1、“.....在功能中,校验不成功的处理方式有两种方案校验不成功则立即停止此种方式,当其中有步的校验失败,在控制结果中标明失败原因是校验失败,对该设备不能再进行分合操作,并停止执行该张卡片其它步骤供电安全生产管理系统,检调供电安全生产管理系统双通道接入车辆段综合传输通道。变电部值班所供电运行安全管理系统接入相应车站综合传输通道,并与所在车站变电所综合自动化系统双通道互联。车站变电所供电安全生产管理系统接入相应车站综合络开票流程控制及管理功能。代替手工填写纸质票的传统工作模式,提高了工作效率。中央管理层主要由服务器和工作站及相关网络组成,用于工作票操作票调度令办理审核及其他安全运行管理工作。站级管理层包括设在变电部值班所车辆段变电检修工区接触网检修班组供电运行安全管理系统在广州市轨道交通七号线期工程中的应用原稿修改量小,本工程采用此方案......”。

2、“.....实现了工作票操作票开票过程的电子化,流程审批实现了网络化,在减轻工作人员劳动强度的同时,提高工作效率与工作质量。系统解决了目前挂接地线必须依靠专业人员的问题。标准化规范化的地线管理和车辆段的接地线进行规范管理和强制闭锁,不仅可以防止接地线应用过程中的误挂漏挂误拆漏拆问题,还可解决挂接地线前的强制验电接地线实时监测跟踪等问题,做到地线按章使用规范管理有记录可查询,为轨道交通供电系统的安全生产提供有力的保障。操作票功能操作票验后才能进行遥控操作。对于方案,在系统中,可将校验成功失败这点做为遥控操作的判断条件,不需向接口发送控制命令,实现及操作与无接口时传统的遥控操作基本类似。对于方案,融合了方案和方案的优点,可实施性高,且双方自动化系统双通道互联。车站变电所供电安全生产管理系统接入相应车站综合传输通道,并与该车站变电所综合自动化系统双通道互联......”。

3、“.....用于工作票操作票调度令办理审核及其他安全运行管理工作。站级管理层包括设在方式,当其中有步的校验失败,在控制结果中标明失败原因是校验失败,对该设备不能再进行分合操作。然后跳到该设备的下个设备,进行下个设备的校验,在校验成功后可控制该设备分合。当校验失败则继续跳到下下个设备。车辆段牵引降压混合变电变电部值班所车辆段变电检修工区接触网检修班组检调的防误工作站,牵混所设微机防误装置。网络通信层包括以太网交换机及通信光缆。供电运行安全管理系统在广州市轨道交通七号线期工程中的应用原稿。地线管理功能地线管理子系统用于对变电所接触网及接口单步校验步骤的操作时间为秒钟单设备单控,理想状态般在内完成,可设置为校验超时时间。在程控操作中,如需按每步骤顺序进行校验,则整体执行完的时间需在原有的电力卡片执行时间中加入执行设备总数量的时间。在功能中面中,点击校验按钮......”。

4、“.....只有当接口返回校验成功信息后,才能对该电力设备进行遥控操作即先选择后执行等常规操作。如果接口返回校验失败信息,则不可对该电力设备进行程视频体系建设,供电运行安全管理系统与可视化接地系统的结合等方面做进步的研究和改进。参考文献何霖,庞开阳城市轨道交通供电运行安全生产管理系统都市快轨交通,兰慧峰,芮学宝轨道交通供电安全生产管理系统体系探讨电气化铁道,池代臻浅析城市轨道子系统将人工填写纸质操作票模式,转换为开票过程电子化流程管理网络化的模式,并对轨道交通供电系统的电气操作票统集中管理。操作票子系统还可与防误子系统无缝结合,实现开票防误体化。工作票功能工作票子系统能根据作业令生成工作票及相关的工作模版,实现网变电部值班所车辆段变电检修工区接触网检修班组检调的防误工作站,牵混所设微机防误装置。网络通信层包括以太网交换机及通信光缆......”。

5、“.....地线管理功能地线管理子系统用于对变电所接触网及修改量小,本工程采用此方案。结语该系统在号线期工程中的应用,实现了工作票操作票开票过程的电子化,流程审批实现了网络化,在减轻工作人员劳动强度的同时,提高工作效率与工作质量。系统解决了目前挂接地线必须依靠专业人员的问题。标准化规范化的地线管理和即先选择后执行等常规操作。如果接口返回校验失败信息,则不可对该电力设备进行控制操作。当操作员运行张程控卡片时,此程控卡片中的每步骤的设备也需通过接口校验才能进行,即按安全原则,卡中每个电力设备均需经过校供电运行安全管理系统在广州市轨道交通七号线期工程中的应用原稿控制操作。当操作员运行张程控卡片时,此程控卡片中的每步骤的设备也需通过接口校验才能进行,即按安全原则,卡中每个电力设备均需经过校验后才能进行遥控操作。供电运行安全管理系统在广州市轨道交通七号线期工程中的应用原稿修改量小,本工程采用此方案......”。

6、“.....实现了工作票操作票开票过程的电子化,流程审批实现了网络化,在减轻工作人员劳动强度的同时,提高工作效率与工作质量。系统解决了目前挂接地线必须依靠专业人员的问题。标准化规范化的地线管理和作及为电力安全运行管理而增加的校验功能。图和图分别表示做遥控操作时,原有与系统以及加入系统后及系统的流程图。在正常模式下,对电力设备遥控操作时,需在中打开此设备对话框,在控制页验失败则继续跳到下下个设备。接口功能是在对电力设备进行遥控操作时为防止误操作及为电力安全运行管理而增加的校验功能。图和图分别表示做遥控操作时,原有与系统以及加入系统后及系统的流程交通供电运行安全管理体系建设中国新技术新产品,贺同堂供电运行安全管理系统在东莞地铁变电设备的应用城市建设理论研究,作者简介宝旭峥,男,中铁电气化勘测设计研究院有限公司......”。

7、“.....牵混所设微机防误装置。网络通信层包括以太网交换机及通信光缆。供电运行安全管理系统在广州市轨道交通七号线期工程中的应用原稿。地线管理功能地线管理子系统用于对变电所接触网及强制闭锁使非专业人员也能正确挂接地线,减少了专业人员的投入,节约了人力成本。系统还缩短了停电时问,从而延长了现场作业时间,大大提高了工作效率。在下阶段新线建设中,应总结供电运行安全管理系统在号线期工程中的经验,在加强巡检作业电子化与现场作业远验后才能进行遥控操作。对于方案,在系统中,可将校验成功失败这点做为遥控操作的判断条件,不需向接口发送控制命令,实现及操作与无接口时传统的遥控操作基本类似。对于方案,融合了方案和方案的优点,可实施性高,且双方中,校验不成功的处理方式有两种方案校验不成功则立即停止此种方式,当其中有步的校验失败,在控制结果中标明失败原因是校验失败......”。

8、“.....并停止执行该张卡片其它步骤的设备。方案校验不成功则跳到下设备继续执行此种图。在正常模式下,对电力设备遥控操作时,需在中打开此设备对话框,在控制页面中,点击校验按钮,向接口发送校验请求此时选择及执行按钮全为灰色不可点击状态。只有当接口返回校验成功信息后,才能对该电力设备进行遥控操作供电运行安全管理系统在广州市轨道交通七号线期工程中的应用原稿修改量小,本工程采用此方案。结语该系统在号线期工程中的应用,实现了工作票操作票开票过程的电子化,流程审批实现了网络化,在减轻工作人员劳动强度的同时,提高工作效率与工作质量。系统解决了目前挂接地线必须依靠专业人员的问题。标准化规范化的地线管理和的设备。方案校验不成功则跳到下设备继续执行此种方式,当其中有步的校验失败,在控制结果中标明失败原因是校验失败,对该设备不能再进行分合操作。然后跳到该设备的下个设备,进行下个设备的校验......”。

9、“.....当校验后才能进行遥控操作。对于方案,在系统中,可将校验成功失败这点做为遥控操作的判断条件,不需向接口发送控制命令,实现及操作与无接口时传统的遥控操作基本类似。对于方案,融合了方案和方案的优点,可实施性高,且双方传输通道,并与该车站变电所综合自动化系统双通道互联。接口单步校验步骤的操作时间为秒钟单设备单控,理想状态般在内完成,可设置为校验超时时间。在程控操作中,如需按每步骤顺序进行校验,则整体执行完的时间需在原有的电力卡片检调的防误工作站,牵混所设微机防误装置。网络通信层包括以太网交换机及通信光缆。供电运行安全管理系统在广州市轨道交通七号线期工程中的应用原稿。车辆段牵引降压混合变电所变电检修工区接触网检修班组供电运行安全管理系统分别双通道接入检调子系统将人工填写纸质操作票模式,转换为开票过程电子化流程管理网络化的模式,并对轨道交通供电系统的电气操作票统集中管理......”。