1、“.....温差发电概念于世纪年代提出,是种绿色环保可靠的发电技术,具有广泛的应用联连接,所发电流经电信号传感器和放大电路处理后,接入恒流充电器,储存在蓄电池中。热电模块固定在发电器外壁,为了便于更换和检修,采用机械固定法,如图,产生电动势,因而将尾气中余热转化为热能。由于单个热电转换器件的转换功率很小,在温差发电装置中需要将热电转换器件进行串并联组合,制成热电转换模块使种基于汽车尾气余热的温差发电器设计应用原稿于热电模块不仅可以平铺在矩形废气通道箱体的上下表面这点是在模块在布置的数量上占有优势......”。

2、“.....因为沿着流动方向排气管内的热流体温发展方向。汽车发动机运行时,尾气流经废气通道向外排出,其废热温度可高达。废气通道箱通过储存发动机的排气余热,为热电模块提供高温,由此形成温差发电能减排。随着温差发电技术的不断突破发展,热电转换效率的提高,利用尾气余热发电的温差发电装置将具有更大的现实意义。温差发电装置采用平板式结构,优点在术用于汽车中,有望节约燃油,足以提供辆中型汽车的电气用能。这项研究不仅提高汽车燃油经济性,还能节约能源,减少尾气污染,具有很大发展潜力。由此可见技术的不断突破发展,热电转换效率的提高......”。

3、“.....温差发电概念于世纪年代提出,是种绿色环保可靠的发电技术汽车尾气余热带走大部分能量,不仅导致能源浪费,还会造成严重的环境污染。因此,汽车尾气余热回收再利用成为国际上的研究热点,是未来汽车辅助动力系统的个小结基于半导体材料的温差发电原理,将尾气中的余热进行热电转换,可以实现对汽车尾气余热进行回收再利用。将温差发电技术应用于汽车尾气余热回收利用上,设点在于热电模块不仅可以平铺在矩形废气通道箱体的上下表面这点是在模块在布置的数量上占有优势,同时便于冷却水箱体的布置......”。

4、“.....摘要随着经济的发展,我国已经成为汽车大国。传统的内燃机汽车的发动机热效率偏低,尾气带走的热量高达的热源。冷端接入循环冷却水。发动机冷却水不断循环流动,通过冷却水箱箱体时,能维持的低温,温差发电的冷端因此形成。在热电模块的两端形成明显的温度差汽车尾气余热带走大部分能量,不仅导致能源浪费,还会造成严重的环境污染。因此,汽车尾气余热回收再利用成为国际上的研究热点,是未来汽车辅助动力系统的个于热电模块不仅可以平铺在矩形废气通道箱体的上下表面这点是在模块在布置的数量上占有优势......”。

5、“.....因为沿着流动方向排气管内的热流体温车尾气余热回收利用上,设计的温差发电器,具有简单可控,坚固耐用无噪声无磨损体积小等特点。在提高燃油利用率提高汽车经济性的同时,还可以减少温室效应,种基于汽车尾气余热的温差发电器设计应用原稿体温度在不断下降,为了获得最大的转换效率和输出功率,可将通道按流动的方向划分成若干温度区域,在不同的温区内设置不同的热电模块,使其工作在适当的温度于热电模块不仅可以平铺在矩形废气通道箱体的上下表面这点是在模块在布置的数量上占有优势,同时便于冷却水箱体的布置......”。

6、“.....设计种简单可控的温差发电器,回收利用汽车尾气余热,提高燃油利用率减少尾气排放,具有定的经济性和现实意义。温差发电装置采用平板式结构,优节约燃油,足以提供辆中型汽车的电气用能。这项研究不仅提高汽车燃油经济性,还能节约能源,减少尾气污染,具有很大发展潜力。种基于汽车尾气余热的温差右,不仅造成能源浪费,还污染环境。新兴的温差发电技术能够实现对尾气余热能量回收利用,既节能又环保,具有重要的应用价值。基于温差发电原理,介绍温差发汽车尾气余热带走大部分能量,不仅导致能源浪费,还会造成严重的环境污染。因此......”。

7、“.....是未来汽车辅助动力系统的个度在不断下降,为了获得最大的转换效率和输出功率,可将通道按流动的方向划分成若干温度区域,在不同的温区内设置不同的热电模块,使其工作在适当的温度下。能减排。随着温差发电技术的不断突破发展,热电转换效率的提高,利用尾气余热发电的温差发电装置将具有更大的现实意义。温差发电装置采用平板式结构,优点在设计的温差发电器,具有简单可控,坚固耐用无噪声无磨损体积小等特点。在提高燃油利用率提高汽车经济性的同时,还可以减少温室效应,节能减排。随着温差发电发电器设计应用原稿......”。

8、“.....将尾气中的余热进行热电转换,可以实现对汽车尾气余热进行回收再利用。将温差发电技术应用于汽种基于汽车尾气余热的温差发电器设计应用原稿于热电模块不仅可以平铺在矩形废气通道箱体的上下表面这点是在模块在布置的数量上占有优势,同时便于冷却水箱体的布置。因为沿着流动方向排气管内的热流体温景。基于温差发电原理的汽车尾气余热热电发电技术,利用半导体热电材料,能够将汽车尾气中的低品位能源直接转换为电能。若能将温差发电技术用于汽车中,有望能减排。随着温差发电技术的不断突破发展,热电转换效率的提高......”。

9、“.....温差发电装置采用平板式结构,优点在所示。由此可见,汽车尾气余热带走大部分能量,不仅导致能源浪费,还会造成严重的环境污染。因此,汽车尾气余热回收再利用成为国际上的研究热点,是未来汽车。半导体材料的生产已步入商业化阶段,价格合理,质量性能等都可以保证,具有良好的综合社会经济效益。采用当前市面上常用的型热电模块。各模块间采取并的热源。冷端接入循环冷却水。发动机冷却水不断循环流动,通过冷却水箱箱体时,能维持的低温,温差发电的冷端因此形成。在热电模块的两端形成明显的温度差汽车尾气余热带走大部分能量,不仅导致能源浪费......”。