使用的轮胎，即是这种纵横沟花纹。泥雪地花纹泥雪地花纹，顾名思义，是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母表示，指泥地，而指雪地。此类轮胎般都直接将锈刻在轮胎的侧壁上，使人目了然。纵沟胎纹横沟胎纹纵横胎纹和块状胎纹四种基本胎纹及其特点纵沟胎纹操纵安定性优良转动抵抗小抵噪音排水性佳不易横向滑动。横沟胎纹驱动力制动力牵引力优耐磨性佳。纵横胎纹兼具纵沟及横沟胎纹的优点。块状胎纹驱动力及制动力都很好。越野花纹越野花纹是专门为适应干湿崎岖山路和泥泞沙路而设计的花纹。这种花纹轮胎就象五项全能运动员样，身兼具数种特长，能适用各种恶劣环境和气候，因此，它是年轻人或吉普等越野车使用的最佳轮胎。图轮胎花纹第四章轮胎磨具的加工第节轮胎的基础建模草图设计草图是三维设计的基础，采用草图设计轮廓，只需粗略画出轮廓大致形状，通过尺寸约束定义截面形状和尺寸和几何约束定义实体之间的关系控制得到精确的二维图形。草图具有后参数化的功能，设计和修改非常方便。含有个转换模块，可以直接导入大多数二维软件图形，平常用绘制的轮胎设计图可直接导入中，选择导入的断面轮廓曲线加入草图中变成轮胎断面轮廓草图，对曲线施加尺寸和几何约束后，得到如图所示精确的轮胎断面轮廓草图。图中各曲线对应的不同尺寸变量是参数化驱动的主要参数来源。同理，可生成如图所示的轮胎花纹草图。图轮胎断面轮廓草图示意图轮胎花纹草图示意二曲面造型首先，将轮胎断面轮廓中的胎面曲线回转生成胎面曲面，将花纹草图平面定位在胎面曲面法向上，再将草图中的花纹曲线投影在胎面曲面上，得到胎面曲面上的花纹投影曲线，如图所示。图胎面曲面上的花纹投影曲线采用回转的方法生成花纹沟底曲面，根据工艺要求，在花纹曲线相应部位画出花纹剖面曲线，花纹侧面倾角和底部圆角按工艺要求设计。所有剖面曲线画完后，为得到更好的效果，可在要求的剖面之间继续添加适当的剖面，花纹侧面倾角和底部圆角等参数可以取已有剖面上的平均值。经过上述操作后，建立花纹三维曲线框架，然后建立花纹沟壁曲面如图所示，最后利用胎面上的花纹投影曲线修剪胎面，行距，余量半精加工，转速，残余高度，余量精加工，转速，残余高度余量清根加工转速，残余高度，余量。结论三维设计软件具有很好的接口较强的三维造型和曲面造型功能，其造型方法很容易被设计人员接收，同时它是具有完整的设计工具及风格的中文操作界面，易学易用，具有强大的参数化驱动和模具加工功能。用其设计制作的轮胎三维模型除可以用于技术分析和模具制造外，还可用于先期的产品宣传等。致谢从论文选题到搜集资料，从写稿到反复修改，期间经历了喜悦聒噪痛苦和彷徨，在写作论文的过程中心情是如此复杂。如今，伴随着这篇毕业论文的最终成稿，复杂的心情烟消云散，自己甚至还有点成就感。那种感觉就宛如在场盛大的颁奖晚会上，我在晚会现场看着其他人个接着个上台领奖，自己却始终未能被念到名字，经过了很长很长的时间后，终于有位嘉宾高喊我的大名，这时我忘记了先前漫长的无聊的等待时间，欣喜万分地走向舞台，然后迫不及待地开始抒发自己的心情，发表自己的感想。首先，要感谢我的导师张老师。张老师从开始的论文方向的选定，到最后的整篇文论的完成，都非常耐心的对我进行指导。给我提供了大量数据资料和建议，告诉我应该注意的细节问题，细心的给我指出。张老师诲人不倦的工作作风，丝不苟的工作态度，严肃认真的治学风格给我留下深刻的影响。从恩师身上我体味到了丰富的学养严谨的作风求实的态度，勤奋的精神。在此，谨向导师张老师致以崇高的敬意和衷心的感谢,同时我还要感谢在我学习期间给我极大关心和支持的各位老师以及关心我的同学和朋友。毕业论文的完成，是再次系统学习的过程，同样也意味着新的学习生活的开始。参考文献著作类范植坚电解加工技术及其研究方法北京国防工业出版社，郑云生汽车轮胎翻修北京人民交通出版社，机械工业科技交流中心，中国模具工业协会，机械工业信息生产力促进中心编中国机械制造技术与装备精选集模具工业篇北京机械工业出版社，刘国钧王连成图书馆史研究，高等教育出版社，年第版，第页。期刊类袁庆龙候文义合金镀层组织形貌及显微硬度研究，太原理工大学学报，年第期。其它类吴卫东中结合与进行变结构变参数快速设计与制造业信息化王庆林，李莉敏，韦纪祥制造过程实用指导北京清华大学出版社，李志刚，李玉华，欧洲模展上的先进模具技术模具工业曲面，完成花纹沟顶面的生成，最终建立如图所示的三维花纹沟曲面。图花纹沟壁曲面图三维花纹沟曲面第二节轮胎的实体建模实体造型理论上，全封闭的曲面在视觉上已成了封闭的花纹沟曲面。实际上，由于各项操作误差，曲面片体之间仍有缝隙，因此要形成实体，还要对较大的缝隙进行曲面修补，完成后使用缝合命令，合理调整误差值，将曲面变成实体。此时软件可计算花纹沟的体积，为施工设计中计算胎面胶体积作准备。将生成的花纹沟实体以轮胎轴心线为基准环形阵列，再将轮胎断面轮廓回转，生成三维实体，以此实体为目标体，以全部花纹沟为工具体进行布尔差运算，得到轮胎三维实体模型。该模型可直接用于模具加工进行数控加工程序的编制和后置处理后输出数控加工代码也可用于分析设计方案评审和三维产品效果图制作等。图为整体轮胎三维实体模型。图整体轮胎三维实体模型二制图生成三维实体后，可进人的制图模块，绘制出符合我国国家标准的工程图纸。软件可将三维实体模型投影变换得到二维图形，而用户的主要工作为完成投影视图后，加入图纸需要的其它信息，如标注和说明等。绘图软件可根据使用要求做出多个角度的全剖和局部剖视图，且具有很好的相关性，当实体模型修改后，系统会自动刷新工程图。另外，也可将生成的二维平面图导人中进行标注和打印出图。生成的二维平面图如图所示。图生成的二维平面图形第三节轮胎模具花纹快的加工花纹块基模的数控加工生成加工程序的关键是确定加工类型设置加工参数选择合理的刀具以及针对不同的机床编制不同的后处理程序，具体参数需要经过不断的试验，修改，在试验的过程。为不同的加工情形提供了多种优化的加工操作类型。实际应用中必须结合生产实际情况，考虑各方面因素，综合采用各种加工方法，达到生产目的。二生成数控加工程序的流程在中，单击应用模组，加工命令进入模块。选择操作方式，设置其参数后生产刀具路径后，可输出刀具路径源文件，经过后处理后产生代码，其流程图如图所示见下页。图流程图三轮胎模具花纹块数控加工工艺方案加工坐标系的确定提供了强大的坐标系设定功能，它包括了绝对坐标系工作坐标系及加工坐标系。个工件按装夹工位不同可设定多个加工坐标系。建立加工坐标系应该遵循下原则加工坐标系般要与工具坐标系致。坐标原点要定在操作者最易快速对刀的位置。分析几何体平面曲面粗加工精加工选择加工环境定义配置和设置建立修改加工对象父节点组几何体刀具程序方法创建操作生成刀轨刀轨仿真检查后处理数控程序对称零件的坐标原点应选在对称轴上。刀具选择数控机床所用刀具按形状可分为盘状铣刀平底柱状端铣刀球头柱状端铣刀球头锥状铣刀等盘状铣刀主要用于切削试件的毛胚开粗加工和花纹块两个斜端面的加工，般使用直径的刀具。平底柱状端铣刀主要用于花纹块型腔的开粗加工和型腔底面精加工等，般使用直径的刀具。加工参数的设置加工中重要的切削参数有主轴转速走刀进给速度加工行距残留高度加工余量等，在选择这些参数时既要考虑零件的加工精度又要考虑加工效率。加工花纹块般采用的是粗加工，转速，行距，余量半精加工，转速和加工方法已经远赶不上当今前进的步伐，从而使轮胎模具加工技术进入以数控加工及计算机辅助制造为主的新阶段。近些年发展起来的主要的模具先进技术有模具技术先进模具加工设备快速经济模具制造技术和模具的逆向工程技术等。其中模具技术是模具先进制造技术的基础。第二节技术在模具行业中的应用应用模具技术可以缩短模具生产周期，减少设计中的主观误差，并能利用计算机容量大运算速度快的特点，借助数据库存储的大量数据优化设计方案，保证方案的可行性。系统产生的数据可直接经软件处理成数控机床可以识别的的代码，进而控制加工设备加工出模具，使模具生产实现高精度高效率和高度自动化。随着汽车工业的不断发展，相应的轮胎模具花纹形状越来越复杂，质量要求越来越高。模具制造业为了使用广大用户的要求，充分利用数控加工及模具计算机辅助设计及辅助制造等新技术，从而使模具加工技术进入以数控加工和模具计算机辅助设计及辅助制造为主的新阶段。在轮胎模具技术方面轮胎模具的加工制造方式逐步向数控化发展。第二章第节的功能为所有产品提供了个致的基于的进入捷径，是用户打开进入的第个应用模块，是执行其他交互应用模块的先决条件，该模块为的其他模块运行提供了统的的数据库支持和个图形交互环境。他支持打开已保存的部件文件建立新的部件文件绘制工程制图以及输入输出不同格式的文件等操作，也提供层控制视图定义和屏幕布局表达式和特征查询对象信息和分析显示控制和隐藏再现对象等操作。二模块实体建模实体建模是集成了基本约束的特征建模和显性几何建模两种方法，提供符合建模的方案，使用户能够方便地建立二维和三维线框模型扫描和旋转实体布尔运算及其表达式。实体建模是特征建模和自由形状建模的必要基础。特征建模特征建模模块提供了对建立和编辑标准设计特征的支持，常用的特征建模方法包括圆柱圆锥球圆台凸垫及孔键槽腔体倒圆角倒角等。为了基于尺寸和位置的尺寸驱动编辑参数化定义特征，特征可以相对于任何其他特征或对象定位，也可以被引用复制，以建立特征的相关集。自由形状建模自由形状建模拥有设计高级的自由形状外形支持复杂曲面和实体模型的创建。它是实体建模和曲面建模技术功能的合并，包括沿曲面的扫描，用般二次曲线创建二次曲面体，在两个或更多的实体间用桥接的方法建立光滑曲面，还可以采用逆向工程，通过曲线点网格定义曲面，通过点拟合建立模型。还可以通过修改曲线参数，或通过引入数学方程控制编辑模型。工程制图工程制图模块是以实体模型自动生成平面工程图，也可以利用曲线功能绘制平面工程图。在模型改变时，工程图将被自动更新，制图模块提供自动的视图布局包括基本视图剖视图向视图和细节视图等，可以自动手动尺寸标注，自动绘制剖面线形位公差和表面粗糙度标注等。利用装配模块创建的装配信息可以方便地建立装配图，包括快速地建立装配图剖视，爆炸图样等。装配建模装配建模是用于产品的模拟装配，支持由底向上和由顶向下的装配方法。装配建模的主模型可以在总装配的上下文中设计和编辑，组件以逻辑对齐贴合和偏移等方式被灵活地配对或定位，改进了性能和减少存储的需求。参这些图片也可在产品设计阶段用于市场宣传，抢占市场先机。三为后续做准备完成轮胎的实体模型后，可以用系统在计算机上对产品模型的结构强度刚度动力响应热传导及弹塑性等性能进行分析计算，找出产品的薄弱环节并对其进行优化设计，可极大地增加设计人员的自信心，提高产品开发的成功率。四便于技术交流三维软件在汽车和工