台及驾驶区侧围内饰透视图前围靠近仪表台区域内饰第排及最后排乘客区内饰从驾驶区直至第排乘客区车顶内饰乘客区座椅上部技术方案照明空调搁物袋娱乐设施典型座椅卫生间等处理及以上相关资料的光盘。精细效果图内外部概念的细致化，包括内外部问题解决方案平面布置图用于计算机辅助造型和工程设计的典型断面用于模型制作的典型断面采用软件制作的表面便于数控加工模型的编程内外部模型内饰模型内饰为分段全尺寸模型驾驶区全尺寸模型仪表台方向盘转向柱驾驶员左侧内饰前门附近仪表台右侧区域内饰乘客区全尺寸模型第排及最后排乘客区内饰采用现有座椅结构，只改面料乘客区座椅上部技术方案车顶及附件全尺寸模型从驾驶区直至第排乘客区车顶内饰照明空调搁物袋娱乐设施典型座椅卫生间外饰模型前脸后脸各做个全尺寸非透视模型。模型制作要求的前后围总体油泥模型前围总体模型包含或体现以下区域前乘客门后立柱含及驾驶员窗后立柱含朝前部分的内外区域前乘客门内饰效果仪表台造型驾驶室区域效果前内顶造型外后视镜效果设计目标，设计手段以及技术路线的确定简要归纳客车造型的发展趋势如下图设计目标综合以上造型发展的趋势以及毕业设计的题目要求，本论文最终将设计目标定为设计款大型旅游客车，造型新颖大方，前脸造型突出，线条明朗，在视觉上要有相当的整体感与立体感，色彩搭配友善亲切且符合时代的潮流。内饰突出简洁，亲切以及高档为主题。设计手段与技术路线综合考虑当前的汽车设计方法与个人的能力，作者选择以计算机辅助设计为主，手绘设计为辅的设计手段。主要利用公司窗将继续变大，侧窗将达到或者接近整车侧围高度的半，前风挡玻璃高度则可能达到左右随着玻璃钢等非金属材料在客车车身上的应用，解决了过去金属薄板冲压成型的困难，使得整车的前后围细部造型更加富于变化。国外大中型客车外形造型发展趋势每年在德国法兰克福举行的世界客车展览会，都汇集了世界客车领先企业的顶尖新产品，如德国的奔驰公司尼奥普兰公司以及曼公司，还有瑞典的沃尔沃公司以及斯堪尼亚公司。他们今天展示的全新造型的新产品极有可能就是我们国内明天客车流行的外形，这点从近年来国内每年流行的外形造型上可以看出来。国外大中型长途旅游客车的造型现状及发展趋势从年月在德国法兰克福举行的客车展上可以看出目前国外大中型长途旅游客车造型方面的主要特点是前后围及整车的造型更加注重流线型，外形更加活泼采用各种形状的组合灯具，富于变化车身高度增加，整车造型以小圆角过渡为主，各主要表面如前后围等局部造型更富有于变化前后保险杠逐步消失，不再起保险作用粘接侧窗的采用使整车外表更加平整。外饰附件对车身造型的影响些外饰附件对车身外形有较大作用和影响，主要有如下几方面。照明及信号灯具灯具就像是人的眼睛，对整车造型的作用和影响非常大。首先是灯具的形状，其次是灯具布置。目前灯具的形状多种多样，既有方形的圆形的，还有其他各种异形的组合灯或混合灯，目前圆形及异形的灯具选用较多。倒车镜倒车镜对整车的造型具有不可忽视的作用和影响，目前豪华旅游车大部分已采用电子倒车镜，使整车外形显得雍容华贵，但并不是说手动倒车镜就没有使用前景了，些中低档客车仍使用手动倒车镜，手动倒车镜具有结构简单和成本低的优势。其他外饰件其他些外饰件对整车的造