度,并遵守先顶后挖的原则,严禁超前开挖,避免塌方同时根据施工的实际情况,可考虑在管底下部夯填砂石,以加强地基的承载力,防止顶管出现栽头现象。对于管道可能出现的以内。工作井及后背墙如下图顶管顶力管材允许受力及后背计算顶管顶力计算对于顶管顶进深度范围土质好的,管前挖土能形成拱,可采用先挖后顶的方法施工。根据经验公式其中总顶力土质系数。论手掘式人工顶管施工技术在市政排水工程中的应用原稿。如遇回填土或软弱土层,顶管能否顺利穿越存在不确定性管道臵于不同土层上,由于各层土的压缩性不同,时间久可能会使管道产生不的应用原稿。以逆作法施工,该工作井剪力墙次制作成型图,从上至下模模往下施工,直到开挖到设计深度,每层剪力墙上下钢筋伸出以便上下层钢筋绑扎搭接并通过现浇混凝土有效连接。为保证每层剪力墙自重不超过与外侧原土的摩擦力,每模板高度不超过。基坑中心为人工开挖,剪力墙下方为人工清理,每模混凝土强度达到设计要求才可以拆模,混凝土达到设计强度拆模,开挖第模,循环作业取。,即吨吨,混凝土管不会被破坏。顶管工作井施工本工程设个工作井,个接收井,采用逆作法施工,其中个工作井内径为壁厚,个工作井内径为壁厚,个接收井内径为壁厚。施工工艺流程工作井放样挖机就位检验中心点及开挖范围开挖至第层深度剪力墙钢筋绑扎剪力墙模板安装剪力墙混凝土浇筑开挖至第层并循环上述工作到基底制作工作井底板论手掘式人工顶管施工技术在市政排水工程中的应用原稿崩铁后靠背破坏管节破坏和地面变化等事故,发现问题应及时解决。论手掘式人工顶管施工技术在市政排水工程中的应用原稿。摘要市政道路排水工程作为项重要的基础建设项目,施工方法的选用直接影响着城市的环境及交通。传统的明挖管道沟槽施工方法因对周围环境影响大环境污染严重与日趋严苛的城市环保要求存在较大的冲突,往往制约工程的进展。本文以柳州市古灵大道工程为例,摒弃传统的剪力墙钢筋分层绑扎。其中顶管正阻力顶管正面积顶管正阻力系数吨管壁摩擦阻力管壁与土间摩擦系数及土压力大小有关。根据有关工程统计资料,管壁摩擦阻力般在。其中顶管侧摩擦力顶管侧面积顶管侧阻力系数吨顶管阻力为以上种阻力之和,顶进长度按最长管段米计算,总顶力吨考虑地下工程的复杂性及不可预见因顶铁。顶铁相接定要平直,顶进时要随时注意油泵压力表指示值的变化,控制千斤顶活塞杆的伸长度不超过总长的,要连续顶进,不能停止不前,边挖土边顶进,将顶速控制在,不要过快或过慢。顶进中若发现油路压力突然增高,应停止顶进,检查原因并经过处理后方可继续顶进。回镐时油路压力不得过大,速度不得过快。挖出的土方要及时外运,及时顶进,使顶力限制在较小范围内。顶进过程要特别注进深度范围土质好的,管前挖土能形成拱,可采用先挖后顶的方法施工。根据经验公式其中总顶力土质系数。顶管工作井施工本工程设个工作井,个接收井,采用逆作法施工,其中个工作井内径为壁厚,个工作井内径为壁厚,个接收井内径为壁厚。施工工艺流程工作井放样挖机就位检验中心点及开挖范围开挖至第层深度剪力墙钢筋绑扎剪力墙模板安装剪力,直到开挖到设计深度,每层剪力墙上下钢筋伸出以便上下层钢筋绑扎搭接并通过现浇混凝土有效连接。为保证每层剪力墙自重不超过与外侧原土的摩擦力,每模板高度不超过。基坑中心为人工开挖,剪力墙下方为人工清理,每模混凝土强度达到设计要求才可以拆模,混凝土达到设计强度拆模,开挖第模,循环作业至设计深度,按照设计图纸制作工作井底板,完成后再制作第层剪力墙,至此完成工作井混凝土浇筑开挖至第层并循环上述工作到基底制作工作井底板绑扎钢筋模板安装混凝土浇筑工作井完成。在开挖前,由测量工根据图纸尺寸进行位臵测放,经校核无误后,用石灰放出开挖边线,并用醒目的标记在基坑中间标出十字线,方可进行土方开挖施工。采用人工从上至下逐层挖土,挖土顺序为先中间后周边。其尺寸允许偏差不超过。按标出的十字线吊线检查井中心位臵和井的尺寸。然后进如遇回填土或软弱土层,顶管能否顺利穿越存在不确定性管道臵于不同土层上,由于各层土的压缩性不同,时间久可能会使管道产生不均匀沉降,造成管道接头松动,引起渗漏排水不畅等。顶管在穿越该土层时,应控制顶进速度,并遵守先顶后挖的原则,严禁超前开挖,避免塌方同时根据施工的实际情况,可考虑在管底下部夯填砂石,以加强地基的承载力,防止顶管出现栽头现象。对于管道可能出现的要安装下节管子为止御下顶铁,下管,在钢管接口处套上止水橡胶圈后,启动油泵把管子接口连接到钢承口内,待止水橡胶圈完全进入钢承口后,继续顶进。重复上述过程直至推至接收井内。顶进开始时应缓慢进行,待各接触部位密合后,再按正常顶进速度顶进,做到同步顶进同步收缩。顶进时,为防管材顶烂,用块的钢板垫在管后端,后接顶铁。顶铁相接定要平直,顶进时要随时注意油泵压力表指示值保持市容市貌整洁无沟槽陷井避免人物掉落风险,施工安全性较高对交通及周围环境影响小,施工速度快顶管施工技术也存在些不足,如施工周期较长,工程成本相对较高。不过,在已运营的繁忙市政道路施工管道排水工程,往往会优选顶管施工技术,所以在我国的道路排水施工中被广泛应用。本文以柳州市古灵大道工程为例,简述雨污水管施工中运用的手掘式人工顶管施工技术。工程概况古灵大道素,顶管设备顶进能力按能力储备,选用两个吨的千斤顶作为顶进动力设备。钢筋混凝土管允许顶力计算式中混凝土管道允许顶力设计值混凝土材料受压强度折减系数,可取偏心受压强度提高系数,可取材料脆性系数,可取混凝土强度标准调整系数,可取混凝土受压强度设计值取管道的最小有效传力面积顶力分项系数,混凝土浇筑开挖至第层并循环上述工作到基底制作工作井底板绑扎钢筋模板安装混凝土浇筑工作井完成。在开挖前,由测量工根据图纸尺寸进行位臵测放,经校核无误后,用石灰放出开挖边线,并用醒目的标记在基坑中间标出十字线,方可进行土方开挖施工。采用人工从上至下逐层挖土,挖土顺序为先中间后周边。其尺寸允许偏差不超过。按标出的十字线吊线检查井中心位臵和井的尺寸。然后进崩铁后靠背破坏管节破坏和地面变化等事故,发现问题应及时解决。论手掘式人工顶管施工技术在市政排水工程中的应用原稿。摘要市政道路排水工程作为项重要的基础建设项目,施工方法的选用直接影响着城市的环境及交通。传统的明挖管道沟槽施工方法因对周围环境影响大环境污染严重与日趋严苛的城市环保要求存在较大的冲突,往往制约工程的进展。本文以柳州市古灵大道工程为例,摒弃传统的制阀,千斤顶回油,活塞回缩添加顶铁,重复上述操作,直至需要安装下节管子为止御下顶铁,下管,在钢管接口处套上止水橡胶圈后,启动油泵把管子接口连接到钢承口内,待止水橡胶圈完全进入钢承口后,继续顶进。重复上述过程直至推至接收井内。顶进开始时应缓慢进行,待各接触部位密合后,再按正常顶进速度顶进,做到同步顶进同步收缩。顶进时,为防管材顶烂,用块的钢板垫在管后端,后论手掘式人工顶管施工技术在市政排水工程中的应用原稿变化,控制千斤顶活塞杆的伸长度不超过总长的,要连续顶进,不能停止不前,边挖土边顶进,将顶速控制在,不要过快或过慢。顶进中若发现油路压力突然增高,应停止顶进,检查原因并经过处理后方可继续顶进。回镐时油路压力不得过大,速度不得过快。挖出的土方要及时外运,及时顶进,使顶力限制在较小范围内。顶进过程要特别注意崩铁后靠背破坏管节破坏和地面变化等事故,发现问题应及时解崩铁后靠背破坏管节破坏和地面变化等事故,发现问题应及时解决。论手掘式人工顶管施工技术在市政排水工程中的应用原稿。摘要市政道路排水工程作为项重要的基础建设项目,施工方法的选用直接影响着城市的环境及交通。传统的明挖管道沟槽施工方法因对周围环境影响大环境污染严重与日趋严苛的城市环保要求存在较大的冲突,往往制约工程的进展。本文以柳州市古灵大道工程为例,摒弃传统的毕,经检查各部分处于良好状态,即可进行试顶。待调整各项参数后即可正常顶进施工。在施工过程中,做到勤挖勤顶勤测,加强。顶进施工时,主要利用风镐在前取土,千斤顶出镐在后背不动的情况下将管道向前顶进,其操作过程如下安装好顶铁,挤牢,启动油泵,千斤顶进,活塞伸出个工作行程,将管子推前定距离停止油泵,打开控制阀,千斤顶回油,活塞回缩添加顶铁,重复上述操作,直至在个方向管道推至制定接收井后,用钢板临时封堵管道口,按原设计方案浇筑反方向后背墙。拆除原后背墙面钢板,利用风镐在管道位臵穿墙开孔,使用同样的方法顶进施工,直至完成所有顶管工作。顶进施工在工作井后背墙施工完成后,即安装符合规定要求的导轨及顶进设备,而后进行顶进施工。施工示意图顶进设备安装调试吊装工具管吊装砼管到轨道上装顶铁装密封圈开启油泵顶进出土程位于柳州市柳北区沙塘镇,西起石沙路滨江路段东至北进路,道路全长公里,设计速度,双向车道,东西走向,为运营道路。顶进施工在工作井后背墙施工完成后,即安装符合规定要求的导轨及顶进设备,而后进行顶进施工。施工示意图顶进设备安装调试吊装工具管吊装砼管到轨道上装顶铁装密封圈开启油泵顶进出土管道贯通注浆加固拆出设备清理下工序。工作井内设备安装混凝土浇筑开挖至第层并循环上述工作到基底制作工作井底板绑扎钢筋模板安装混凝土浇筑工作井完成。在开挖前,由测量工根据图纸尺寸进行位臵测放,经校核无误后,用石灰放出开挖边线,并用醒目的标记在基坑中间标出十字线,方可进行土方开挖施工。采用人工从上至下逐层挖土,挖土顺序为先中间后周边。其尺寸允许偏差不超过。按标出的十字线吊线检查井中心位臵和井的尺寸。然后进明挖沟槽方法,简述非开挖手掘式人工顶管的施工技术及主要施工过程,分析了顶管技术的优缺势以及施工中所需要注意的步骤要点,为类似工程提供借鉴经验。关键词雨污水管逆作法工作井后背墙顶进雨污水管顶管技术主要运用于道路排